语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلى كولىكتىڭ ايقاسپالى جولدا باسىپ وزۋىنا بولمايدى
A.دۇرس
B.قاتە
B.قاتە
正确答案:A
1.دىبىس سيگنالىن بەرۋگە بولمايتىن جولدا قايتۋ كەرەك؟ ( )
2.موتورلى كولىكپەن سۋرەتتەگىدەي جاعدايدا ءتۇزۋ جۇرۋگە نەمەسە سولعا بۇرىلۋعا بولمايدى
3.موتورلى كولىك تەز جىلدامدىقپەن كەلە جاتىپ اينالسا، وڭاي قىرىنداپ سىرعيدى
4.موتورلى كولىكتەردەن قاتىناس شىرعالاڭى تۋىلىپ، جول، توك، حابارلاسۋ سياقتى قۇرىلعىلار زياندالسا، شوفەر ساقشىلارعا مالىمدەپ، توسىپ تۇرۋى كەرەك، ( ) بولمايدى.
5.موتورلى كولىك جۇرگىزۋدە، ۇزاق ۋاقىت سول شىنتاقتى كولىك تەرەزەسىنە قويۋ نەمەسە وڭ قولمەن ۇزاق ۋاقىت قارقىن وزگەرتكىش تەتىكتىڭ جۇمىر باسىن ۇستاپ وتىرۋ− ءبىر ءتۇرلى جامان ادەت
6.كولىكتى ايداپ كەلە جاتىپ، سۋرەتتەگىدەي جاعدايعا كەز بولعاندا، قايتىپ حاۋىپسىز ءوتۋ ءتيىس؟
7.موتورلى كولىك سۋعا شوگىپ كەتىپ كولىك ءىشى سۋعا تولعاندا عانا، موتورلى كولىكتىڭ ەسىگىن اشۋعا جانە تەرەزەسىن شاعىپ قۇتىلۋعا بولادى
8.تاسجولدا موتورلى كولىك قاتىناس شىرعالاڭعا تاپ بولعاندا، شوفەر حاۋىپسىزدىككە شىنايى كەپىلدىك ەتۋ پرينسيپى نەگىزىندە، دەرەۋ كولىكتەگىلەردى بىتىراتىپ، حاۋىپسىز جەرگە بارۋعا ۇيىمداستىرىپ، قايتالاي قاتەر تۋىلۋىنىڭ الدىن الۋى كەرەك
9.كولىكتى قالىپتى جۇرگىزۋ بارىسىندا، مۇمكىندىكتىڭ بارىنشا ورتاڭعى سىزىققا تاياپ نەمەسە سىزىقتى باسىپ جۇرسە، موتورلى كولىكتەردىڭ ءجۇرۋ جولىن يەلەپ الۋىنا وراي قالمايدى
10.سۋرەت 8-دە قاعيداعا قايشى قانشا ءتۇرلى جايت بار؟
2.موتورلى كولىكپەن سۋرەتتەگىدەي جاعدايدا ءتۇزۋ جۇرۋگە نەمەسە سولعا بۇرىلۋعا بولمايدى
3.موتورلى كولىك تەز جىلدامدىقپەن كەلە جاتىپ اينالسا، وڭاي قىرىنداپ سىرعيدى
4.موتورلى كولىكتەردەن قاتىناس شىرعالاڭى تۋىلىپ، جول، توك، حابارلاسۋ سياقتى قۇرىلعىلار زياندالسا، شوفەر ساقشىلارعا مالىمدەپ، توسىپ تۇرۋى كەرەك، ( ) بولمايدى.
