语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
بۇل بەلگى الداعى جولدىڭ سانى كوبەيەدى دەگەندى بىلدىرەدى
A.دۇرس
B.قاتە
B.قاتە
正确答案:B
1.مىنا سۋرەتتەگىدەي احۋالدا، قالاي ايقاسىپ وتسە، ەڭ حاۋىپتى؟ (2.6.2)
2.قان كەتكەن جارالىلاردى شۇعىل قۇتقارۋدا قانداي شارا قولدانۋ كەرەك؟
3.كولىكتى ايداپ كەلە جاتىپ، سۋرەتتەگىدەي احۋالعا كەز بولعاندا، قايتۋ كەرەك؟
4.وڭ جاقتاعى بەلگى الدىداعى جولدىڭ سول جاعى كەڭەيەدى دەگەندى ەسكەرتەدى
5.تۇماندى كۇندەرى جوعارى قارقىندى تاسجولدا شىرعالاڭعا جولىققاندا، موتورلى كولىكتەگى ادامدار الباتى كولىكتەن ءتۇسىپ جۇرمەۋ كەرەك
6.«جول قاتىناس حاۋىپسىزدىگى زاڭىندا»: جوعارى قارقىندى تاسجولداعى ەڭ جوعارى ساعاتتىق جىلدامدىق 120 كيلومەتردەن اسىپ كەتپەۋى كەرەك دەپ بەلگىلەنگەن. سوندىقتان جوعارى قارقىندى تاسجولدا ساعاتتىق جىلدامدىقتى 120 كيلومەتردەن اسىرماسا بولعانى، قاعيداعا قايشىلىق جاساماعان بولادى
7.تۇندە موتورلى كولىكپەن كەلە جاتىپ، شۇعىل بۇرىلاتىن، بەتكەيگە شىعاتىن، دوعال كوپىرگە، جۇرگىنشىلەر كەسىپ وتەتىن نەمەسە قاتىناس سيگنال شىراعى جوق جولعا كەلگەندە، ( ) پايدالانۋ قاجەت
8.زوۋ ×× توسەكتى جولاۋشىلار اۆتوبۋزىن (35 ادام وتىرۋعا بولاتىن، ءىس جۇزىندە 47 ادام وتىرعان) ايداپ، بەيجيڭ-شياڭگاڭ-اۋمىن جوعارى قارقىندى تاسجولىنىڭ 938 كيلومەترلىك تۇسىنا كەلگەندە، جولاۋشى الىپ جۇرگەن قاتەرلى حيميالىق بۇيىمدار اۆتوبۋزدا كەنەتتەن قوپارىلىس جاساۋ سەبەبىنەن 41 ادام ءولىپ، 6 ادام جارالانعان. بۇل وقيعاداعى بەلگىلەمەگە قايشى باستى نارسە؟
9.سۋرەتتەگىدەي احۋالدا، شوفەر قايتۋى كەرەك؟
10.ەڭىس جولدا تورموز تۇيىقسىز ۇستاماي قالعاندا قولدانۋعا بولمايتىن شارا نە ؟
2.قان كەتكەن جارالىلاردى شۇعىل قۇتقارۋدا قانداي شارا قولدانۋ كەرەك؟
3.كولىكتى ايداپ كەلە جاتىپ، سۋرەتتەگىدەي احۋالعا كەز بولعاندا، قايتۋ كەرەك؟
4.وڭ جاقتاعى بەلگى الدىداعى جولدىڭ سول جاعى كەڭەيەدى دەگەندى ەسكەرتەدى
5.تۇماندى كۇندەرى جوعارى قارقىندى تاسجولدا شىرعالاڭعا جولىققاندا، موتورلى كولىكتەگى ادامدار الباتى كولىكتەن ءتۇسىپ جۇرمەۋ كەرەك
