语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
چاقنىڭ يەل بېسىمى بەك تۆۋەن بولغاندا يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقان چاق دولقۇنسمان ئۆزگىرىپ، تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەپ كەتسە قانداق ئەھۋال يۈز بېرىشى مۇمكىن؟
A.يەل بېسىمى مۇقىم بولمايدۇ
B.يەل بېسىمى بەكلا تۆۋەنلەپ كېتىدۇ
C.يۈرۈش قارشىلىقى ئېشىپ كېتىدۇ
D.چاق ئېتىلىپ كېتىدۇ
B.يەل بېسىمى بەكلا تۆۋەنلەپ كېتىدۇ
C.يۈرۈش قارشىلىقى ئېشىپ كېتىدۇ
D.چاق ئېتىلىپ كېتىدۇ
正确答案:D
1.ئاپتوموبىل يولغا چىقىشتىن بۇرۇن سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى،موتورنىڭ ئاپتولى،يېقىلغۇ قاتارلىقلاردا ئېقىش(سېزىش) ئالامەتلىرىنىڭ بار-يوقلىقىنى تەكشۈرۈش لازىم.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى ھادىسە سادىر قىلىپ قېچىپ كېتىپ جىنايەت شەكىللەندۈرسە ھەيدەش كىنىشكىسى بىكار قىلىنىپ قانچە يىلغىچە ھەيدەش كىنىشكىسى قايتىدىن ئېلىشقا يول قويۇلمايدۇ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تۆۋەندىكى قايسى خىل يول بۆلەكلىرىدە يانداشقا بولمايدۇ؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ شەھەردىكى پويىز ئۆتمىگەن تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتۈۋاتقاندا يانداشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ
5.تۇمانلىق كۈنلەردە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلغا قانداق ئەگىشىپ مېڭىش كېرەك؟
6.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
7.يول ئېغىزىدىكى قاتناش سىگنال چىرىغى بىلەن قاتناش ساقچىسىنىڭ كوماندىسى بىردەك بولماي قالغان ئەھۋالغا يولۇققاندا، قاتناش سىگنال چىرىغىنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە يۈرۈش كېرەك
8.قاتناش ساقچىسى يولدا كېتىۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ قايسى قىلمىشىغا قانۇن بويىچە ئاپتوموبىلنى تۇتۇپ قالىدۇ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ توختاپ ئوڭشاشقا توغرا كەلگەندە ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
10.جامائەت خەۋىپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرىش تارمىقى نومۇر خاتىرىلەش بىر دەۋرى ئىچىدە تۇتۇلغان نومۇرى بەلگىلەنگەن نومۇر چېكىگە يەتكەن ھەيدىگۈچىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىدۇ ؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى ھادىسە سادىر قىلىپ قېچىپ كېتىپ جىنايەت شەكىللەندۈرسە ھەيدەش كىنىشكىسى بىكار قىلىنىپ قانچە يىلغىچە ھەيدەش كىنىشكىسى قايتىدىن ئېلىشقا يول قويۇلمايدۇ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تۆۋەندىكى قايسى خىل يول بۆلەكلىرىدە يانداشقا بولمايدۇ؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ شەھەردىكى پويىز ئۆتمىگەن تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتۈۋاتقاندا يانداشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ
5.تۇمانلىق كۈنلەردە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلغا قانداق ئەگىشىپ مېڭىش كېرەك؟
6.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
7.يول ئېغىزىدىكى قاتناش سىگنال چىرىغى بىلەن قاتناش ساقچىسىنىڭ كوماندىسى بىردەك بولماي قالغان ئەھۋالغا يولۇققاندا، قاتناش سىگنال چىرىغىنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە يۈرۈش كېرەك
8.قاتناش ساقچىسى يولدا كېتىۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ قايسى قىلمىشىغا قانۇن بويىچە ئاپتوموبىلنى تۇتۇپ قالىدۇ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ توختاپ ئوڭشاشقا توغرا كەلگەندە ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
10.جامائەت خەۋىپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرىش تارمىقى نومۇر خاتىرىلەش بىر دەۋرى ئىچىدە تۇتۇلغان نومۇرى بەلگىلەنگەن نومۇر چېكىگە يەتكەن ھەيدىگۈچىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىدۇ ؟
1.قاتناش ساقچىسى يولدا كېتىۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ قايسى قىلمىشىغا قانۇن بويىچە ئاپتوموبىلنى تۇتۇپ قالىدۇ؟
2.پاتقاق يولدا يۈرگەندە چاق قۇرۇق ئايلىنىپ ۋە يېنىچە تېيىلىپ بىخەتەر يۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ
3.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، يۆلىنىشنى كونترول قىلىش بىلەن بىرگە جىددى تورمۇزلاپ ئاپتوموبىلنى دەرھال مەجبۇرى توختىتىش لازىم.
