语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
مەلۇم بىر كۈنى سائەت 13 دىن 10 مىنۇت ئۆتكەندە لو×× ئوتتۇرا تىپلىق بىر ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 0 كىلومېتىرلىق بۆلىكىدىن يولغا چىققان.چۈشتىن كېيىن سائەت 14دىن 10 ئۆتكەندە يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 125 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 200 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا سوقۇۋېتىپ ئاپتوموبىلنى يولنىڭ غەربىي جەنۇبى يان باغرىدىن قىستاپ چىقىرىۋېتىپ 11 ئادەمنىڭ نەخ مەيداندا ئۆلۈشى،2 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لۇ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
A.زىيادە تېز سۈرئەتتە يول يۈرگەن
B.ئاپتوموبىلنى قاتناش بەلگە سىزىقى بويىچە ھەيدىمىگەن
C.ئاپتوبۇسقا يولۇچىلارنى نورمىدىن ئارتۇق قاچىلىغان
D.ئاپتوموبىلنى زىيادە چارچاپ ھەيدىگەن
B.ئاپتوموبىلنى قاتناش بەلگە سىزىقى بويىچە ھەيدىمىگەن
C.ئاپتوبۇسقا يولۇچىلارنى نورمىدىن ئارتۇق قاچىلىغان
D.ئاپتوموبىلنى زىيادە چارچاپ ھەيدىگەن
正确答案:A
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك پىيادىلەر توغرا يولىدىن قانداق ئۆتۈش كېرەك؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى كېچىدە ۋاقىتلىق توختاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
3.ھادىسە يۈز بەرگەن نەق مەيداندا يارىدارلارنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئاساسىي تەلەپ نېمە؟
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە ئالدى تەرەپتە ئاپتوموبىل يولىنىڭ كۆپىيىۋاتقانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
5.خەتەرلىك بويۇملارنى توشۇيدىغان قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى، يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈش خادىملىرى ۋە يۈك نازارەتچىسى قاتارلىقلار توشۇلىدىغان خەتەرلىك خىمىيەلىك بۇيۇملارنىڭ خۇسۇسىيىتى، خەتەرلىك دەرىجىسى، قاچىلىغان باكلارنىڭ ئىشلىتىلىش ئالاھىدىلىكى ۋە ھادىسە تەسادىپىي يۈز بەرگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك جىددىي قۇتقۇزۇش تەدبىرلىرىنى بىلىشى كېرەك.
6.پىيادىلەرنىڭ پىيادىلەر توغرى يولىنى كېسىپ ئۆتىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە،دەرھال توختاش بىلەن بىرگە ئۈزمەي سىگنال بېرىپ پىيادىلەرنى تىزراق مىڭىشقا دەۋەت قىلىش لازىم.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەكتەپ ئاپتوبۇسىنىڭ يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدە توختاپ، ئوقۇغۇچىلارنىڭ چىقىپ-چۈشۈۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە، بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولسا سول تەرەپتىكى يولدا كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى توختاپ ساقلاپ تۇرۇشى كېرەك.
8.يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش،ھاراق ئىچكەندىن كېيىن ئاپتوموبىل ھەيدىمەسلىك،چارچىغاندا ھەيدىمەسلىك،ئاپتوموبىلنى ئەدەپ بىلەن ھەيدەشتىن ئىبارەت بىخەتەر ھەيدەش ئېڭىنى تۇرغۇزۇش ھەر بىر ھەيدىگۈچىدە بولۇشقا تىگىشلىك ئاساسى ساپادۇر.
9.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە قوللىنىشقا بولمايدىغان ئۇسۇل قايسى؟
10.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلىپ سۈرئەت ئاستىلىتىش يولىدا سۈرئەتنى ئاستىلاتقاندىن كېيىن باغلىما يولغا كىرىش لازىم.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى كېچىدە ۋاقىتلىق توختاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
3.ھادىسە يۈز بەرگەن نەق مەيداندا يارىدارلارنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئاساسىي تەلەپ نېمە؟
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە ئالدى تەرەپتە ئاپتوموبىل يولىنىڭ كۆپىيىۋاتقانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
5.خەتەرلىك بويۇملارنى توشۇيدىغان قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى، يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈش خادىملىرى ۋە يۈك نازارەتچىسى قاتارلىقلار توشۇلىدىغان خەتەرلىك خىمىيەلىك بۇيۇملارنىڭ خۇسۇسىيىتى، خەتەرلىك دەرىجىسى، قاچىلىغان باكلارنىڭ ئىشلىتىلىش ئالاھىدىلىكى ۋە ھادىسە تەسادىپىي يۈز بەرگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك جىددىي قۇتقۇزۇش تەدبىرلىرىنى بىلىشى كېرەك.
