语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
تورمۇز ئىشلىمىگەندە ئالدى بىلەن يۈرۈش يۆنىلىشىنى كونترول قىلىش، ئاندىن ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونتىرول قىلىش لازىم.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.مەخسۇس ئاپتوموبىل يولىدا پەقەت بەلگىلەنگەن قاتناش ۋاسىتىسىنىڭلا يۈرۈشىگە يول قويۇلىدۇ.باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈشىگە يول قويۇلمايدۇ.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ سۇ تاشقان يولدىن ئۆتكەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى؟
3.تورموز تۇتۇۋىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى(ABS) بولغان ياكى بولمىغان ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ھەيدىگەندە قوللۇنىدىغان توغرا ئۇسۇل( )دىن ئىبارەت.
4.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە قول تېلىفوندا سۆزلىشىشكە بولىدۇ.
5.كېچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يانداپ ئۆتۈش كېرەك؟
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى سول ياندا تاش چۈشۈش خەۋپىنىڭ بارلىقىغا دىققەت قىلىش بەلگىسى
7.يارىدارلار ئاپتوموبىل ئىچىدىن ئۆزى چىقالمىسا ئامال قىلىپ ئۇنى ئاپتوموبىلدىن چىقىرىۋېلىش، لېكىن ئىككىنچى قېتىم زەخىملىنىشىدىن ساقلىنىش كېرەك.
8.ئالدى چاق ئېتىلىپ كەتسە، ھەيدىگۈچى يۈرۈش يۆنىلىشىنى كونترول قىلغاندىن كېيىن، قانداق تەدبىر قوللانغاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختاتقىلى بولىدۇ؟
9.تار داۋاندا ئۇچراشقاندا،ئەدەپ بىلەن ئۈچتە ئاۋۋال بولۇشنى ئورۇنداش لازىم.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك يول ئېغىزىدا سولغا بۇرۇلغاندا يول ئېغىزى مەركىزىيگە تايىنىپ سولغا بۇرۇلۇش كېرەك
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ سۇ تاشقان يولدىن ئۆتكەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى؟
3.تورموز تۇتۇۋىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى(ABS) بولغان ياكى بولمىغان ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ھەيدىگەندە قوللۇنىدىغان توغرا ئۇسۇل( )دىن ئىبارەت.
4.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە قول تېلىفوندا سۆزلىشىشكە بولىدۇ.
5.كېچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يانداپ ئۆتۈش كېرەك؟
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى سول ياندا تاش چۈشۈش خەۋپىنىڭ بارلىقىغا دىققەت قىلىش بەلگىسى
7.يارىدارلار ئاپتوموبىل ئىچىدىن ئۆزى چىقالمىسا ئامال قىلىپ ئۇنى ئاپتوموبىلدىن چىقىرىۋېلىش، لېكىن ئىككىنچى قېتىم زەخىملىنىشىدىن ساقلىنىش كېرەك.
8.ئالدى چاق ئېتىلىپ كەتسە، ھەيدىگۈچى يۈرۈش يۆنىلىشىنى كونترول قىلغاندىن كېيىن، قانداق تەدبىر قوللانغاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختاتقىلى بولىدۇ؟
9.تار داۋاندا ئۇچراشقاندا،ئەدەپ بىلەن ئۈچتە ئاۋۋال بولۇشنى ئورۇنداش لازىم.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك يول ئېغىزىدا سولغا بۇرۇلغاندا يول ئېغىزى مەركىزىيگە تايىنىپ سولغا بۇرۇلۇش كېرەك
1.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ تالاپەت ھادىسىسى كۆرۈلمىگەن، ئالاقىدارلار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش – تارتىش بولمىغان بولسا، دەرھال نەق مەيداندىن( )، قاتناشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ، زىياننى تۆلەشنى ئۆزلىرى كېڭىشىپ بىر تەرەپ قىلسا بولىدۇ؛ نەق مەيداندىن دەرھال ئايرىلىپ كېتەلمەيدىغانلار ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان قاتناش ساقچىسىغا ياكى جامائەت خەۋپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرۇش تارمىقىغا دەرھال مەلۇم قىلىشى كېرەك.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىغا كىرگەندىن كېيىن، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تېزلىتىپ قانچىگە چىقىرىش كېرەك؟
3.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئاپتوموبىلدىن كاشىلا چىقىپ جىددىي توختىتىش يولىدىن ياكى يول ياقىسىدىن ۋاقتىنچە ئايرىغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدىن چۈشۈپ يول ياقىسىدا كۈتۈپ تۇرۇشى، لېكىن يۇقىرى سۈرئەتلىك يولدىن ئايرىلماسلىقى كېرەك.
4.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونترول قىلىشتىكى ئەڭ بىخەتەر ئۇسۇل قايسى؟
5.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە، قانداق قىلغاندا سۈرئەتنى كونترول قىلغىلى ھەم بىر قېتىمدىلا ئۆتۈپ كەتكىلى بولىدۇ؟
6.نېفىت ۋە نېفىتكە ئائىت مەھسۇلاتلار،يانۇچان گاز،ئېلېكتىر ئۈسكۈنىلىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان دەسلەپكى ئوت ئاپىتىنى( )بىلەن ئۆچۈرۈش كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى ئاق ئۈزۈك سىزىق سولغا بۇرۇلغاندا كۈتۇش رايونىغا بىۋاسىتە كىرىپ يۈرۈشكە رۇخسەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى كۈتۇپ تۇرۇش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
8.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىي ئەھۋالغا يولۇققاندا يېنىكلىك بىلەن رولنى جىددىي ئايلاندۇرماسلىق لازىم.
9.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا پۇت تورمۇزنى ئۈزمەي ئىشلەتسە قانداق ناچار ئاقىۋەتلەر كېلىپ چىقىدۇ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ داۋاندىن چۈشۈۋېتىپ توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، پۇت تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىغا كىرگەندىن كېيىن، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تېزلىتىپ قانچىگە چىقىرىش كېرەك؟
3.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئاپتوموبىلدىن كاشىلا چىقىپ جىددىي توختىتىش يولىدىن ياكى يول ياقىسىدىن ۋاقتىنچە ئايرىغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدىن چۈشۈپ يول ياقىسىدا كۈتۈپ تۇرۇشى، لېكىن يۇقىرى سۈرئەتلىك يولدىن ئايرىلماسلىقى كېرەك.
4.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونترول قىلىشتىكى ئەڭ بىخەتەر ئۇسۇل قايسى؟
5.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە، قانداق قىلغاندا سۈرئەتنى كونترول قىلغىلى ھەم بىر قېتىمدىلا ئۆتۈپ كەتكىلى بولىدۇ؟
6.نېفىت ۋە نېفىتكە ئائىت مەھسۇلاتلار،يانۇچان گاز،ئېلېكتىر ئۈسكۈنىلىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان دەسلەپكى ئوت ئاپىتىنى( )بىلەن ئۆچۈرۈش كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى ئاق ئۈزۈك سىزىق سولغا بۇرۇلغاندا كۈتۇش رايونىغا بىۋاسىتە كىرىپ يۈرۈشكە رۇخسەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى كۈتۇپ تۇرۇش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
8.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىي ئەھۋالغا يولۇققاندا يېنىكلىك بىلەن رولنى جىددىي ئايلاندۇرماسلىق لازىم.
9.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا پۇت تورمۇزنى ئۈزمەي ئىشلەتسە قانداق ناچار ئاقىۋەتلەر كېلىپ چىقىدۇ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ داۋاندىن چۈشۈۋېتىپ توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، پۇت تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