语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
اۆتوكولىك جوعارى قارقىندى تاسجولدىڭ ۇلاما جولىنا كىرگەندە ساعاتتىق جىلدامدىعى 60كيلومەتردەن اسسا توتە قاتىناۋ جولىنا كىرۋىنە بولادى
A.دۇرس
B.قاتە
B.قاتە
正确答案:B
1.قول-اياق سۇيەكتەرى تايسا، ورنىنا سالۋدىڭ قاجەتى جوق، ۋاقىتشا داكىمەن وراپ تاستاسا بولعادى
2.تۇتاس دەنەسى كۇيگەن جارالىنى شۇعىل قۇتقارۋدا، قانداي سايكەستى شارا قولدانۋ كەرەك؟
3.كولىكپەن جولدا كەلە جاتقاندا، سابيلەرگە كەز بولعاندا قايتۋ كەرەك؟ ( )
4.جول ۇستىندە رول مەڭگەرۋ بەرمەي باعىت اۋىتقىسا قايتۋ كەرەك ؟
5.اۆتوكولىك جوعارى قارقىندى تاسجولدان ءتۇسىپ ، ۇلاما جولعا كىرگەن سوڭ قارقىندى بەلگىلەنگەن ولشەمگە تومەندەتۋ كەرەك
6.جارالى ادام ٶز كۇشىمە اۆتوكولىكتەن تۇسە الماسا، ونى امال تاۋىپ اۆتوكولىكتەن ءتۇسىرىپ الۋ، قايتالاي زاقىمدالۋدىڭ الدىن الۋ قاجەت
7.جولدا قاتىناس شىرعالاڭى تۋىلۋىنداعى ءۇش باستى فاكتور_ ادام، كولىك، جول، مۇندا كولىك شەشۋشى رول اتقارادى
8.وڭاي شىرىتكىش گازعا نەمەسە ۋلى گازعا تۇتانعان ٶرتتى قۇتقارۋدا قۇتقارۋشىلارۋدان ساقتانۋ تۇمىلدىرىعىن كيىپ جانە قاجەتتى ساقتىق بۇيىمدارىن اسىنىپ، جەلدىڭ ىق جاعىندا تۇرىپ قۇتقارۋ جۇمىسىمەن اينالىسۋ كەرەك
9.تۇتاس دەنەسى كۇيگەن جارالىنى قۇتقارۋدا، دەنەسىنە سۋىق سۋ بۇركىپ وت ٶشىرۋ شاراسىن قولدانۋعا بولادى
10.ءبىر كۇنى ساعات 13تەن 10 مينوت وتكەندە، لو ×× ءبىر ورتا تيۆتى جولاۋشىلار اۆتوبۋزىن ايداپ، جوعارى قارقىندى تاسجولدىڭ 0 تۇسىنان جولعا شىعىپ، تۇستەن كەيىن ساعات 14تەن 10 مينوت وتكەندە، وسى جوعارى قارقىندى تاسجولدىڭ 125 كيلومەترىنەن 200 مەتر اسقان بولەگىنە كەلگەندە، الدىنداعى موتورلى كولىككە سوعىلىپ، موتورلى كولىك جولدىڭ باتىس وڭتۇستىگىندەگى جىراعا ءتۇسىپ كەتىپ، 11 ادام ءولىپ، 2 ادام جارالانعان. لو ××تىڭ قاعيداعا قايشىلىق جاساعان باستى بەينەسى؟
2.تۇتاس دەنەسى كۇيگەن جارالىنى شۇعىل قۇتقارۋدا، قانداي سايكەستى شارا قولدانۋ كەرەك؟
3.كولىكپەن جولدا كەلە جاتقاندا، سابيلەرگە كەز بولعاندا قايتۋ كەرەك؟ ( )
4.جول ۇستىندە رول مەڭگەرۋ بەرمەي باعىت اۋىتقىسا قايتۋ كەرەك ؟
5.اۆتوكولىك جوعارى قارقىندى تاسجولدان ءتۇسىپ ، ۇلاما جولعا كىرگەن سوڭ قارقىندى بەلگىلەنگەن ولشەمگە تومەندەتۋ كەرەك