4.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە ئاپتوموبىلنى ۋاقتلىق توختاتماقچى بولغاندا، تۇمان چىرىغى ۋە يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىپ قويۇش كېرەك
5.يول يۈرۈش جەريانىدا يول ئاسراش مەشغۇلاتى بىلەن شۇغىللىنىۋاتقان يول ئاسراش ئاپتوموبىلى، قۇرۇلۇش مەشغۇلات ئاپتوموبىلىغا يولۇققاندا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەك
6.سۇدىن ئۆتكەندە ئاپتوموبىلنىڭ يېتەرلىك بولغان ئېنېرگىيىسىگە كاپالەتلىك قىلىپ، يېرىم يولدا توختاپ قېلىشتىن ساقلىنىش كېرەك.
7.بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى چوڭ رېمونت قىلىپ ئەسلىگە كەلتۈرگەندىن كېيىن يولغا ھەيدەپ چىقسا بولدۇ
8.ھەيدىگۈچى قاتناش تىرانسپورت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىغا خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ ئادەم ئۆلگەن ۋە ئېغىر يارىلانغان بولسا قانداق جىنايى جازاغا تارتىلىدۇ؟
9.ھەيدىگۈچى 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدىگەندىن كېيىن توختاپ ئارام ئېلىش ۋاقىت قانچە مىنۇتتىن ئاز بولماسلىقى كېرەك؟
10.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئۆزگەرتكەندە قايسىلار قاتناشتىكى يامان ئادەتكە كىرىدۇ؟
2.پاتقاق يولدا يۈرگەندە چاق قۇرۇق ئايلىنىپ ۋە يېنىچە تېيىلىپ بىخەتەر يۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ
3.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، يۆلىنىشنى كونترول قىلىش بىلەن بىرگە جىددى تورمۇزلاپ ئاپتوموبىلنى دەرھال مەجبۇرى توختىتىش لازىم.
4.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە ئاپتوموبىلنى ۋاقتلىق توختاتماقچى بولغاندا، تۇمان چىرىغى ۋە يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىپ قويۇش كېرەك
5.يول يۈرۈش جەريانىدا يول ئاسراش مەشغۇلاتى بىلەن شۇغىللىنىۋاتقان يول ئاسراش ئاپتوموبىلى، قۇرۇلۇش مەشغۇلات ئاپتوموبىلىغا يولۇققاندا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەك
6.سۇدىن ئۆتكەندە ئاپتوموبىلنىڭ يېتەرلىك بولغان ئېنېرگىيىسىگە كاپالەتلىك قىلىپ، يېرىم يولدا توختاپ قېلىشتىن ساقلىنىش كېرەك.
7.بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى چوڭ رېمونت قىلىپ ئەسلىگە كەلتۈرگەندىن كېيىن يولغا ھەيدەپ چىقسا بولدۇ
8.ھەيدىگۈچى قاتناش تىرانسپورت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىغا خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ ئادەم ئۆلگەن ۋە ئېغىر يارىلانغان بولسا قانداق جىنايى جازاغا تارتىلىدۇ؟
9.ھەيدىگۈچى 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدىگەندىن كېيىن توختاپ ئارام ئېلىش ۋاقىت قانچە مىنۇتتىن ئاز بولماسلىقى كېرەك؟
10.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئۆزگەرتكەندە قايسىلار قاتناشتىكى يامان ئادەتكە كىرىدۇ؟