语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ؟
A.سائىتىگە 15 كىلومېتىردىن
B.سائىتىگە 20 كىلومېتىردىن
C.سائىتىگە 30 كىلومېتىردىن
D.سائىتىگە 40 كىلومېتىردىن
B.سائىتىگە 20 كىلومېتىردىن
C.سائىتىگە 30 كىلومېتىردىن
D.سائىتىگە 40 كىلومېتىردىن
正确答案:C
1.ھەيدىگۈچى بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن دەپ گۇمانلانغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىگەن بولسا، قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ
2.ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ۋاقىتلىق توختاتقاندا ئالدى چىراغ ۋە تۇمان چىرىغىنى يېقىش لازىم.
3.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ ئادەم ئۆلگەن، يارىلانغان بولسا يارىدارلارنى دەرھال قۇتقۇزۇش بىلەن بىرگە، ساقچىغا مەلۇم قىلىش كېرەك
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قار ياققان كۈنلەردە ۋاقىتلىق توختاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
5.موتسىكلىتنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك قالپاقنى كىيىشى،كەينىنى كۆرىدىغان ئەينەكنى ئوڭ،سول تەرەپنى ۋە كەينىدىكى ئىككى تەرەپنىڭ ئەھۋالىنى كۆرەلەيدىغان قىلىپ تەڭشەش كېرەك.
6.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
7.ئۇچرىشىش جەريانىدا يولنىڭ بىر يېنىدا توسالغۇ بولسا،ئىككى تەرەپ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قانداق يول يۈرۈشى كېرەك؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر كۆرۈش ئارىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان داۋان چوققىسىغا ھەيدەپ چىققاندا، بىخەتەرلىككە قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
10.چاقنىڭ يەل بېسىمى بەك تۆۋەن بولسا يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقاندا قانداق ئاقىۋەت يۈز بېرىش مۇمكىن؟
2.ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ۋاقىتلىق توختاتقاندا ئالدى چىراغ ۋە تۇمان چىرىغىنى يېقىش لازىم.
3.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ ئادەم ئۆلگەن، يارىلانغان بولسا يارىدارلارنى دەرھال قۇتقۇزۇش بىلەن بىرگە، ساقچىغا مەلۇم قىلىش كېرەك
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قار ياققان كۈنلەردە ۋاقىتلىق توختاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
5.موتسىكلىتنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك قالپاقنى كىيىشى،كەينىنى كۆرىدىغان ئەينەكنى ئوڭ،سول تەرەپنى ۋە كەينىدىكى ئىككى تەرەپنىڭ ئەھۋالىنى كۆرەلەيدىغان قىلىپ تەڭشەش كېرەك.
6.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
7.ئۇچرىشىش جەريانىدا يولنىڭ بىر يېنىدا توسالغۇ بولسا،ئىككى تەرەپ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قانداق يول يۈرۈشى كېرەك؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر كۆرۈش ئارىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان داۋان چوققىسىغا ھەيدەپ چىققاندا، بىخەتەرلىككە قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
10.چاقنىڭ يەل بېسىمى بەك تۆۋەن بولسا يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقاندا قانداق ئاقىۋەت يۈز بېرىش مۇمكىن؟
1.كۆۋرۈك،تىك داۋان،تونىل قاتارلىقلارغا 50 مېتىر كېلىدىغان دائىرە ئىچىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ
2.موتسىكلىت ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدىكى ئەڭ ئۈنۈملىك قوغدىنىش سايمىنى قايسى؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كېچىدە كاشىلا كۆرۈلۈپ يۆتكەشكە ئامال بولمىغاندا، خەتەرگە دىققەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى،كەڭلىكنى كۆرسىتىش چىرىغىنى،ئارقا چىراغلارنى يېقىش لازىم
4.يول قاتناش بەلگە سىزىقلىرى-كۆرسەتكۈچ سىزىق،ئاگاھلاندۇرۇش سىزىقى ۋە مەنئى قىلىش سىزىقلىرىغا بۆلۈنىدۇ
5.يول يۈرۈش جەريانىدا ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان ئوت ئۆچۈرۈش ئاپتوموبىلى،قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى،قۇرۇلۇشتا خەتەردىن قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى قاتارلىقلارغا دەل ۋاقىتدا يول بېرىش كېرەك
6.تۆۋەندىكېلەرنىڭ ئىچىدە قايسى كىنىشكېلەرنى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە بىرگە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە قايسى خىل كىنىشكىنى بىرگە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئەتتىن ئېشىپ كېتىشكە يول قويۇلمايدۇ
9.ھەيدىگۈچىنىڭ بىر نومۇر خاتىرلەش مەزگىلىدە تۇتۇلغان نومۇرى 12 گە توشقان بولسا، قاتناش ساقچىسى ئۇنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ
10.ھەيدىگۈچى قاتناش تىرانسپورت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىگە خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلسا ھەم ئادەملەر ئېغىر يارىلانغان بولسا 3 يىلدىن تۆۋەن مۇددەتلىك قاماق جازاسى ياكى تۇتۇپ تۇرۇش جازاسى بېرىلىدۇ
2.موتسىكلىت ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدىكى ئەڭ ئۈنۈملىك قوغدىنىش سايمىنى قايسى؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كېچىدە كاشىلا كۆرۈلۈپ يۆتكەشكە ئامال بولمىغاندا، خەتەرگە دىققەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى،كەڭلىكنى كۆرسىتىش چىرىغىنى،ئارقا چىراغلارنى يېقىش لازىم
4.يول قاتناش بەلگە سىزىقلىرى-كۆرسەتكۈچ سىزىق،ئاگاھلاندۇرۇش سىزىقى ۋە مەنئى قىلىش سىزىقلىرىغا بۆلۈنىدۇ
5.يول يۈرۈش جەريانىدا ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان ئوت ئۆچۈرۈش ئاپتوموبىلى،قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى،قۇرۇلۇشتا خەتەردىن قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى قاتارلىقلارغا دەل ۋاقىتدا يول بېرىش كېرەك
6.تۆۋەندىكېلەرنىڭ ئىچىدە قايسى كىنىشكېلەرنى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە بىرگە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە قايسى خىل كىنىشكىنى بىرگە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئەتتىن ئېشىپ كېتىشكە يول قويۇلمايدۇ
9.ھەيدىگۈچىنىڭ بىر نومۇر خاتىرلەش مەزگىلىدە تۇتۇلغان نومۇرى 12 گە توشقان بولسا، قاتناش ساقچىسى ئۇنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ
10.ھەيدىگۈچى قاتناش تىرانسپورت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىگە خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلسا ھەم ئادەملەر ئېغىر يارىلانغان بولسا 3 يىلدىن تۆۋەن مۇددەتلىك قاماق جازاسى ياكى تۇتۇپ تۇرۇش جازاسى بېرىلىدۇ