6.پىيادىلەرنىڭ پىيادىلەر توغرى يولىنى كېسىپ ئۆتىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە،دەرھال توختاش بىلەن بىرگە ئۈزمەي سىگنال بېرىپ پىيادىلەرنى تىزراق مىڭىشقا دەۋەت قىلىش لازىم.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەكتەپ ئاپتوبۇسىنىڭ يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدە توختاپ، ئوقۇغۇچىلارنىڭ چىقىپ-چۈشۈۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە، بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولسا سول تەرەپتىكى يولدا كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى توختاپ ساقلاپ تۇرۇشى كېرەك.
8.يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش،ھاراق ئىچكەندىن كېيىن ئاپتوموبىل ھەيدىمەسلىك،چارچىغاندا ھەيدىمەسلىك،ئاپتوموبىلنى ئەدەپ بىلەن ھەيدەشتىن ئىبارەت بىخەتەر ھەيدەش ئېڭىنى تۇرغۇزۇش ھەر بىر ھەيدىگۈچىدە بولۇشقا تىگىشلىك ئاساسى ساپادۇر.
9.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە قوللىنىشقا بولمايدىغان ئۇسۇل قايسى؟
10.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلىپ سۈرئەت ئاستىلىتىش يولىدا سۈرئەتنى ئاستىلاتقاندىن كېيىن باغلىما يولغا كىرىش لازىم.
1.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تۇيۇقسىز تورمۇز ئىشلىمسە ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
2.ئاپتوموبىل سوقۇلغاندىكى سوقۇلۇش ئورنى ھەيدىگۈچى تەرەپتە بولمىسا ياكى سوقۇلۇش زەربىسى كىچىكرەك بولسا ھەيدىگۈچىنىڭ توغرا قىلمىغان ئۇسۇلى قايسى؟
3.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشتىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
4.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا پۇت تورمۇزنى ئۈزمەي ئىشلەتسە قانداق ناچار ئاقىۋەتلەر كېلىپ چىقىدۇ؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە لوكسىمان كۆۋرۈك بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
6.ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇزلىغاندا،تورمۇز تۇتۇۋېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش سىستېمىسى(ABS) قانداق رول ئوينايدۇ؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
8.كېچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
9.كېچىدە قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان كېسىشكەن يول ئېغىزلىرىدىن ئۆتكەندە يېراق،يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ ئۆتۈشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
10.ھەرىكەتلىك رەسىم 8دە قانۇنغا خىلاپ قىلمىشتىن قانچە خىلى بار؟
2.ئاپتوموبىل سوقۇلغاندىكى سوقۇلۇش ئورنى ھەيدىگۈچى تەرەپتە بولمىسا ياكى سوقۇلۇش زەربىسى كىچىكرەك بولسا ھەيدىگۈچىنىڭ توغرا قىلمىغان ئۇسۇلى قايسى؟
3.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشتىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
4.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا پۇت تورمۇزنى ئۈزمەي ئىشلەتسە قانداق ناچار ئاقىۋەتلەر كېلىپ چىقىدۇ؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە لوكسىمان كۆۋرۈك بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
6.ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇزلىغاندا،تورمۇز تۇتۇۋېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش سىستېمىسى(ABS) قانداق رول ئوينايدۇ؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
8.كېچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
9.كېچىدە قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان كېسىشكەن يول ئېغىزلىرىدىن ئۆتكەندە يېراق،يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ ئۆتۈشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
10.ھەرىكەتلىك رەسىم 8دە قانۇنغا خىلاپ قىلمىشتىن قانچە خىلى بار؟