6.جارالى ادام ٶز كۇشىمە اۆتوكولىكتەن تۇسە الماسا، ونى امال تاۋىپ اۆتوكولىكتەن ءتۇسىرىپ الۋ، قايتالاي زاقىمدالۋدىڭ الدىن الۋ قاجەت
7.جولدا قاتىناس شىرعالاڭى تۋىلۋىنداعى ءۇش باستى فاكتور_ ادام، كولىك، جول، مۇندا كولىك شەشۋشى رول اتقارادى
8.وڭاي شىرىتكىش گازعا نەمەسە ۋلى گازعا تۇتانعان ٶرتتى قۇتقارۋدا قۇتقارۋشىلارۋدان ساقتانۋ تۇمىلدىرىعىن كيىپ جانە قاجەتتى ساقتىق بۇيىمدارىن اسىنىپ، جەلدىڭ ىق جاعىندا تۇرىپ قۇتقارۋ جۇمىسىمەن اينالىسۋ كەرەك
9.تۇتاس دەنەسى كۇيگەن جارالىنى قۇتقارۋدا، دەنەسىنە سۋىق سۋ بۇركىپ وت ٶشىرۋ شاراسىن قولدانۋعا بولادى
10.ءبىر كۇنى ساعات 13تەن 10 مينوت وتكەندە، لو ×× ءبىر ورتا تيۆتى جولاۋشىلار اۆتوبۋزىن ايداپ، جوعارى قارقىندى تاسجولدىڭ 0 تۇسىنان جولعا شىعىپ، تۇستەن كەيىن ساعات 14تەن 10 مينوت وتكەندە، وسى جوعارى قارقىندى تاسجولدىڭ 125 كيلومەترىنەن 200 مەتر اسقان بولەگىنە كەلگەندە، الدىنداعى موتورلى كولىككە سوعىلىپ، موتورلى كولىك جولدىڭ باتىس وڭتۇستىگىندەگى جىراعا ءتۇسىپ كەتىپ، 11 ادام ءولىپ، 2 ادام جارالانعان. لو ××تىڭ قاعيداعا قايشىلىق جاساعان باستى بەينەسى؟
1.جولدا قاتىناس شىرعالاڭى تۋىلعاننان كەيىن، قاتىستى ءبىر جاق دەرەۋ كولىكتى توقتاتپاي، شىرعالاڭنىڭ باستى فاكتىن تەكسەرىپ انىقتاۋعا مۇمكىن بولماسا، ( )
2.بۇل بەلگى جوعارى قارقىندى تاس جولداعى قاتىناس راديوسى جانە سىمسىز تەلەارناسى دەگەندى بىلدىرەدى
3.تاۋدىڭ مىناداي يرەك جولىندا قالاي ايلانساق ەڭ حاۋىپسىز ؟
4.موتورلى كولىك ايقاسپالى جول اۋزىنا جەتۋدەن ىلگەرى جول اۋىستىرعاندا، تۇتاس سىزىق رايونىنا كىرگەننەن كەيىن، بۇرىلۋ بەلگى شىراعىن جاعىپ، جول اۋىستىرۋى كەرەك
5.سول جاقتاعى بەلگى الدىداعى جولمەن ارتقا بۇرىلۋعا بولمايدى دەگەندى ەسكەرتەدى
6.اۆتوكولىك ءتۇن ىشىندە بۇزىلىپ قالسا شوفەر حاۋىپسىزدىككە قالاي كەپىلدىك ەتۋ كەرەك ؟
7.بايىپپەن كولىك جۇرگىزۋدەگى ءۇش پرينسيپ_ نازاردى شوعىرلاندىرۋ، قاداعالاي باقىلاۋ، الدىن الا ساقتانۋ
8.جول ورتاسىنداعى سارى ۇزىك سىزىق ءار قانداي جاعدايدا باسىپ وزۋعا بولمايدى دەگەندى بىلدىرەدى
9.جولاۋشىلار اۆتوموبيلىن ايداعاندا ەرەكشە جاعدايعا تاپ بەرگەندە نەمەسە شىرعالاڭعا ۇشىراعاندا، امالدىڭ بارىنشا شىعىمدى ەڭ تومەن دەڭگەيگە جەتگىزۋ، قاتەردىن تەز قۇتىلۋ ءۇشىن قايتالاي شىرعالاڭعا تاپ بەرۋدەن قۇتىلۋمەن بىرگە شىعىمنىڭ تىپتى ۇلكەيۋىنىڭ الدىن الۋ كەرەك
