语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى تەدبىر ( ) قاتارلىقلاردىن ئىبارەت.
A.تېز بىلەن ئاستا ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەتنى توغرا بىر تەرەپ قىلىش
B.ھەر قانداق ئەھۋالدا ئۆزىنى ئوبدان تۇتۇۋىلىش
C.ھەيدەش تېخنىكىسى يوقىرى بولمىغان ھەيدىگۈچى چوقۇم ئوتتۇراھال سۈرئەتتە يول يۈرۈش
D.جىددىي ئەھۋال كۆرۈلگەندە،جىددىي توختىتىش بەلۋىغىدا ياكى يول چېتىگە يۆلەپ توختىتىش
B.ھەر قانداق ئەھۋالدا ئۆزىنى ئوبدان تۇتۇۋىلىش
C.ھەيدەش تېخنىكىسى يوقىرى بولمىغان ھەيدىگۈچى چوقۇم ئوتتۇراھال سۈرئەتتە يول يۈرۈش
D.جىددىي ئەھۋال كۆرۈلگەندە،جىددىي توختىتىش بەلۋىغىدا ياكى يول چېتىگە يۆلەپ توختىتىش
正确答案:ABC
1.سۆڭىكى سۇنغان يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
2.تورمۇز ئىشلىمىگەندە ئالدى بىلەن يۈرۈش يۆنىلىشىنى كونترول قىلىش، ئاندىن ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونتىرول قىلىش لازىم.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئايلىنىپ يۇرۇش يولى بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول كۆرسىتىش ئىسترېلكىسى سىزىقى يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا كىرىش يۈنىلىشىنى كۆرسىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ
5.ئىدارە قورۇسى ئىچىدە،ئاھالىلار ئولتۇراق رايونلاردا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە تۆۋەن سۈرئەتتە ھەيدەش،پىيادىلەرگە يول بېرىش لازىم.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېسىشكەن يول ئېغىزىدا رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا يول بەرمىسىمۇ بولىدۇ
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى بەلگە بۇ بۆلەك يولدىكى چەكلەنگەن ئەڭ يوقىرى سۈرئەتنىڭ سائىتىگە 80 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
8.يارىدارنى قۇتقۇزغاندا داكا بولمىسا، تۆۋەندىكى قۇتقۇزۇشتا كۆرۈلگەن خاتالىق قايسى؟
9.ياڭ ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 19 دىن ئەتىسى ئەتىگەن سائەت 1 گىچە 57 ئادەم قاچىلانغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) جىنچىېڭجىياڭ رايونى تەۋەسىدىكى 050 نومۇرلوق دۆلەت يولىنىڭ 3008 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 110 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كېتىپ 12 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،22 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ياڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.يۈرۈش جەريانىدا ئالدى تەرەپتە قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ،ياردەمگە مۇھتاج بولسا( )كېرەك.
2.تورمۇز ئىشلىمىگەندە ئالدى بىلەن يۈرۈش يۆنىلىشىنى كونترول قىلىش، ئاندىن ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونتىرول قىلىش لازىم.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئايلىنىپ يۇرۇش يولى بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول كۆرسىتىش ئىسترېلكىسى سىزىقى يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا كىرىش يۈنىلىشىنى كۆرسىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ
5.ئىدارە قورۇسى ئىچىدە،ئاھالىلار ئولتۇراق رايونلاردا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە تۆۋەن سۈرئەتتە ھەيدەش،پىيادىلەرگە يول بېرىش لازىم.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېسىشكەن يول ئېغىزىدا رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا يول بەرمىسىمۇ بولىدۇ
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى بەلگە بۇ بۆلەك يولدىكى چەكلەنگەن ئەڭ يوقىرى سۈرئەتنىڭ سائىتىگە 80 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
8.يارىدارنى قۇتقۇزغاندا داكا بولمىسا، تۆۋەندىكى قۇتقۇزۇشتا كۆرۈلگەن خاتالىق قايسى؟
9.ياڭ ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 19 دىن ئەتىسى ئەتىگەن سائەت 1 گىچە 57 ئادەم قاچىلانغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) جىنچىېڭجىياڭ رايونى تەۋەسىدىكى 050 نومۇرلوق دۆلەت يولىنىڭ 3008 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 110 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كېتىپ 12 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،22 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ياڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.يۈرۈش جەريانىدا ئالدى تەرەپتە قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ،ياردەمگە مۇھتاج بولسا( )كېرەك.
1.ئاپتوموبىل داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا،كاشىلا سەۋەبىدىن ئۇزۇن ۋاقىت توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئۇسۇلنى قوللىنىپ چاققا دىيەك قويۇش لازىم.
2.يېزا يوللىرىدا يۈرگەندە قاتناشنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن( )قاتارلىق يولۇچىلار ئولتۇرۇشقا ماس كىلىدىغان قاتناش ۋاسىتىسىگە ئولتۇرۇش كېرەك.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئاپتوموبىلنى ۋاقىتلىق توختاتسا چەكلىمىگە ئۇچرىمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر كۆرۈش ئارىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان داۋان چوققىسىغا ھەيدەپ چىققاندا، بىخەتەرلىككە قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
5.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە قانداق ھادىسە ئاسان كۆرۈلىدۇ؟
6.ھەرىكەتلىك رەسىمدىكى ھەيدىگۈچىنىڭ ھەرىكىتى توغرا
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش جەريانىدا سول بىلىكىنى ئۇزۇن ۋاقىت كابىنكا ئىشىك دېرىزىسىگە قويۇپ ھەيدەش ياكى ئوڭ قولىنى خوت دەستىسىنىڭ ئۈستىگە ئۇزۇن ۋاقىت قويۇشى بىر خىل ناچار ئادەتتۇر.
8.ئاپتوموبىل كاشىلا سەۋەبىدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدا ئولتۇرۇپ قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇشى لازىم.
9.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تۇيۇقسىز تورمۇز ئىشلىمسە ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك يول بۆلىكىدە يانداشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ
2.يېزا يوللىرىدا يۈرگەندە قاتناشنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن( )قاتارلىق يولۇچىلار ئولتۇرۇشقا ماس كىلىدىغان قاتناش ۋاسىتىسىگە ئولتۇرۇش كېرەك.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئاپتوموبىلنى ۋاقىتلىق توختاتسا چەكلىمىگە ئۇچرىمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر كۆرۈش ئارىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان داۋان چوققىسىغا ھەيدەپ چىققاندا، بىخەتەرلىككە قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
5.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە قانداق ھادىسە ئاسان كۆرۈلىدۇ؟
6.ھەرىكەتلىك رەسىمدىكى ھەيدىگۈچىنىڭ ھەرىكىتى توغرا
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش جەريانىدا سول بىلىكىنى ئۇزۇن ۋاقىت كابىنكا ئىشىك دېرىزىسىگە قويۇپ ھەيدەش ياكى ئوڭ قولىنى خوت دەستىسىنىڭ ئۈستىگە ئۇزۇن ۋاقىت قويۇشى بىر خىل ناچار ئادەتتۇر.
8.ئاپتوموبىل كاشىلا سەۋەبىدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدا ئولتۇرۇپ قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇشى لازىم.
9.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تۇيۇقسىز تورمۇز ئىشلىمسە ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك يول بۆلىكىدە يانداشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