语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ئۇزۇن داۋاندىن چۈشكەندە ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىشتا پۇت تورمۇز بىلەن كونترول قېلىشتىن باشقا، يەنە قانداق ئۈنۈملۈك بولغان قوشۇمچە ئۇسۇل بار ؟
A.بوش خوتتا سىيرىلدۈرۈپ يۈرۈش
B.موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىش
C.موفتا پىدالىنى دەسسەپ سىيرىلدۈرۈپ چۈشۈش
D.موتورنىڭ ئوتىنى ئۆچۈرۈۋېتىپ سىيرىلدۈرۈپ يۈرۈش
B.موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىش
C.موفتا پىدالىنى دەسسەپ سىيرىلدۈرۈپ چۈشۈش
D.موتورنىڭ ئوتىنى ئۆچۈرۈۋېتىپ سىيرىلدۈرۈپ يۈرۈش
正确答案:B
1.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
2.پىراكتىكانت ھەيدىگۈچىنىڭ پىراكتىكا مەزگىلىدە پىرىتسېپ چېتىلغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىشىگە رۇخسەت قىلىنمايدۇ .
3.تۇتۇلغان نومۇرى 12 نومۇرغا توشقان ھەيدىگۈچى ئۆگىنىشكە ۋە ئىمتھانغا قاتناشقىلى ئۇنىمىسا ھەيدەش كىنىشكىسىنى ئىشلىتىشتىن توختىتىش توغرسىدا ئېلان چىقىرىلدۇ .
4.يۈرۈش جەريانىدا، ئالدىدا كېتىۋاتقان ۋېلىسپىتلەردىن يانداپ ئۆتمەكچى بولغاندا قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسى ئالماي تۇرۇپ، قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچىنىڭ قانۇنىي مەسئۇلىيىتى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ .
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ يۆتكەشكە ئامال بولمىغاندا، ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا تەرىپىدىن 50 مېتىر ئارىلىق ئىچىگە ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىنى قويۇش كېرەك .
7.ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا ، ئاپتوموبىلغا ئەگىشىش ئارىلىقى ئانچە مۇھىم ئەمەس ، مۇھىمى ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن تەڭ سۈرئەتتە يۈرۈش، يەنى ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىشتىن ساقلىنىش كېرەك
8.قاتناش ساقچىسى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىىنىڭ نومۇر تاخىتىسىنى،يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياسىۋالغان،ئۆزگەرتىۋالغانلارنى ۋە گۇمانلىق ئاپتوموبىللارنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ .
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگىنى قانداق سائەت ؟
10.ئالدىدىكى يول توسۇلۇپ قالغاندا قىلىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى ؟
2.پىراكتىكانت ھەيدىگۈچىنىڭ پىراكتىكا مەزگىلىدە پىرىتسېپ چېتىلغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىشىگە رۇخسەت قىلىنمايدۇ .
3.تۇتۇلغان نومۇرى 12 نومۇرغا توشقان ھەيدىگۈچى ئۆگىنىشكە ۋە ئىمتھانغا قاتناشقىلى ئۇنىمىسا ھەيدەش كىنىشكىسىنى ئىشلىتىشتىن توختىتىش توغرسىدا ئېلان چىقىرىلدۇ .
4.يۈرۈش جەريانىدا، ئالدىدا كېتىۋاتقان ۋېلىسپىتلەردىن يانداپ ئۆتمەكچى بولغاندا قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسى ئالماي تۇرۇپ، قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچىنىڭ قانۇنىي مەسئۇلىيىتى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ .
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ يۆتكەشكە ئامال بولمىغاندا، ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا تەرىپىدىن 50 مېتىر ئارىلىق ئىچىگە ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىنى قويۇش كېرەك .