10.ءبىر كۇنى ساعات 13تەن 10 مينوت وتكەندە، لو ×× ءبىر ورتا تيۆتى جولاۋشىلار اۆتوبۋزىن ايداپ، جوعارى قارقىندى تاسجولدىڭ 0 تۇسىنان جولعا شىعىپ، تۇستەن كەيىن ساعات 14تەن 10 مينوت وتكەندە، وسى جوعارى قارقىندى تاسجولدىڭ 125 كيلومەترىنەن 200 مەتر اسقان بولەگىنە كەلگەندە، الدىنداعى موتورلى كولىككە سوعىلىپ، موتورلى كولىك جولدىڭ باتىس وڭتۇستىگىندەگى جىراعا ءتۇسىپ كەتىپ، 11 ادام ءولىپ، 2 ادام جارالانعان. لو ××تىڭ قاعيداعا قايشىلىق جاساعان باستى بەينەسى؟
2.بۇل بەلگى جوعارى قارقىندى تاس جولداعى قاتىناس راديوسى جانە سىمسىز تەلەارناسى دەگەندى بىلدىرەدى
3.تاۋدىڭ مىناداي يرەك جولىندا قالاي ايلانساق ەڭ حاۋىپسىز ؟
4.موتورلى كولىك ايقاسپالى جول اۋزىنا جەتۋدەن ىلگەرى جول اۋىستىرعاندا، تۇتاس سىزىق رايونىنا كىرگەننەن كەيىن، بۇرىلۋ بەلگى شىراعىن جاعىپ، جول اۋىستىرۋى كەرەك
5.سول جاقتاعى بەلگى الدىداعى جولمەن ارتقا بۇرىلۋعا بولمايدى دەگەندى ەسكەرتەدى
6.اۆتوكولىك ءتۇن ىشىندە بۇزىلىپ قالسا شوفەر حاۋىپسىزدىككە قالاي كەپىلدىك ەتۋ كەرەك ؟
7.بايىپپەن كولىك جۇرگىزۋدەگى ءۇش پرينسيپ_ نازاردى شوعىرلاندىرۋ، قاداعالاي باقىلاۋ، الدىن الا ساقتانۋ
8.جول ورتاسىنداعى سارى ۇزىك سىزىق ءار قانداي جاعدايدا باسىپ وزۋعا بولمايدى دەگەندى بىلدىرەدى
9.جولاۋشىلار اۆتوموبيلىن ايداعاندا ەرەكشە جاعدايعا تاپ بەرگەندە نەمەسە شىرعالاڭعا ۇشىراعاندا، امالدىڭ بارىنشا شىعىمدى ەڭ تومەن دەڭگەيگە جەتگىزۋ، قاتەردىن تەز قۇتىلۋ ءۇشىن قايتالاي شىرعالاڭعا تاپ بەرۋدەن قۇتىلۋمەن بىرگە شىعىمنىڭ تىپتى ۇلكەيۋىنىڭ الدىن الۋ كەرەك
10.ءبىر كۇنى ساعات 13تەن 10 مينوت وتكەندە، لو ×× ءبىر ورتا تيۆتى جولاۋشىلار اۆتوبۋزىن ايداپ، جوعارى قارقىندى تاسجولدىڭ 0 تۇسىنان جولعا شىعىپ، تۇستەن كەيىن ساعات 14تەن 10 مينوت وتكەندە، وسى جوعارى قارقىندى تاسجولدىڭ 125 كيلومەترىنەن 200 مەتر اسقان بولەگىنە كەلگەندە، الدىنداعى موتورلى كولىككە سوعىلىپ، موتورلى كولىك جولدىڭ باتىس وڭتۇستىگىندەگى جىراعا ءتۇسىپ كەتىپ، 11 ادام ءولىپ، 2 ادام جارالانعان. لو ××تىڭ قاعيداعا قايشىلىق جاساعان باستى بەينەسى؟