语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
A.قايتۇرۇشنى مەنئى قىلىش
B.ئوڭغا بۇرۇلۇشنى مەنئى قىلىش
C.ئۇدۇل يۈرۈشنى مەنئى قىلىش
D.سولغا بۇرۇلۇشنى مەنئى قىلىش
B.ئوڭغا بۇرۇلۇشنى مەنئى قىلىش
C.ئۇدۇل يۈرۈشنى مەنئى قىلىش
D.سولغا بۇرۇلۇشنى مەنئى قىلىش
正确答案:C
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈش جەريانىدىكى ئۇسۇلى يېنىك دەرىجىدىكى خىلاپلىق قىلمىش ھېسابلىنىدۇ .
2.يول يۈزىدىكى ئاق رەڭلىك بەلگە سىزىقىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
3.يول ئېغىزىدا ئالدىن يۈرۈش ھوقوقىغا ئىگە قاتناش ۋاسىتىسى باشقا ئاپتوموبىلنىڭ يول تالىشىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە قانداق قىلىش كېرەك ؟
4.كېچىدە يۈرگەندە ھەيدىگۈچىنىڭ كۆرۈش دائىرىسى چەكلىمىگە ئۇچراپ، چىراغ نۇرى چۈشكەن دائىرىنىڭ سىرتىدىكى قاتناش ئەھۋالىنى كۆزىتىش ئىنتايىن قېيىن بولىدۇ . شۇڭا كېچىدە سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يۈرۈش كېرەك
5.ئوخشاش يۆنىلىشتە تۆت ئاپتوموبىل يولى بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، سۈرئىتى سائىتىگە 110 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتكەن قاتناش ۋاسىتىسى قايسى يولدا يۈرۈشى كېرەك ؟
6.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن قايسى باشقۇرۇش قۇرۇلمىسى ؟
8.ھەيدىگۈچى 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدىگەندىن كېيىن توختاپ ئارام ئېلىش ۋاقتى قانچە مىنۇتتىن ئاز بولماسلىقى كېرەك ؟
9.كەڭلىكى 4 مېتىرغا توشمايدىغان تار يولغا 50 مېتىر كېلىدىغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتومومبىل توختىتىشقا بولمايدۇ.
10.يول قاتناش بەلگە سىزىقلىرى-كۆرسەتكۈچ سىزىق،ئاگاھلاندۇرۇش سىزىقى ۋە مەنئى قىلىش سىزىقلىرىغا بۆلۈنىدۇ .
2.يول يۈزىدىكى ئاق رەڭلىك بەلگە سىزىقىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
3.يول ئېغىزىدا ئالدىن يۈرۈش ھوقوقىغا ئىگە قاتناش ۋاسىتىسى باشقا ئاپتوموبىلنىڭ يول تالىشىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە قانداق قىلىش كېرەك ؟
4.كېچىدە يۈرگەندە ھەيدىگۈچىنىڭ كۆرۈش دائىرىسى چەكلىمىگە ئۇچراپ، چىراغ نۇرى چۈشكەن دائىرىنىڭ سىرتىدىكى قاتناش ئەھۋالىنى كۆزىتىش ئىنتايىن قېيىن بولىدۇ . شۇڭا كېچىدە سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يۈرۈش كېرەك
5.ئوخشاش يۆنىلىشتە تۆت ئاپتوموبىل يولى بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، سۈرئىتى سائىتىگە 110 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتكەن قاتناش ۋاسىتىسى قايسى يولدا يۈرۈشى كېرەك ؟
6.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن قايسى باشقۇرۇش قۇرۇلمىسى ؟
8.ھەيدىگۈچى 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدىگەندىن كېيىن توختاپ ئارام ئېلىش ۋاقتى قانچە مىنۇتتىن ئاز بولماسلىقى كېرەك ؟
9.كەڭلىكى 4 مېتىرغا توشمايدىغان تار يولغا 50 مېتىر كېلىدىغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتومومبىل توختىتىشقا بولمايدۇ.
10.يول قاتناش بەلگە سىزىقلىرى-كۆرسەتكۈچ سىزىق،ئاگاھلاندۇرۇش سىزىقى ۋە مەنئى قىلىش سىزىقلىرىغا بۆلۈنىدۇ .