6.«جول قاتىناس حاۋىپسىزدىگى زاڭىندا»: جوعارى قارقىندى تاسجولداعى ەڭ جوعارى ساعاتتىق جىلدامدىق 120 كيلومەتردەن اسىپ كەتپەۋى كەرەك دەپ بەلگىلەنگەن. سوندىقتان جوعارى قارقىندى تاسجولدا ساعاتتىق جىلدامدىقتى 120 كيلومەتردەن اسىرماسا بولعانى، قاعيداعا قايشىلىق جاساماعان بولادى
7.تۇندە موتورلى كولىكپەن كەلە جاتىپ، شۇعىل بۇرىلاتىن، بەتكەيگە شىعاتىن، دوعال كوپىرگە، جۇرگىنشىلەر كەسىپ وتەتىن نەمەسە قاتىناس سيگنال شىراعى جوق جولعا كەلگەندە، ( ) پايدالانۋ قاجەت
8.زوۋ ×× توسەكتى جولاۋشىلار اۆتوبۋزىن (35 ادام وتىرۋعا بولاتىن، ءىس جۇزىندە 47 ادام وتىرعان) ايداپ، بەيجيڭ-شياڭگاڭ-اۋمىن جوعارى قارقىندى تاسجولىنىڭ 938 كيلومەترلىك تۇسىنا كەلگەندە، جولاۋشى الىپ جۇرگەن قاتەرلى حيميالىق بۇيىمدار اۆتوبۋزدا كەنەتتەن قوپارىلىس جاساۋ سەبەبىنەن 41 ادام ءولىپ، 6 ادام جارالانعان. بۇل وقيعاداعى بەلگىلەمەگە قايشى باستى نارسە؟
9.سۋرەتتەگىدەي احۋالدا، شوفەر قايتۋى كەرەك؟
10.ەڭىس جولدا تورموز تۇيىقسىز ۇستاماي قالعاندا قولدانۋعا بولمايتىن شارا نە ؟
1.قىزىل شىراق جانعاندا، موتورلى كولىكتىڭ جۇرۋىنە بولمايدى، موتورسىز كولىكتەر مەن جۇرگىنشىلەردىڭ جۇرۋىنە بولادى
2.موتورلى كولىكپەن كەلە جاتىپ، سۋرەتتەگىدەي بالانى كورگەندە، قايتىپ ءجۇرۋ كەرەك؟
3.كولىكتە وتىرعاندا حاۋىپسىزدىك بەلبەۋىن جاقسى بۋىنۋ كەرەك، سىزشە، مىنا ايتىلىمداردىڭ قايسىسى دۇرىس؟
4.شوفەر موتورلى كولىكپەن سۋرەتتەگىدەي بەلگى بار جول اۋزىنا كەلگەندە، قالاي وتسە، ەڭ حاۋىپسىز بولادى؟
5.كولىكتى ايداپ كەلە جاتىپ، سۋرەتتەگىدەي جاعدايعا كەز بولسا، قايتۋ كەرەك؟
6.جولدا قاتىناس شىرعالاڭى تۋىلىپ، ءولىم-ءجىتىم، جارالانۋ بولماسا، قاتىستى ادامداردىڭ شىرعالاڭ مەن ونىڭ سەبەبى جونىندە ەشقانداي داۋى بولماسا، شىرعالاڭ تۋىلعان ورىننان (ورىندى) ( )، قاتىناستى قالپىنا كەلتىرىپ، زيانعا تولەم بەرۋ-الۋ ءىسىن وزدەرى كەلىسىپ ءبىر جاقتىلى ەتسە بولادى؛ شىرعالاڭ شىققان جەردەن دەرەۋ كەتە الماسا، احۋالدى مىندەت وتەپ جۇرگەن قاتىناس ساقشىلارىنا نەمەسە قوعام حاۋىپسىزدىگى ورگانىنىڭ قاتىناس باسقارۋ تاراۋىنا دەرەۋ مالىمدەۋى كەرەك.