5.موتورلى كولىك جۇرگىزۋدە، ۇزاق ۋاقىت سول شىنتاقتى كولىك تەرەزەسىنە قويۋ نەمەسە وڭ قولمەن ۇزاق ۋاقىت قارقىن وزگەرتكىش تەتىكتىڭ جۇمىر باسىن ۇستاپ وتىرۋ− ءبىر ءتۇرلى جامان ادەت
6.كولىكتى ايداپ كەلە جاتىپ، سۋرەتتەگىدەي جاعدايعا كەز بولعاندا، قايتىپ حاۋىپسىز ءوتۋ ءتيىس؟
7.موتورلى كولىك سۋعا شوگىپ كەتىپ كولىك ءىشى سۋعا تولعاندا عانا، موتورلى كولىكتىڭ ەسىگىن اشۋعا جانە تەرەزەسىن شاعىپ قۇتىلۋعا بولادى
8.تاسجولدا موتورلى كولىك قاتىناس شىرعالاڭعا تاپ بولعاندا، شوفەر حاۋىپسىزدىككە شىنايى كەپىلدىك ەتۋ پرينسيپى نەگىزىندە، دەرەۋ كولىكتەگىلەردى بىتىراتىپ، حاۋىپسىز جەرگە بارۋعا ۇيىمداستىرىپ، قايتالاي قاتەر تۋىلۋىنىڭ الدىن الۋى كەرەك
9.كولىكتى قالىپتى جۇرگىزۋ بارىسىندا، مۇمكىندىكتىڭ بارىنشا ورتاڭعى سىزىققا تاياپ نەمەسە سىزىقتى باسىپ جۇرسە، موتورلى كولىكتەردىڭ ءجۇرۋ جولىن يەلەپ الۋىنا وراي قالمايدى
10.سۋرەت 8-دە قاعيداعا قايشى قانشا ءتۇرلى جايت بار؟
1.موتورلى كولىكپەن سۋرەتتەگىدەي الدىداعى نەگىزگى جول مەن تارماق جول تۇيلىسكەن جەرگە كەلگەندە نەمەنەگە كوڭىل ءبولۋ ءتيىس؟
2.سيگنال شىراعىمەن مەڭگەرىلەتىن جۇگىنشىلەر كەسىپ ءوتۋ جولىنا كەلىپ، جولدان كەسىپ وتەردە، ( ) كەزدە وتسەڭىز ەڭ حاۋىپسىز بولادى.
3.ەگەر ءبىرشاما كۇشتى بۇيىردەن سوققان بورانعا تاپ بولىپ ، اۆتوكولىك قىرىنداپ بارا جاتسا رولدى مىقتى ۇستاپ تورموزدى شورت باسامىز
4.وڭ جاقاتاعى بەلگى الدىداعى جول ايرىعىنان وڭعا 100 مەتر جۇرگەننەن كەيىن وتكەل بار دەگەندى ەسكەرتەدى
5.جول قاتىناس زاڭىنا، ەرەجە-قاعيدالارىنا بويسۇنىپ، ءبىر جىل ىشىندە ايىپتى بولۋ ءنومىرى ەسەپتەلمەگەن موتورلى كولىك شوفەرلارىنىڭ كولىك جۇرگىزۋ كۋالىگىنىڭ ( ) ۇزارتۋىنا بولادى. مۇنىڭ ناقتى ءادىسىن مەملەكەتتىك كەڭەستىڭ قوعام حاۋىپسىزدىگى تاراۋى بەلگىلەيدى.
6.حاۋ ××84.58 توننا جۇك تيەلگەن ( ءىس جۇزىندە 15.48 توننا جۇك تيەۋگە بولاتىن) اۆتوماتتى جۇك تۇسىرەتىن اۋىر اۆتوموبيلدى ايداپ، ليشيان اۋدانىنداعى 262-ولكەلىك تاسجولدىڭ 34 كيلومەترىنەن 623 مەتر اسقان تۇستا، ءبىر باعىتتا كەتىپ بارا جاتقان، 45.85 توننا جۇك تيەلگەن (ءىس جۇزىندە 1.71 توننا جۇك تيەۋگە بولاتىن) جۇك اۆتوموبيلىنىڭ ارتىنا سوعىلىپ، اۆتوموبيل اۋدارىلىپ، جول بويىنداعى 19 ادامدى باسىپ ءولتىرىپ، 17 ادامدى جارالاعان. قاعيداعا قايشىلىق جاساعان ەكى شوفەردىڭ ورتاق بەينەسى؟
7.بوراندى كۇنى بوراننىڭ جىلدامدىعى مەن باعىتى تۇراقسىز بولاتىندىقتان اۆتوكولىك رولىن باسقارۋ قىيىنعا سوققان جايىتتا شوفەر قالاي ىستەۋ كەرەك ؟
8.«وركەنيەتتى قاتىناس قيمىلىن دارىپتەۋدە»، ( )
9.مىنا سۋرەتتەگىدەي احۋالدا، قالاي ايقاسىپ وتسە، ەڭ حاۋىپتى؟ (2.6.2)
10.لو ×× توسەكتى ۇلكەن جولاۋشىلار اۆتوبۋزىن (44 ادام وتىرعان، 44 ادامنىڭ وتىرۋىنا بولاتىن) ايداپ، حىشيان اۋدانىنىڭ جەرىندەگى 540 كيومەترلىك اۋدان تاسجولىنىڭ 58 كيلومەترىنەن 500 مەتر اسقان تۇسقا كەلگەندە، مۇز قاتقان جولدا اۆتوبۋزدى ساعاتىنا 44 كيلومەترلىك جىلدامدىقپەن جۇرگىزگەندە، اۆتوبۋز تايعاناپ اۋدارىلعان، 15 ادام ءولىپ، 27 ادام جارالانعان. لو ××تىڭ قاعيداعا قايشىلىق جاساعان باستى بەينەسى؟
2.سيگنال شىراعىمەن مەڭگەرىلەتىن جۇگىنشىلەر كەسىپ ءوتۋ جولىنا كەلىپ، جولدان كەسىپ وتەردە، ( ) كەزدە وتسەڭىز ەڭ حاۋىپسىز بولادى.
