语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ھەيدەش كىنىشكىسىنى تېخى ئالمىغان ئۆگەنگۈچىلەرنىڭ يولدا ئاپتوموبىل ھەيدەشنى ئۆگۈنىشىگە نىسبەتەن تۆۋەندىكى قاراشلاردىن قايسىسى توغرا ؟
A.ئۆگىنىشكە رۇخسەت قىلىنغان مەشىق ئاپتوموبىلدا ئۆگەتكۈچىنىڭ يېتەكلىشى بىلەن ئۆگىنىش
B.ئۈگىنىشكە رۇخسەت قىلىنغان مەشىق ئاپتوموبىلىنى مۇستەقىل ھەيدەپ ئۆگىنىش
C.ئۆزى سېتىۋالغان ئاپتوموبىلدا ئۆگەتكۈچىنىڭ يېتەكلىشى بىلەن ئۆگىنىش
D.ئۈگىنىشكە رۇخسەت قىلىنغان مەشىق ئاپتوموبىلدا ئۆگەتكۈچىدىن باشقا ھەيدىگۈچىلەرنىڭ يېتەكچىلىكىدە ھەيدەشنى ئۆگىنىش
B.ئۈگىنىشكە رۇخسەت قىلىنغان مەشىق ئاپتوموبىلىنى مۇستەقىل ھەيدەپ ئۆگىنىش
C.ئۆزى سېتىۋالغان ئاپتوموبىلدا ئۆگەتكۈچىنىڭ يېتەكلىشى بىلەن ئۆگىنىش
D.ئۈگىنىشكە رۇخسەت قىلىنغان مەشىق ئاپتوموبىلدا ئۆگەتكۈچىدىن باشقا ھەيدىگۈچىلەرنىڭ يېتەكچىلىكىدە ھەيدەشنى ئۆگىنىش
正确答案:A
1.يۈرۈش جەريانىدا سائەتلەر تاختىسىدىكى نىڭ يورۇشى نېمىنى بىلدۈرىدۇ ؟
2.رەسىمدىكى يول ئېغىزىدىن قانداق ئۆتۈش كېرەك ؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن يول يۈزىدىكى قانداق بەلگە سىزىق؟
4.سائەتلەر تاختىسىدىكى نىڭ يۇرىشى ئاپتۇل بېسىمىنىڭ بەك يۇقىرىلىقىنى بىلدۈرىدۇ
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 50 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ .
6.يۈك ئاپتوموبىلى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكىنى قانچە كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ؟
7.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا سائىتىگە 100 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن يۈرىۋاتقاندا، بىر يولدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن 100 مېتىردىن يۇقىرى بىخەتەر ئارىلىقنى ساقلاپ يۈرۈش كېرەك
8.كېچىدە يول چىرىغى يوق ياكى يول چىرىغىنىڭ يورۇتۇشى ناچار يوللاردا يۈرگەندە، يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى ئۆچۈرۈپ يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىپ يۈرۈش لازىم . ئەمما ئوخشاش يۆنىلىشتە ئارقىسىدىن كېلىۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىپ يۈرۈشىگە بولمايدۇ
9.مۇرەككەپ يول ئېغىزىغا كەلگەندە ‹‹ئۈچ مىنۇت توختاپ تۇرۇشقا رازى بۇلۇش كېرەككى ،بىر سېكۇنتنى تالاشماسلىق ›› كېرەك
10.تاغ يولىدا ئاپتوموبىل ئايلانما يولغا كىرىشتىن بۇرۇن قارشى تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەن ئەھۋالدا قانداق قىلىش كېرەك ؟
2.رەسىمدىكى يول ئېغىزىدىن قانداق ئۆتۈش كېرەك ؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن يول يۈزىدىكى قانداق بەلگە سىزىق؟
4.سائەتلەر تاختىسىدىكى نىڭ يۇرىشى ئاپتۇل بېسىمىنىڭ بەك يۇقىرىلىقىنى بىلدۈرىدۇ
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 50 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ .
