语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ داۋانغا چىقىۋاتقاندا قانداق قىلغاندا يېتەرلىك ئېنېرگىيەنى ساقلىغىنى بولىدۇ؟
A.ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتى تۆۋەنلەپ كېتىشتىن بۇرۇن خوتنى تۆۋەنلىتىش
B.ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتى تۆۋەنلىگەندىن كېيىن خوتنى تۆۋەنلىتىش
C.ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتى زىيادە تۆۋەنلىگەندە خوتنى تۆۋەنلىتىش
D.ئىمكانقەدەر دەرىجە ئاتلاپ خوتنى تۆۋەنلىتىش
B.ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتى تۆۋەنلىگەندىن كېيىن خوتنى تۆۋەنلىتىش
C.ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتى زىيادە تۆۋەنلىگەندە خوتنى تۆۋەنلىتىش
D.ئىمكانقەدەر دەرىجە ئاتلاپ خوتنى تۆۋەنلىتىش
正确答案:A
1.ئىھتىيات بىلەن ھەيدەشنىڭ ئۈچ پىرىنسىپى( )دىن ئىبارەت.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك يول ئېغىزىدا سولغا بۇرىغاندا ئالدىن يول كۆرسەتكۈچ ئىسترېلكىسى سىزىلغان يۆنىلىشكە ئاساسەن سول تەرەپكە يول ئۆزگەرتىش كېرەك
3.بىخەتەرلىكنى بىرىنچى ئورۇنغا قويۇش،ھۇشيار سەگەك بولۇشتەك بىخەتەرلىك ئېڭىنى پۇختا تۇرغۇزۇپ،قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشنىڭ ئالدىنى ئىلىش كېرەك.
4.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە، قانداق قىلغاندا سۈرئەتنى كونترول قىلغىلى ھەم بىر قېتىمدىلا ئۆتۈپ كەتكىلى بولىدۇ؟
5.كېچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
6.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە غول يولدىكى ئاپتوموبىللارنىڭ ئاۋۋال يۇرۇشىنى بىلدۈرىدۇ
8.توڭ ×× بىر چوڭ ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(54يولۇچى سالغان، بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) تەييۈئەن چېگراسى ئىچىدە، سائىتىگە 45 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن پاتقاق يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا تېيىلىپ كېتىپ يولدىن چىقىپ كەتكەن.نەتىجىدە چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 14 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،40 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. توڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ سولغا بۇرۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
10.ئاپتوموبىل كاشىلا سەۋەبىدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدا ئولتۇرۇپ قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇشى لازىم.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك يول ئېغىزىدا سولغا بۇرىغاندا ئالدىن يول كۆرسەتكۈچ ئىسترېلكىسى سىزىلغان يۆنىلىشكە ئاساسەن سول تەرەپكە يول ئۆزگەرتىش كېرەك
3.بىخەتەرلىكنى بىرىنچى ئورۇنغا قويۇش،ھۇشيار سەگەك بولۇشتەك بىخەتەرلىك ئېڭىنى پۇختا تۇرغۇزۇپ،قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشنىڭ ئالدىنى ئىلىش كېرەك.
4.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە، قانداق قىلغاندا سۈرئەتنى كونترول قىلغىلى ھەم بىر قېتىمدىلا ئۆتۈپ كەتكىلى بولىدۇ؟
5.كېچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
6.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە غول يولدىكى ئاپتوموبىللارنىڭ ئاۋۋال يۇرۇشىنى بىلدۈرىدۇ
8.توڭ ×× بىر چوڭ ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(54يولۇچى سالغان، بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) تەييۈئەن چېگراسى ئىچىدە، سائىتىگە 45 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن پاتقاق يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا تېيىلىپ كېتىپ يولدىن چىقىپ كەتكەن.نەتىجىدە چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 14 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،40 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. توڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ سولغا بۇرۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
10.ئاپتوموبىل كاشىلا سەۋەبىدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدا ئولتۇرۇپ قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇشى لازىم.
1.شىنجاڭ ئۇيغۇر ئاپتونوم رايونىنىڭ پۇخرالارنىڭ مەدىنىيەتلىك يول يۈرۈش ئەھدىنامىسىدە مۇنداق بەلگىلەنگەن:يول قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەن ھامان( )؛تالاپەت ھادىسىسى يۈز بېرىپ،ساقچىلار نەخ مەيدانغا كىلىپ بىر تەرەپ قىلىشقا توغرا كەلسە،بىرىنجى بولۇپ يارىدارلارنى قۇتۇلدۇرىشى،نەخ مەيداننى بۇزماي دەرھال ساقچىغا مەلۇم قىلىش،ھەرگىزمۇ نەخ مەيداندىن قېچىپ كەتمەسلىك كېرەك.
2.يول يۈرۈش جەريانىدا پىيادىلەرنىڭ رەسىمىدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ھەرىكىتىنى كۆرگەندە يول بېرىشكە بولمايدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق ئۇچراشسا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا كوچا ئاپتوبوسى بېكىتىدە ۋاقىتلىق توختاشقا بولىدۇ
5.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە ئىمكان قەدەر پۇت تورمۇزدىن پايدىلىنىپ،ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش لازىم.
6.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئېقىم ئايرىش يول ئېغىزى بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا ئۆزلۈكىدىن ئوت ئېلىپ كۆيۈپ كەتسە، ھەيدىگۈچىنىڭ قوللانغان خەتەردىن ساقلنىش تەدبىرىنىڭ ئىچىدە قايسىسى توغرا؟
9.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى كېچىدە ھەيدىگەندە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى بولغان يول بۆلەكلىرىدە چىراغنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى تونىلغا كېرگەندە سۇرئەتنى ئاستىلىتىپ ئاستا يۈرۈش كېرەكلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
2.يول يۈرۈش جەريانىدا پىيادىلەرنىڭ رەسىمىدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ھەرىكىتىنى كۆرگەندە يول بېرىشكە بولمايدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق ئۇچراشسا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا كوچا ئاپتوبوسى بېكىتىدە ۋاقىتلىق توختاشقا بولىدۇ
5.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە ئىمكان قەدەر پۇت تورمۇزدىن پايدىلىنىپ،ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش لازىم.
6.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئېقىم ئايرىش يول ئېغىزى بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا ئۆزلۈكىدىن ئوت ئېلىپ كۆيۈپ كەتسە، ھەيدىگۈچىنىڭ قوللانغان خەتەردىن ساقلنىش تەدبىرىنىڭ ئىچىدە قايسىسى توغرا؟
9.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى كېچىدە ھەيدىگەندە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى بولغان يول بۆلەكلىرىدە چىراغنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى تونىلغا كېرگەندە سۇرئەتنى ئاستىلىتىپ ئاستا يۈرۈش كېرەكلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