语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ھادىسە يۈز بەرگەن نەق مەيداندا يارىدارلارنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئاساسىيي تەلەپ نېمە؟
A.ئالدى بىلەن يارىسىنى داۋالاپ، ئاندىن ھاياتىنى قۇتۇلدۇرۇش
B.ئالدى بىلەن ھاياتىنى قۇتۇلدۇرۇپ، ئاندىن يارىسىنى داۋالاش
C.ئالدى بىلەن يېنىك يارىدارلارغا ياردەم قىلىش
D.ئېغىر يارىدارلارنى كېيىن قۇتۇلدۇرۇش كېرەك
B.ئالدى بىلەن ھاياتىنى قۇتۇلدۇرۇپ، ئاندىن يارىسىنى داۋالاش
C.ئالدى بىلەن يېنىك يارىدارلارغا ياردەم قىلىش
D.ئېغىر يارىدارلارنى كېيىن قۇتۇلدۇرۇش كېرەك
正确答案:B
1.قاتناش ساقچىسى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىىنىڭ نومۇر تاخىتىسىنى،يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياسىۋالغان،ئۆزگەرتىۋالغانلارنى ۋە گۇمانلىق ئاپتوموبىللارنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
2.بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى چوڭ رېمونت قىلىپ ئەسلىگە كەلتۈرگەندىن كېيىن يولغا ھەيدەپ چىقسا بولدۇ
3.يانداش جەريانىدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ يانداۋاتقانلىقىنى سەزگەندە، ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
4.موتسىكىلىت داۋاندىن چۈشكەندە بوش خوتتىن پايدىلىنىپ سىيرىلىپ چۈشۈشكە بولىدۇ.
5.پاتقاق يولدا تورمۇزلىغاندا، موتسىكلىتنىڭ چاقى ئاسانلا يانغا تېيىلىدۇ ياكى كەينى چەتكە قاچىدۇ،ھەتتا قاتناش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
6.يوللاردا ئوخشاش يۆنىلىشتە 2 دىن ئارتۇق موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يولى ئايرىلغان بولسا، موتسىكلىت ئەڭ سول تەرەپتىكى ئاپتوموبىل يولىدا يۈرۈشى كېرەك
7.موتسىكلىتنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كەتسە، ئوڭ-سولغا ئىغاڭلاپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى دەرھال ماينى كېمەيتىپ، رولنى چىڭ تۇتۇپ، تەدرىجى تۆۋەن خوتقا سېلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
8.موتسىكلىت بىر قەدەر يوقىرى سۈرئەتتە ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا مۇمكىن قەدەر تورمۇزنى ئىشلەتمەسلىك ياكى ئاز ئىشلىتىش لازىم.ئۇنداق بولمايدىكەن ئاسانلام يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قويۇق تۇمانلىق كۈندە كۆرۈش دەرىجىسى ئىنتايىن تۆۋەن ئەھۋالدا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
10.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە قاتناش سىگنال چىرىغى بىلەن كونترول قىلىنمايدىغان كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
2.بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى چوڭ رېمونت قىلىپ ئەسلىگە كەلتۈرگەندىن كېيىن يولغا ھەيدەپ چىقسا بولدۇ
3.يانداش جەريانىدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ يانداۋاتقانلىقىنى سەزگەندە، ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
4.موتسىكىلىت داۋاندىن چۈشكەندە بوش خوتتىن پايدىلىنىپ سىيرىلىپ چۈشۈشكە بولىدۇ.
5.پاتقاق يولدا تورمۇزلىغاندا، موتسىكلىتنىڭ چاقى ئاسانلا يانغا تېيىلىدۇ ياكى كەينى چەتكە قاچىدۇ،ھەتتا قاتناش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
6.يوللاردا ئوخشاش يۆنىلىشتە 2 دىن ئارتۇق موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يولى ئايرىلغان بولسا، موتسىكلىت ئەڭ سول تەرەپتىكى ئاپتوموبىل يولىدا يۈرۈشى كېرەك
7.موتسىكلىتنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كەتسە، ئوڭ-سولغا ئىغاڭلاپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى دەرھال ماينى كېمەيتىپ، رولنى چىڭ تۇتۇپ، تەدرىجى تۆۋەن خوتقا سېلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
8.موتسىكلىت بىر قەدەر يوقىرى سۈرئەتتە ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا مۇمكىن قەدەر تورمۇزنى ئىشلەتمەسلىك ياكى ئاز ئىشلىتىش لازىم.ئۇنداق بولمايدىكەن ئاسانلام يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قويۇق تۇمانلىق كۈندە كۆرۈش دەرىجىسى ئىنتايىن تۆۋەن ئەھۋالدا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
10.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە قاتناش سىگنال چىرىغى بىلەن كونترول قىلىنمايدىغان كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تۇمانلىق كۈنلەردە ۋاقىتلىق توختاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
2.ئاپتوموبىل يولغا چىقىشتىن بۇرۇن سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى،موتورنىڭ ئاپتولى،يېقىلغۇ قاتارلىقلاردا ئېقىش(سېزىش) ئالامەتلىرىنىڭ بار-يوقلىقىنى تەكشۈرۈش لازىم.
