语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ئارابۇس ياكى چوڭ تىپتىكى يۈك ئاپتوموبىلىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى چوڭ ئاپتوبۇس ھەيدەشكە رۇخسەت قىلىش تىپىغا (A1)كۆپەيتىشنى ئىلتىماس قىلغاندا ، ئىلتىماس سۇنۇشتىن بۇرۇنقى ئۇدا قانچە يىل ئىچىدە نومۇرى تۇتۇلمىغان بولۇشى كېرەك ؟
A.2يىل ئىچىدە
B.3يىل ئىچىدە
C.4يىل ئىچىدە
D.5يىل ئىچىدە
B.3يىل ئىچىدە
C.4يىل ئىچىدە
D.5يىل ئىچىدە
正确答案:D
1.ھەيدىگۈچى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قاتناش سىگنال چىرىغىنىڭ كۆرسەتمىسىگە خىلاپلىق قىلسا بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتۇلىدۇ ؟
2.رەسىمدىكى ۋىكليۇچاتېلنى يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلەندۈرگەندە كابىنكە ئالدى ئەينىكىنىڭ ئەينەك چوتكىسى ئىشلەيدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە يول قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنىغا خىلاپلىق قىلىپ قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلسا قاتناش قائىدىسىگە خىلاپ قىلمىش ھىساپلىنىدۇ.
4.يامغۇر ياغقان كۈنلەردە يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىللار قايسى ؟
5.سېرىق چىراغ لىپىلداپ يېنىۋاتقاندا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۈرئەتنى تېزلىتىپ يۈرسە بولىدۇ .
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئوڭغا يول ئۆزگەرتكەندە بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ .
7.رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا ئوڭغا بۇرۇلغاندا قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
8.كىچىك تىپتىكى ئاپتوموبىلنى ھەيدىگۈچى قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ ھادىسىسىدە ئادەم ئۆلگەن بولۇپ تەڭ جاۋابكارلىقدىن يۇقىرى مەسئۇلىيەتنى ئۈسىتىگە ئالغان، ئەمما ھەيدەش كىنىشكىسى بىكار قىلىنمىغان بولسا، نومۇرى تۇتۇلۇپ تۈگىگەندىن كېيىنكى 30 كۈن ئىچىدە تەكشۈرۈشنى قوبۇل قىلىشى كېرەك.
9.ھاراق ئىچكەندىن كېيىن ئاپتوموبىل ھەيدىسە بىر قېتىمدا 12 نومۇر تۇتۇلىدۇ .
10.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
2.رەسىمدىكى ۋىكليۇچاتېلنى يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلەندۈرگەندە كابىنكە ئالدى ئەينىكىنىڭ ئەينەك چوتكىسى ئىشلەيدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە يول قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنىغا خىلاپلىق قىلىپ قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلسا قاتناش قائىدىسىگە خىلاپ قىلمىش ھىساپلىنىدۇ.
4.يامغۇر ياغقان كۈنلەردە يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىللار قايسى ؟
5.سېرىق چىراغ لىپىلداپ يېنىۋاتقاندا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۈرئەتنى تېزلىتىپ يۈرسە بولىدۇ .
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئوڭغا يول ئۆزگەرتكەندە بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ .
7.رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا ئوڭغا بۇرۇلغاندا قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
8.كىچىك تىپتىكى ئاپتوموبىلنى ھەيدىگۈچى قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ ھادىسىسىدە ئادەم ئۆلگەن بولۇپ تەڭ جاۋابكارلىقدىن يۇقىرى مەسئۇلىيەتنى ئۈسىتىگە ئالغان، ئەمما ھەيدەش كىنىشكىسى بىكار قىلىنمىغان بولسا، نومۇرى تۇتۇلۇپ تۈگىگەندىن كېيىنكى 30 كۈن ئىچىدە تەكشۈرۈشنى قوبۇل قىلىشى كېرەك.