3.ەگەر ءبىرشاما كۇشتى بۇيىردەن سوققان بورانعا تاپ بولىپ ، اۆتوكولىك قىرىنداپ بارا جاتسا رولدى مىقتى ۇستاپ تورموزدى شورت باسامىز
4.وڭ جاقاتاعى بەلگى الدىداعى جول ايرىعىنان وڭعا 100 مەتر جۇرگەننەن كەيىن وتكەل بار دەگەندى ەسكەرتەدى
5.جول قاتىناس زاڭىنا، ەرەجە-قاعيدالارىنا بويسۇنىپ، ءبىر جىل ىشىندە ايىپتى بولۋ ءنومىرى ەسەپتەلمەگەن موتورلى كولىك شوفەرلارىنىڭ كولىك جۇرگىزۋ كۋالىگىنىڭ ( ) ۇزارتۋىنا بولادى. مۇنىڭ ناقتى ءادىسىن مەملەكەتتىك كەڭەستىڭ قوعام حاۋىپسىزدىگى تاراۋى بەلگىلەيدى.
6.حاۋ ××84.58 توننا جۇك تيەلگەن ( ءىس جۇزىندە 15.48 توننا جۇك تيەۋگە بولاتىن) اۆتوماتتى جۇك تۇسىرەتىن اۋىر اۆتوموبيلدى ايداپ، ليشيان اۋدانىنداعى 262-ولكەلىك تاسجولدىڭ 34 كيلومەترىنەن 623 مەتر اسقان تۇستا، ءبىر باعىتتا كەتىپ بارا جاتقان، 45.85 توننا جۇك تيەلگەن (ءىس جۇزىندە 1.71 توننا جۇك تيەۋگە بولاتىن) جۇك اۆتوموبيلىنىڭ ارتىنا سوعىلىپ، اۆتوموبيل اۋدارىلىپ، جول بويىنداعى 19 ادامدى باسىپ ءولتىرىپ، 17 ادامدى جارالاعان. قاعيداعا قايشىلىق جاساعان ەكى شوفەردىڭ ورتاق بەينەسى؟
7.بوراندى كۇنى بوراننىڭ جىلدامدىعى مەن باعىتى تۇراقسىز بولاتىندىقتان اۆتوكولىك رولىن باسقارۋ قىيىنعا سوققان جايىتتا شوفەر قالاي ىستەۋ كەرەك ؟
8.«وركەنيەتتى قاتىناس قيمىلىن دارىپتەۋدە»، ( )
9.مىنا سۋرەتتەگىدەي احۋالدا، قالاي ايقاسىپ وتسە، ەڭ حاۋىپتى؟ (2.6.2)
10.لو ×× توسەكتى ۇلكەن جولاۋشىلار اۆتوبۋزىن (44 ادام وتىرعان، 44 ادامنىڭ وتىرۋىنا بولاتىن) ايداپ، حىشيان اۋدانىنىڭ جەرىندەگى 540 كيومەترلىك اۋدان تاسجولىنىڭ 58 كيلومەترىنەن 500 مەتر اسقان تۇسقا كەلگەندە، مۇز قاتقان جولدا اۆتوبۋزدى ساعاتىنا 44 كيلومەترلىك جىلدامدىقپەن جۇرگىزگەندە، اۆتوبۋز تايعاناپ اۋدارىلعان، 15 ادام ءولىپ، 27 ادام جارالانعان. لو ××تىڭ قاعيداعا قايشىلىق جاساعان باستى بەينەسى؟