3.قاتتىق بوران چىقىۋاتقاندا موتسىكلىت بەلكىم توغرىسىغا سىلجىپ كېتىشى مۇمكىن.
4.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
5.يالغان ماتېرىيال بىلەن تەمىنلەپ ھەيدەش كىنىشكىسى ئېلىشنى ئىلتىماس قىلغۇچى تۆۋەندىكېلەر ئىچىدە قايسى خىل قانۇنىي مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئالىدۇ؟
6.ھەيدىگۈچىنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىدە خاتىرىلەنگەن ئۇچۇرىدا ئۆزگىرىش بولسا قانچىلىك ۋاقىت ئىچىدە كىنىشكە ئالماشتۇرۇشنى ئىلتىماس قىلىشى كېرەك؟
7.موتسىكىلىت ئۇزۇن داۋاندىن چۈشكەندە تۆۋەن خوتتا موتۇرنىڭ تورمۇزلاش كۈچىدىن پايدىلىنىپ چۈشۈش كېرەك.
8.كېچىدە ئۇچرىشىشىدىن بۇرۇن ئىككى ئاپتوموبىل ئۆزئارا 150 مېتىر يىراقلىقتا يىراق-يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ بەلگە بېرىشتىكى مەقسەت نېمە؟
9.تۆۋەندىكى قايسى خىل قىلمىشنى سادىر قىلغانلار 3 يىل ئىچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ھەيدەش كىنىشكىسى ئېلىشنى ئىلتىماس قىلىشىغا بولمايدۇ ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تار داۋانلاردا ئۇچراشقاندا،توغرا ئۇچرىشىش ئۇسۇلى قانداق بولىدۇ؟
2.ئاپتوموبىل يولغا چىقىشتىن بۇرۇن سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى،موتورنىڭ ئاپتولى،يېقىلغۇ قاتارلىقلاردا ئېقىش(سېزىش) ئالامەتلىرىنىڭ بار-يوقلىقىنى تەكشۈرۈش لازىم.
3.قاتتىق بوران چىقىۋاتقاندا موتسىكلىت بەلكىم توغرىسىغا سىلجىپ كېتىشى مۇمكىن.
4.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
5.يالغان ماتېرىيال بىلەن تەمىنلەپ ھەيدەش كىنىشكىسى ئېلىشنى ئىلتىماس قىلغۇچى تۆۋەندىكېلەر ئىچىدە قايسى خىل قانۇنىي مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئالىدۇ؟
6.ھەيدىگۈچىنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىدە خاتىرىلەنگەن ئۇچۇرىدا ئۆزگىرىش بولسا قانچىلىك ۋاقىت ئىچىدە كىنىشكە ئالماشتۇرۇشنى ئىلتىماس قىلىشى كېرەك؟
7.موتسىكىلىت ئۇزۇن داۋاندىن چۈشكەندە تۆۋەن خوتتا موتۇرنىڭ تورمۇزلاش كۈچىدىن پايدىلىنىپ چۈشۈش كېرەك.
8.كېچىدە ئۇچرىشىشىدىن بۇرۇن ئىككى ئاپتوموبىل ئۆزئارا 150 مېتىر يىراقلىقتا يىراق-يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ بەلگە بېرىشتىكى مەقسەت نېمە؟
9.تۆۋەندىكى قايسى خىل قىلمىشنى سادىر قىلغانلار 3 يىل ئىچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ھەيدەش كىنىشكىسى ئېلىشنى ئىلتىماس قىلىشىغا بولمايدۇ ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تار داۋانلاردا ئۇچراشقاندا،توغرا ئۇچرىشىش ئۇسۇلى قانداق بولىدۇ؟