语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۇمانلىق كۈنلەردە يۈرگەندە تۇمان چىرىغىنى يېقىپ يۈرۈش كېرەك
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
2.ئاپتوموبىل جىددىي ئايلانما يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا،قاتناش ۋاسىتىسى ئاز ئەھۋالدا يانداشقا بولىدۇ
3.موتسىكىلىت داۋاندىن چۈشكەندە بوش خوتتىن پايدىلىنىپ سىيرىلىپ چۈشۈشكە بولىدۇ.
4.ئۇچرىشىش جەريانىدا يولنىڭ بىر يېنىدا توسالغۇ بولسا،ئىككى تەرەپ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قانداق يول يۈرۈشى كېرەك؟
5.تۆۋەندىكى قايسى خىل قىلمىشنى سادىر قىلغانلار 3 يىل ئىچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ھەيدەش كىنىشكىسى ئېلىشنى ئىلتىماس قىلىشىغا بولمايدۇ ؟
6.موتسىكلىت ئايلانما يوللاردىن ئۆتىۋاتقاندا سۈرئەتنى بالدۇر ئاستىلىتىپ، بوش خوتتا ئۆتۈش كېرەك.
7.ھەيدىگۈچى ھەيدەش كىنىشكىسىنىڭ ئىناۋەتلىك مۇددىتى توشۇشتىن قانچىلىك ۋاقىت بۇرۇن كىنىشكە ئالماشتۇرۇشنى ئىلتىماس قىلىسا بولىدۇ ؟
8.ئىككى چاقلىق موتسىكلىتقا ئولتۇرغۇچى يېنىچە ئولتۇرۇشى لازىم
9.قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانداق ئادەمگە ھەيدەشكە بەرگەن ھەيدىگۈچىنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىنى تۇتۇپ قالىدۇ ؟
10.جىددى ئەھۋالدا خەتەردىن ساقلىنىشتا تەمكىنلىك بىلەن ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
2.ئاپتوموبىل جىددىي ئايلانما يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا،قاتناش ۋاسىتىسى ئاز ئەھۋالدا يانداشقا بولىدۇ
3.موتسىكىلىت داۋاندىن چۈشكەندە بوش خوتتىن پايدىلىنىپ سىيرىلىپ چۈشۈشكە بولىدۇ.
4.ئۇچرىشىش جەريانىدا يولنىڭ بىر يېنىدا توسالغۇ بولسا،ئىككى تەرەپ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قانداق يول يۈرۈشى كېرەك؟
5.تۆۋەندىكى قايسى خىل قىلمىشنى سادىر قىلغانلار 3 يىل ئىچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ھەيدەش كىنىشكىسى ئېلىشنى ئىلتىماس قىلىشىغا بولمايدۇ ؟
6.موتسىكلىت ئايلانما يوللاردىن ئۆتىۋاتقاندا سۈرئەتنى بالدۇر ئاستىلىتىپ، بوش خوتتا ئۆتۈش كېرەك.
7.ھەيدىگۈچى ھەيدەش كىنىشكىسىنىڭ ئىناۋەتلىك مۇددىتى توشۇشتىن قانچىلىك ۋاقىت بۇرۇن كىنىشكە ئالماشتۇرۇشنى ئىلتىماس قىلىسا بولىدۇ ؟
8.ئىككى چاقلىق موتسىكلىتقا ئولتۇرغۇچى يېنىچە ئولتۇرۇشى لازىم
9.قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانداق ئادەمگە ھەيدەشكە بەرگەن ھەيدىگۈچىنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىنى تۇتۇپ قالىدۇ ؟
10.جىددى ئەھۋالدا خەتەردىن ساقلىنىشتا تەمكىنلىك بىلەن ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
1.چاقنىڭ يەل بېسىمى بەك تۆۋەن بولسا يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقاندا قانداق ئاقىۋەت يۈز بېرىش مۇمكىن؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قوشۇلغاندا باشقا قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ نورمال يۈرۈشىگە تەسىر يەتكۈزمەسلىك لازىم
3.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى تورمۇز پىدالىنى تېزدىن دەسسەپ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختاش لازىم.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تىك داۋاندىن چۈشكەندە قايسى خىل خەتەرلىك مەشغۇلاتنى قىلىشقا بولمايدۇ؟
5.موتسىكلىتنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك قالپاقنى كىيىشى،كەينىنى كۆرىدىغان ئەينەكنى ئوڭ،سول تەرەپنى ۋە كەينىدىكى ئىككى تەرەپنىڭ ئەھۋالىنى كۆرەلەيدىغان قىلىپ تەڭشەش كېرەك.