9.ھاراق ئىچكەندىن كېيىن ئاپتوموبىل ھەيدىسە بىر قېتىمدا 12 نومۇر تۇتۇلىدۇ .
10.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەن يولدا قانداق يۈرۈشى كېرەك؟
2.يول ئېغىزىنىڭ ئەڭ ئالدىدىكى جۈپ ئاق سىزىق نېمە مەنىنى بىلدۈرىدۇ ؟
3.پىكاپنى ھەيدەپ تىك داۋاندىن چۈشىۋاتقاندا موتورنىڭ ئوتىنى ئۆچۈرۇپ سىيرىلىپ چۈشۈشكە بولمايدۇ .
4.يالغان ماتېرىيال بىلەن تەمىنلەپ ھەيدەش كىنىشكىسى ئېلىشنى ئىلتىماس قىلغۇچى تۆۋەندىكېلەر ئىچىدە قايسى خىل قانۇنىي مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئالىدۇ ؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن يول يۈزىدىكى قانداق بەلگە سىزىق؟
6.ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ رەسىمدىكى ئورۇنغا كەلگەندە، ئالدى چاق توختاش سىزىقىدىن ئۆتۈپ كەتكەن بولسا داۋاملىق يۈرۈشكە بولىدۇ .
7.ھەيدىگۈچى ئوت كەتكەن ئاپتوبۇستىن قېچىپ كېتىشتە كابىنكە ئىشىكى ياكى ئاپتوبۇس ئىشىكىنى ئاچقىلى بولمىسا ئالدى ئەينەكنى چېقىپ قېچىپ چىقىش كېرەك
8.رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ .
9.يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، يۆنىلىشنى كونترول قىلىش بىلەن بىرگە، تورمۇز پىدالىنى يېنىك دەسسەپ ، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تەدرىجىي ئاستىلىتىپ يول چېتىگە سىلىق توختىتىش لازىم
10.پىراكتىكانت ھەيدىگۈچىنىڭ پىراكتىكا مەزگىلىدە پىرىتسېپ چېتىلغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىشىگە رۇخسەت قىلىنمايدۇ .
2.يول ئېغىزىنىڭ ئەڭ ئالدىدىكى جۈپ ئاق سىزىق نېمە مەنىنى بىلدۈرىدۇ ؟
3.پىكاپنى ھەيدەپ تىك داۋاندىن چۈشىۋاتقاندا موتورنىڭ ئوتىنى ئۆچۈرۇپ سىيرىلىپ چۈشۈشكە بولمايدۇ .
4.يالغان ماتېرىيال بىلەن تەمىنلەپ ھەيدەش كىنىشكىسى ئېلىشنى ئىلتىماس قىلغۇچى تۆۋەندىكېلەر ئىچىدە قايسى خىل قانۇنىي مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئالىدۇ ؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن يول يۈزىدىكى قانداق بەلگە سىزىق؟
6.ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ رەسىمدىكى ئورۇنغا كەلگەندە، ئالدى چاق توختاش سىزىقىدىن ئۆتۈپ كەتكەن بولسا داۋاملىق يۈرۈشكە بولىدۇ .
7.ھەيدىگۈچى ئوت كەتكەن ئاپتوبۇستىن قېچىپ كېتىشتە كابىنكە ئىشىكى ياكى ئاپتوبۇس ئىشىكىنى ئاچقىلى بولمىسا ئالدى ئەينەكنى چېقىپ قېچىپ چىقىش كېرەك
8.رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ .
9.يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، يۆنىلىشنى كونترول قىلىش بىلەن بىرگە، تورمۇز پىدالىنى يېنىك دەسسەپ ، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تەدرىجىي ئاستىلىتىپ يول چېتىگە سىلىق توختىتىش لازىم
10.پىراكتىكانت ھەيدىگۈچىنىڭ پىراكتىكا مەزگىلىدە پىرىتسېپ چېتىلغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىشىگە رۇخسەت قىلىنمايدۇ .