语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى توختاش سىگنالىغا يولۇققاندا،( )توختاش كېرەك.
A.توختاش سىزىقىنىڭ سىرتىدا
B.يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدە
C.يول ئېغىزىنىڭ ئوڭ تەرىپىدە
D.يول ئېغىزىنىڭ ئوتتۇرىدا
B.يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدە
C.يول ئېغىزىنىڭ ئوڭ تەرىپىدە
D.يول ئېغىزىنىڭ ئوتتۇرىدا
正确答案:A
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول بۆلىكىدە بالىلارغا دىققەت قىلىش كېرەكلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
2.قانسىراپ كەتكەن يارىدارنى قۇتقۇزغاندا، ئالدى بىلەن قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
3.يول بويىدا توختاپ تۇرغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن ئىككى تەرەپتىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەھۋالىنى داۋاملىق كۆزىتىپ، سولغا ئاستا بۇرۇلۇپ،نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
4.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.
5.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا توختاتقاندا ياكى سۈرئىتىنى ئاستىلاتقاندا ئىمكان قەدەر ئالدىنى ئېلىش خاراكتىرلىك تورمۇز قىلىش ياكى موتورنىڭ تورموزلاش رولىدىن پايدىلىنىش كېرەك.
6.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە ئاپتوموبىلنى ئىمكانقەدەر جىددىي تورمۇز قىلماسلىق كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپىتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول يۈزىنىڭ چوقچىيىپ چىقىپ قالغانلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى ئاق ئۈزۈك سىزىق سولغا بۇرۇلغاندا كۈتۇش رايونىغا بىۋاسىتە كىرىپ يۈرۈشكە رۇخسەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى كۈتۇپ تۇرۇش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
9.چىيەن ×× 45 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى كارىۋاتلىق ئاپتوبۇسنى (بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 40) سائىتىگە 40 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن ئۇدا ئايلانما تاغ يولىنىڭ جىددىي بۇرۇلىدىغان بۆلىكىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس 100 مېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 17ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،20 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. چىيەن ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە توغرا بولمىغان بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى قايسى؟
2.قانسىراپ كەتكەن يارىدارنى قۇتقۇزغاندا، ئالدى بىلەن قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
3.يول بويىدا توختاپ تۇرغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن ئىككى تەرەپتىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەھۋالىنى داۋاملىق كۆزىتىپ، سولغا ئاستا بۇرۇلۇپ،نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
4.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.
5.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا توختاتقاندا ياكى سۈرئىتىنى ئاستىلاتقاندا ئىمكان قەدەر ئالدىنى ئېلىش خاراكتىرلىك تورمۇز قىلىش ياكى موتورنىڭ تورموزلاش رولىدىن پايدىلىنىش كېرەك.
6.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە ئاپتوموبىلنى ئىمكانقەدەر جىددىي تورمۇز قىلماسلىق كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپىتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول يۈزىنىڭ چوقچىيىپ چىقىپ قالغانلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى ئاق ئۈزۈك سىزىق سولغا بۇرۇلغاندا كۈتۇش رايونىغا بىۋاسىتە كىرىپ يۈرۈشكە رۇخسەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى كۈتۇپ تۇرۇش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
9.چىيەن ×× 45 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى كارىۋاتلىق ئاپتوبۇسنى (بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 40) سائىتىگە 40 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن ئۇدا ئايلانما تاغ يولىنىڭ جىددىي بۇرۇلىدىغان بۆلىكىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس 100 مېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 17ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،20 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. چىيەن ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە توغرا بولمىغان بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى قايسى؟
1.رەسىمدىكى قاتناش ساقچىسىنىڭ قول ئىشارىتى سولغا بۇرۇلۇشنى بىلدۈرىدۇ
2.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا سۇ يىغىلىپ قالغان يولدىن ئۆتكەندە، بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن قانداق قىلىش كېرەك؟
3.قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن، ئىككىنچى قېتىملىق ھادىسە يۈز بېرىشىدىن ساقلىنىشتىكى ئۈنۈملۈك تەدبىر قايسى؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئاپتوموبىلنى تېزدىن ئوڭ تەرەپكە ھەيدەپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يول بېرىش لازىم.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تاغ يوللىرىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېسىشكەن يول ئېغىزىدا رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا يول بەرمىسىمۇ بولىدۇ
7.يول قاتناش بىخەتەرلىكىنى يولغا قويۇش چارىسىنىڭ 48-ماددىسىنىڭ 5-تارمىقىدا:كېچىدە ئۇچراشقاندا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن( )مېتىر ئارىلىقتا يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى ياندۇرۇش كېرەك دەپ بەلگىلەنگەن.
8.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىي ئەھۋالغا يولۇققاندا يېنىكلىك بىلەن رولنى جىددىي ئايلاندۇرماسلىق لازىم.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يۈرگەندە بىخەتەرلىككە قانداق قىلغاندا ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى تور شەكىللىك سىزىق ئېچىگە كېرىپ ئاپتوموبىلنى توختىتىپ ساقلاپ تۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا سۇ يىغىلىپ قالغان يولدىن ئۆتكەندە، بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن قانداق قىلىش كېرەك؟
3.قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن، ئىككىنچى قېتىملىق ھادىسە يۈز بېرىشىدىن ساقلىنىشتىكى ئۈنۈملۈك تەدبىر قايسى؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئاپتوموبىلنى تېزدىن ئوڭ تەرەپكە ھەيدەپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يول بېرىش لازىم.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تاغ يوللىرىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېسىشكەن يول ئېغىزىدا رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا يول بەرمىسىمۇ بولىدۇ
7.يول قاتناش بىخەتەرلىكىنى يولغا قويۇش چارىسىنىڭ 48-ماددىسىنىڭ 5-تارمىقىدا:كېچىدە ئۇچراشقاندا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن( )مېتىر ئارىلىقتا يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى ياندۇرۇش كېرەك دەپ بەلگىلەنگەن.
8.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىي ئەھۋالغا يولۇققاندا يېنىكلىك بىلەن رولنى جىددىي ئايلاندۇرماسلىق لازىم.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يۈرگەندە بىخەتەرلىككە قانداق قىلغاندا ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى تور شەكىللىك سىزىق ئېچىگە كېرىپ ئاپتوموبىلنى توختىتىپ ساقلاپ تۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