6.نورمال يۈرۈش جەريانىدا ئىمكانقەدەر يولنىڭ ئوتتۇرىدا ياكى سىزىقنى بېسىپ يول يۈرۈش، قارشى تەرەپ ئاپتوموبىلنىڭ يول ئىگىلىۋېلىشىغا قەتئى پۇرسەت بەرمەسلىك لازىم.
7.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن، موتسىكلىت توغرىسىغا ئۆرۈلۈپ كېتىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەرلىك ۋەقەنىڭ چىقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونتىرول قىلماستىن بۇرۇن،قاراملىق بىلەن تورمۇز قىلماسلىق لازىم.
8.بورانلىق كۈنلەردە يۈرگەندە ئەگەر بوران شىددەت بىلەن ئۇرۇلۇپ ئاپتوموبىل گەۋدىسى توغرىسىغا قىيسايسا، دەرھال رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ يۈرۈش يۆلىنىشنى ئەسلىيگە كەلتۈرۈش لازىم
9.موتسىكلىتنى تورمۇزلاشقا دائىر خاتا مەشغۇلات قايسى؟
10.ھەيدىگۈچى قاتناش-تىرانسپورت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىگە خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھاددىسسى پەيدا قىلغاندىن كېيىن قېچىپ كېتىپ ئادەملەرنىڭ ئۆلۈشىگە سەۋەبچى بولغان بولسا قانچە يىللىق قاماق جازاسى بېرىلىدۇ؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قوشۇلغاندا باشقا قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ نورمال يۈرۈشىگە تەسىر يەتكۈزمەسلىك لازىم
3.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى تورمۇز پىدالىنى تېزدىن دەسسەپ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختاش لازىم.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تىك داۋاندىن چۈشكەندە قايسى خىل خەتەرلىك مەشغۇلاتنى قىلىشقا بولمايدۇ؟
5.موتسىكلىتنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك قالپاقنى كىيىشى،كەينىنى كۆرىدىغان ئەينەكنى ئوڭ،سول تەرەپنى ۋە كەينىدىكى ئىككى تەرەپنىڭ ئەھۋالىنى كۆرەلەيدىغان قىلىپ تەڭشەش كېرەك.
6.نورمال يۈرۈش جەريانىدا ئىمكانقەدەر يولنىڭ ئوتتۇرىدا ياكى سىزىقنى بېسىپ يول يۈرۈش، قارشى تەرەپ ئاپتوموبىلنىڭ يول ئىگىلىۋېلىشىغا قەتئى پۇرسەت بەرمەسلىك لازىم.
7.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن، موتسىكلىت توغرىسىغا ئۆرۈلۈپ كېتىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەرلىك ۋەقەنىڭ چىقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونتىرول قىلماستىن بۇرۇن،قاراملىق بىلەن تورمۇز قىلماسلىق لازىم.
8.بورانلىق كۈنلەردە يۈرگەندە ئەگەر بوران شىددەت بىلەن ئۇرۇلۇپ ئاپتوموبىل گەۋدىسى توغرىسىغا قىيسايسا، دەرھال رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ يۈرۈش يۆلىنىشنى ئەسلىيگە كەلتۈرۈش لازىم
9.موتسىكلىتنى تورمۇزلاشقا دائىر خاتا مەشغۇلات قايسى؟
10.ھەيدىگۈچى قاتناش-تىرانسپورت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىگە خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھاددىسسى پەيدا قىلغاندىن كېيىن قېچىپ كېتىپ ئادەملەرنىڭ ئۆلۈشىگە سەۋەبچى بولغان بولسا قانچە يىللىق قاماق جازاسى بېرىلىدۇ؟