语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ھادىسە يۈز بەرگەن نەق مەيداندا يارىدارلارنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئاساسىيي تەلەپ نېمە؟
A.ئالدى بىلەن يارىسىنى داۋالاپ، ئاندىن ھاياتىنى قۇتۇلدۇرۇش
B.ئالدى بىلەن ھاياتىنى قۇتۇلدۇرۇپ، ئاندىن يارىسىنى داۋالاش
C.ئالدى بىلەن يېنىك يارىدارلارغا ياردەم قىلىش
D.ئېغىر يارىدارلارنى كېيىن قۇتۇلدۇرۇش كېرەك
B.ئالدى بىلەن ھاياتىنى قۇتۇلدۇرۇپ، ئاندىن يارىسىنى داۋالاش
C.ئالدى بىلەن يېنىك يارىدارلارغا ياردەم قىلىش
D.ئېغىر يارىدارلارنى كېيىن قۇتۇلدۇرۇش كېرەك
正确答案:B
1.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
2.موتسىكلىت سۇغا كېرگەندىن كېيىن، تورمۇزلاش ئۈنىمى ئۆزگەرمەيدۇ.
3.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ،مال مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغان ھەمدە ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش-تارتىش بولمىغان بولسا، ئالدى بىلەن نەق مەيداندىن ئايرىلىش كېرەك
4.قاتناش ساقچىسى باشقا ئاپتوموبىلنىڭ نومۇر تاخىتىسى،يول يۈرۈش كىنىشكىسنى ئىشلەتكەن ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىلىنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
5.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
6.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
7.قاتناش ساقچىسى باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بەلگىسىنى ئىشلەتكەن گۇمانلىق ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىلىنى تۇتۇپ قالىدۇ
8.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشىدىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
9.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
10.موتسىكلىتنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كەتسە، ئوڭ-سولغا ئىغاڭلاپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى دەرھال ماينى كېمەيتىپ، رولنى چىڭ تۇتۇپ، تەدرىجى تۆۋەن خوتقا سېلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
2.موتسىكلىت سۇغا كېرگەندىن كېيىن، تورمۇزلاش ئۈنىمى ئۆزگەرمەيدۇ.
3.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ،مال مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغان ھەمدە ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش-تارتىش بولمىغان بولسا، ئالدى بىلەن نەق مەيداندىن ئايرىلىش كېرەك
4.قاتناش ساقچىسى باشقا ئاپتوموبىلنىڭ نومۇر تاخىتىسى،يول يۈرۈش كىنىشكىسنى ئىشلەتكەن ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىلىنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
5.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
6.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
7.قاتناش ساقچىسى باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بەلگىسىنى ئىشلەتكەن گۇمانلىق ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىلىنى تۇتۇپ قالىدۇ
8.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشىدىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
9.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
10.موتسىكلىتنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كەتسە، ئوڭ-سولغا ئىغاڭلاپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى دەرھال ماينى كېمەيتىپ، رولنى چىڭ تۇتۇپ، تەدرىجى تۆۋەن خوتقا سېلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يانداپ بولغاندىن كېيىن دەرھال ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى يېقىپ ئەسلىدىكى يولغا ھەيدەپ كىرىشى كېرەك
2.موتسىكلىت قاتناش ۋاسىتىسىنى سۆرەشكە ياكى باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ موتسىكلىتنى سۆرىشىگە بولمايدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى ھادىسە سادىر قىلىپ قېچىپ كېتىپ جىنايەت شەكىللەندۈرسە ھەيدەش كىنىشكىسى بىكار قىلىنىپ قانچە يىلغىچە ھەيدەش كىنىشكىسى قايتىدىن ئېلىشقا يول قويۇلمايدۇ؟
4.چاقنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىكى خاتا قىلمىش قايسى؟
5.موتسىكىلىت ئۆتۈشمە كۆۋرۈكدىن ئۆتىۋاتقاندا يولنى خاتا مىڭىپ قويغانلىقىنى بىلگەندە دەرھال شۇ ئورۇندىلا كەينىگە بۇرۇلۇپ ياكى موتسىكلىتنى كەينىگە ياندۇرۇپ يول ئۆزگەرتىشكە بولىدۇ.
6.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
7.ئوخشاش بىر يۆنىلىشتە كېتىۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ ئالدىدا كېتىۋاتقىنى تۆۋەندىكېلەر ئىچىدىكى قايسى خىل ئەھۋالدا يانداشقا بولمايدۇ ؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسى ئالماي تۇرۇپ، قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچىنىڭ قانۇنىي مەسئۇلىيىتى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ
9.چاقنىڭ يەل بېسىمى بەك تۆۋەن بولغاندا يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقان چاق دولقۇنسمان ئۆزگىرىپ، تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەپ كەتسە قانداق ئەھۋال يۈز بېرىشى مۇمكىن؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يامغۇر،قار يىغىۋاتقان تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دائىرىسى 50 مېتىرگە يەتمىسە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ؟
2.موتسىكلىت قاتناش ۋاسىتىسىنى سۆرەشكە ياكى باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ موتسىكلىتنى سۆرىشىگە بولمايدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى ھادىسە سادىر قىلىپ قېچىپ كېتىپ جىنايەت شەكىللەندۈرسە ھەيدەش كىنىشكىسى بىكار قىلىنىپ قانچە يىلغىچە ھەيدەش كىنىشكىسى قايتىدىن ئېلىشقا يول قويۇلمايدۇ؟
4.چاقنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىكى خاتا قىلمىش قايسى؟
5.موتسىكىلىت ئۆتۈشمە كۆۋرۈكدىن ئۆتىۋاتقاندا يولنى خاتا مىڭىپ قويغانلىقىنى بىلگەندە دەرھال شۇ ئورۇندىلا كەينىگە بۇرۇلۇپ ياكى موتسىكلىتنى كەينىگە ياندۇرۇپ يول ئۆزگەرتىشكە بولىدۇ.
6.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
7.ئوخشاش بىر يۆنىلىشتە كېتىۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ ئالدىدا كېتىۋاتقىنى تۆۋەندىكېلەر ئىچىدىكى قايسى خىل ئەھۋالدا يانداشقا بولمايدۇ ؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسى ئالماي تۇرۇپ، قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچىنىڭ قانۇنىي مەسئۇلىيىتى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ
9.چاقنىڭ يەل بېسىمى بەك تۆۋەن بولغاندا يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقان چاق دولقۇنسمان ئۆزگىرىپ، تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەپ كەتسە قانداق ئەھۋال يۈز بېرىشى مۇمكىن؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يامغۇر،قار يىغىۋاتقان تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دائىرىسى 50 مېتىرگە يەتمىسە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ؟