6.يۈك ئاپتوموبىلى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكىنى قانچە كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ؟
7.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا سائىتىگە 100 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن يۈرىۋاتقاندا، بىر يولدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن 100 مېتىردىن يۇقىرى بىخەتەر ئارىلىقنى ساقلاپ يۈرۈش كېرەك
8.كېچىدە يول چىرىغى يوق ياكى يول چىرىغىنىڭ يورۇتۇشى ناچار يوللاردا يۈرگەندە، يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى ئۆچۈرۈپ يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىپ يۈرۈش لازىم . ئەمما ئوخشاش يۆنىلىشتە ئارقىسىدىن كېلىۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىپ يۈرۈشىگە بولمايدۇ
9.مۇرەككەپ يول ئېغىزىغا كەلگەندە ‹‹ئۈچ مىنۇت توختاپ تۇرۇشقا رازى بۇلۇش كېرەككى ،بىر سېكۇنتنى تالاشماسلىق ›› كېرەك
10.تاغ يولىدا ئاپتوموبىل ئايلانما يولغا كىرىشتىن بۇرۇن قارشى تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەن ئەھۋالدا قانداق قىلىش كېرەك ؟
1.يۈك ئاپتوموبىلى تېزىمغا ئالدۇرغان كۈندىن باشلاپ قانچە يىل ئىچىدە ھەر يىلدا بىر قېتىم تەكشۈرتىدۇ؟
2.ھەيدىگۈچىنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىدە خاتىرىلەنگەن ئۇچۇرىدا ئۆزگىرىش بولسا قانچىلىك ۋاقىت ئىچىدە كىنىشكە ئالماشتۇرۇشنى ئىلتىماس قىلىشى كېرەك ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ چاڭ -توزان يىغىۋاتقان كۈنلەردە يۈرگەندە ئالدىنى يورۇتۇش چىرىغىنى،دائىرىنى كۆرسىتىش چىرىغىنى ۋە ئارقا چىراغلارنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ .
4.پىرىتسېپنى ئاجراتقاندا ئالدى بىلەن پىرىتسېپنىڭ تۇتۇپ تۇرغۇچى رامكىنى تۆۋەنلىتىپ ، ئاندىن قايسى دېتالنى ئاجرىتىپ،سۆرەش تەگلىكىنىڭ قۇلۇپلاش قۇرۇلمىسىنى ئېچىپ سۆرىگۈچى ئاپتوموبىل پىرىتسېپىن ئاجرىتىلىدۇ؟
5.رەسىمدىكى قىزىل پىكاپنىڭ يول ئۆزگەرتىش ئۇسۇلى ۋە يۆنىلىشى توغرا .
6.سائەتتە موتورنىڭ مىنۇتىغا 6000 قېتىم ئايلىنىۋاتقانلىقى كۆرسىتىلگەن
7.يول ئۆزگەرتكەندە پەقەت بۇرۇلۇش چىرىغىنى يېقىپ ، رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ كىرمەكچى بولغان يولغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىدا ئاپتوموبىلنى كەينىگە ياندۇرۇشقا بولمايدۇ
10.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ئاپتوموبىلنىڭ يېنىچە تېيىلىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەر يۈز بېرىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلماي تۇرۇپ، قاراملىق بىلەن تورمۇز پىدالىنى دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ
2.ھەيدىگۈچىنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىدە خاتىرىلەنگەن ئۇچۇرىدا ئۆزگىرىش بولسا قانچىلىك ۋاقىت ئىچىدە كىنىشكە ئالماشتۇرۇشنى ئىلتىماس قىلىشى كېرەك ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ چاڭ -توزان يىغىۋاتقان كۈنلەردە يۈرگەندە ئالدىنى يورۇتۇش چىرىغىنى،دائىرىنى كۆرسىتىش چىرىغىنى ۋە ئارقا چىراغلارنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ .
4.پىرىتسېپنى ئاجراتقاندا ئالدى بىلەن پىرىتسېپنىڭ تۇتۇپ تۇرغۇچى رامكىنى تۆۋەنلىتىپ ، ئاندىن قايسى دېتالنى ئاجرىتىپ،سۆرەش تەگلىكىنىڭ قۇلۇپلاش قۇرۇلمىسىنى ئېچىپ سۆرىگۈچى ئاپتوموبىل پىرىتسېپىن ئاجرىتىلىدۇ؟
5.رەسىمدىكى قىزىل پىكاپنىڭ يول ئۆزگەرتىش ئۇسۇلى ۋە يۆنىلىشى توغرا .
6.سائەتتە موتورنىڭ مىنۇتىغا 6000 قېتىم ئايلىنىۋاتقانلىقى كۆرسىتىلگەن
7.يول ئۆزگەرتكەندە پەقەت بۇرۇلۇش چىرىغىنى يېقىپ ، رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ كىرمەكچى بولغان يولغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىدا ئاپتوموبىلنى كەينىگە ياندۇرۇشقا بولمايدۇ
10.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ئاپتوموبىلنىڭ يېنىچە تېيىلىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەر يۈز بېرىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلماي تۇرۇپ، قاراملىق بىلەن تورمۇز پىدالىنى دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