7.وڭ جاقتاعى بەلگى الدىڭعى جاقتاعى اقى الۋ پونكيتىندە كولىك توقتاتپاي اقى ەلەكترلى اقى الىناتىن جول بار دەگەندى بىلدىرەدى
8.موتورلى كولىكپەن سۋرەتتەگىدەي احۋالداعى جۇرگىنشىلەرگە كەز بولعاندا، توقتاۋسىز دىبىس سيگنالىن شالىپ، ولاردى جول بەرۋگە قۋزاۋى كەرەك
9.قار-مۇزدى جولدا جۇرگەندە قاسات قار نۇردى شاعىلىستىراتىندىقتان شوفەردىڭ كوزى وڭاي قامالادى
10.جاياۋ ادامنىڭ جۇرگىنشىلەر جۇرەتىن كولدەنەڭ سىزىقتان ءوتىپ بارا جاتقانىن بايقاعاندا، كولىكتى توقتاتىپ، دىبىس سيگنالىنا تولاسسىز بەرىپ، جۇرگىنشىلەردى تەز وتەۋگە قۋزاۋى ءتيىس
2.موتورلى كولىكپەن كەلە جاتىپ، سۋرەتتەگىدەي بالانى كورگەندە، قايتىپ ءجۇرۋ كەرەك؟
3.كولىكتە وتىرعاندا حاۋىپسىزدىك بەلبەۋىن جاقسى بۋىنۋ كەرەك، سىزشە، مىنا ايتىلىمداردىڭ قايسىسى دۇرىس؟
4.شوفەر موتورلى كولىكپەن سۋرەتتەگىدەي بەلگى بار جول اۋزىنا كەلگەندە، قالاي وتسە، ەڭ حاۋىپسىز بولادى؟
5.كولىكتى ايداپ كەلە جاتىپ، سۋرەتتەگىدەي جاعدايعا كەز بولسا، قايتۋ كەرەك؟
6.جولدا قاتىناس شىرعالاڭى تۋىلىپ، ءولىم-ءجىتىم، جارالانۋ بولماسا، قاتىستى ادامداردىڭ شىرعالاڭ مەن ونىڭ سەبەبى جونىندە ەشقانداي داۋى بولماسا، شىرعالاڭ تۋىلعان ورىننان (ورىندى) ( )، قاتىناستى قالپىنا كەلتىرىپ، زيانعا تولەم بەرۋ-الۋ ءىسىن وزدەرى كەلىسىپ ءبىر جاقتىلى ەتسە بولادى؛ شىرعالاڭ شىققان جەردەن دەرەۋ كەتە الماسا، احۋالدى مىندەت وتەپ جۇرگەن قاتىناس ساقشىلارىنا نەمەسە قوعام حاۋىپسىزدىگى ورگانىنىڭ قاتىناس باسقارۋ تاراۋىنا دەرەۋ مالىمدەۋى كەرەك.
7.وڭ جاقتاعى بەلگى الدىڭعى جاقتاعى اقى الۋ پونكيتىندە كولىك توقتاتپاي اقى ەلەكترلى اقى الىناتىن جول بار دەگەندى بىلدىرەدى
8.موتورلى كولىكپەن سۋرەتتەگىدەي احۋالداعى جۇرگىنشىلەرگە كەز بولعاندا، توقتاۋسىز دىبىس سيگنالىن شالىپ، ولاردى جول بەرۋگە قۋزاۋى كەرەك
9.قار-مۇزدى جولدا جۇرگەندە قاسات قار نۇردى شاعىلىستىراتىندىقتان شوفەردىڭ كوزى وڭاي قامالادى
10.جاياۋ ادامنىڭ جۇرگىنشىلەر جۇرەتىن كولدەنەڭ سىزىقتان ءوتىپ بارا جاتقانىن بايقاعاندا، كولىكتى توقتاتىپ، دىبىس سيگنالىنا تولاسسىز بەرىپ، جۇرگىنشىلەردى تەز وتەۋگە قۋزاۋى ءتيىس