1.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا يېنىك دەرىجىدە قاتناش ھادىسىسى كۆرۈلۈپ قاتناشقا توسالغۇ بولغاندا يۆتكەش ھاجەتسىز.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈش جەريانىدىكى ئۇسۇلى يېنىك دەرىجىدىكى خىلاپلىق قىلمىش ھېسابلىنىدۇ .
4.قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ قېچىپ كەتكەن جىنايەت شەكىللەندۈرگەنلەرنىڭ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى ئىلتىماس قىلىپ ئېلىشىغا بولمايدۇ .
5.يول يۈرۈش كىنىشكىسى يوقاپ كەتكەن،مەزمۇنلىرى ئۆچۈپ كەتكەن بولسا، ئاپتوموبىلنىڭ ئىگىسى تېزىمغا ئالدۇرغان ئورۇندىكى قاتناشنى باشقۇرۇش ئورنىغا بېرىپ تولۇقلاپ ئالسا ، ئالماشتۇرۇشنى ئىلتىماس قىلسا بولىدۇ .
6.قۇرۇلمىسى ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇزلىغاندا ئەڭ چوڭ تورمۇز كۈچى بىلەن تەمىنلەپ، ئاپتوموبىل ئالدى چاقىنىڭ بۇرۇلۇش ئىقدىدارىغا ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلالايدۇ ABS
7.رەسىمدىكى يولدا باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈشىگە تەسىر كۆرسەتمىگەن ئەھۋالدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ.
8.ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا ، ئاپتوموبىلغا ئەگىشىش ئارىلىقى ئانچە مۇھىم ئەمەس ، مۇھىمى ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن تەڭ سۈرئەتتە يۈرۈش، يەنى ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىشتىن ساقلىنىش كېرەك
9.قاتناش ساقچىسى باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ نومۇر تاخىتىسى،يول يۈرۈش كىنىشكىسنى ئىشلەتكەن ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ .
10.بىخەتەرلىك بويۇن ياستۇقى ئاپتوموبىل كەينى تەرەپتىن سوقۇلغاندا ھەيدىگۈچىنىڭ باش قىسمىنى يارلىنىشتىن قوغدايدۇ
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا يېنىك دەرىجىدە قاتناش ھادىسىسى كۆرۈلۈپ قاتناشقا توسالغۇ بولغاندا يۆتكەش ھاجەتسىز.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈش جەريانىدىكى ئۇسۇلى يېنىك دەرىجىدىكى خىلاپلىق قىلمىش ھېسابلىنىدۇ .
4.قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ قېچىپ كەتكەن جىنايەت شەكىللەندۈرگەنلەرنىڭ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى ئىلتىماس قىلىپ ئېلىشىغا بولمايدۇ .
5.يول يۈرۈش كىنىشكىسى يوقاپ كەتكەن،مەزمۇنلىرى ئۆچۈپ كەتكەن بولسا، ئاپتوموبىلنىڭ ئىگىسى تېزىمغا ئالدۇرغان ئورۇندىكى قاتناشنى باشقۇرۇش ئورنىغا بېرىپ تولۇقلاپ ئالسا ، ئالماشتۇرۇشنى ئىلتىماس قىلسا بولىدۇ .
6.قۇرۇلمىسى ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇزلىغاندا ئەڭ چوڭ تورمۇز كۈچى بىلەن تەمىنلەپ، ئاپتوموبىل ئالدى چاقىنىڭ بۇرۇلۇش ئىقدىدارىغا ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلالايدۇ ABS
7.رەسىمدىكى يولدا باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈشىگە تەسىر كۆرسەتمىگەن ئەھۋالدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ.
8.ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا ، ئاپتوموبىلغا ئەگىشىش ئارىلىقى ئانچە مۇھىم ئەمەس ، مۇھىمى ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن تەڭ سۈرئەتتە يۈرۈش، يەنى ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىشتىن ساقلىنىش كېرەك
9.قاتناش ساقچىسى باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ نومۇر تاخىتىسى،يول يۈرۈش كىنىشكىسنى ئىشلەتكەن ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ .
10.بىخەتەرلىك بويۇن ياستۇقى ئاپتوموبىل كەينى تەرەپتىن سوقۇلغاندا ھەيدىگۈچىنىڭ باش قىسمىنى يارلىنىشتىن قوغدايدۇ