7.ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا ، ئاپتوموبىلغا ئەگىشىش ئارىلىقى ئانچە مۇھىم ئەمەس ، مۇھىمى ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن تەڭ سۈرئەتتە يۈرۈش، يەنى ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىشتىن ساقلىنىش كېرەك
8.قاتناش ساقچىسى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىىنىڭ نومۇر تاخىتىسىنى،يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياسىۋالغان،ئۆزگەرتىۋالغانلارنى ۋە گۇمانلىق ئاپتوموبىللارنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ .
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگىنى قانداق سائەت ؟
10.ئالدىدىكى يول توسۇلۇپ قالغاندا قىلىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى ؟
1.ھەيدىگۈچىنىڭ بىر نومۇر خاتىرلەش مەزگىلىدە تۇتۇلغان نومۇرى 12 گە توشقان بولسا، قاتناش ساقچىسى ئۇنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ .
2.مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان تار تاغ يوللىرىدا قانداق ئۇچرىشىش كېرەك ؟
3.رەسىمدىكى شەھەر يولىدا يۈرگەندىكى ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
4.ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ يولنىڭ جىددىي ئايلىنىدىغان ئورنىغا كەلگەندە قانداق قىلىش كېرەك ؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئەتتىن ئېشىپ كېتىشكە يول قويۇلمايدۇ.
6.قۇرۇلمىسى ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇزلىغاندا ئەڭ چوڭ تورمۇز كۈچى بىلەن تەمىنلەپ، ئاپتوموبىل ئالدى چاقىنىڭ بۇرۇلۇش ئىقدىدارىغا ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلالايدۇ ABS
7."يول قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنىنى يولغا قويۇش چارىسى" دا يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى 120 كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ دەپ بەلگىلەنگەن . شۇڭا، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە سۈرئىتى سائىتىگە 120 كىلومېتىردىن ئاشمىسىلا قانۇنغا خىلاپ ھېسابلانمايدۇ
8.ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىل ھەيدەۋېتىپ تاماكا چەكسە بىخەتەر يۈرۈشىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ
9.رەسىمدىكىدەك ھاۋارايىغا يولۇققاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك ؟
10.ئالدى چاق ئېتىلىپ كېتىپ ئاپتوموبىل بىر تەرەپكە قاچسا، ھەيدىگۈچى رولنى زىيادە توغرىلاپ كەتماي ، يۆنىلىشنى كونترول قىلغان ئەھۋالدا قانداق قىلغاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقىلى بولىدۇ ؟
2.مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان تار تاغ يوللىرىدا قانداق ئۇچرىشىش كېرەك ؟
3.رەسىمدىكى شەھەر يولىدا يۈرگەندىكى ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
4.ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ يولنىڭ جىددىي ئايلىنىدىغان ئورنىغا كەلگەندە قانداق قىلىش كېرەك ؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئەتتىن ئېشىپ كېتىشكە يول قويۇلمايدۇ.
6.قۇرۇلمىسى ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇزلىغاندا ئەڭ چوڭ تورمۇز كۈچى بىلەن تەمىنلەپ، ئاپتوموبىل ئالدى چاقىنىڭ بۇرۇلۇش ئىقدىدارىغا ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلالايدۇ ABS
7."يول قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنىنى يولغا قويۇش چارىسى" دا يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى 120 كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ دەپ بەلگىلەنگەن . شۇڭا، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە سۈرئىتى سائىتىگە 120 كىلومېتىردىن ئاشمىسىلا قانۇنغا خىلاپ ھېسابلانمايدۇ
8.ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىل ھەيدەۋېتىپ تاماكا چەكسە بىخەتەر يۈرۈشىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ
9.رەسىمدىكىدەك ھاۋارايىغا يولۇققاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك ؟
10.ئالدى چاق ئېتىلىپ كېتىپ ئاپتوموبىل بىر تەرەپكە قاچسا، ھەيدىگۈچى رولنى زىيادە توغرىلاپ كەتماي ، يۆنىلىشنى كونترول قىلغان ئەھۋالدا قانداق قىلغاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقىلى بولىدۇ ؟