语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول بۆلىكىدە يانداشقا رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى يول باشلاش سىزىقى قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشنى ئىختىيارىي تاللاشقا بولىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالدا ئاساسىيي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قانداق قوشۇلۇش كېرەك؟
3.رەسىمدىكى قاتناش ساقچىسىنىڭ قول ئىشارىتى توختاشنى بىلدۈرىدۇ
4.رول ئىشلىمىگەندە،ئەگەر ئاپتوموبىل ۋە ئالدىدىكى يول ئەھۋالىدا ئۇدۇل يۈرۈشكە يول قويۇلسا،ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولىدۇ.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەستلەرگە يولۇققاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ،ئۇلار بىلەن بەلگىلىك ئارىلىق ساقلاپ يۈرۈش لازىم.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى باغلىما يولدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا كىرگەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سېرىق رەڭلىك يانتۇ سىزىق بۇ رايۇن دائىرىسگە كىرىش ياكى سىزىق دەسسەپ يۈرۈش مەنئى قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.بۇ ھادىسىنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلنى ياندۇرۇشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىككە سەل قارىغان
9.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يوقىرى سائەتلىك سۈرئەت( )دىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ.
10.رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا قانداق ئۇچراشسا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالدا ئاساسىيي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قانداق قوشۇلۇش كېرەك؟
3.رەسىمدىكى قاتناش ساقچىسىنىڭ قول ئىشارىتى توختاشنى بىلدۈرىدۇ
4.رول ئىشلىمىگەندە،ئەگەر ئاپتوموبىل ۋە ئالدىدىكى يول ئەھۋالىدا ئۇدۇل يۈرۈشكە يول قويۇلسا،ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولىدۇ.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەستلەرگە يولۇققاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ،ئۇلار بىلەن بەلگىلىك ئارىلىق ساقلاپ يۈرۈش لازىم.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى باغلىما يولدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا كىرگەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سېرىق رەڭلىك يانتۇ سىزىق بۇ رايۇن دائىرىسگە كىرىش ياكى سىزىق دەسسەپ يۈرۈش مەنئى قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.بۇ ھادىسىنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلنى ياندۇرۇشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىككە سەل قارىغان
9.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يوقىرى سائەتلىك سۈرئەت( )دىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ.
10.رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا قانداق ئۇچراشسا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
1.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىكنى تەكشۈرۈشتەك ياخشى ئادەتنى يېتىلدۈرۈپ،كابىنكىگە كىرىشتىن بۇرۇن ئاپتوموبىلنىڭ ئەتراپىدا ئادەم ياكى توسالغۇلارنىڭ بار-يوقلىغىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
2.ھەرىكەتلىك رەسىم 8دە قانۇنغا خىلاپ قىلمىشتىن قانچە خىلى بار؟
3.جامائەت خەۋپسىزلىك ئورگىنىنىڭ قاتناشنى باشقۇرۇش تارمىقى يول قاتناش ھادىسىسىنى تەكشۈرۈشتە قاتناش ھادىسىسىگە مۇناسىۋەتلىك ماتېرىياللارنى كۆرۈش،ئېلىش ياكى كۆپەيتىشكە توغرا كەلسە، ئالاقىدار ئىدارە ۋە خادىملار( )كېرەك.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ ياندىكى بۇ بەلگە ئالدى تەرەپتىكى 200مېتىر ئارىلىقتا يېزا بارلىقىنى ئەسكەرتىش بەلگىسى
5.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە تاغقا يانداشقان خەتەرلىك يولغا دېققەت قىلىشنى ئەسكەرتىش بەلگىسى
7.لىن××ئاپتوموبىلنى سائىتىگە110كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن شەھەر ئىچىدە ھەيدەپ ، ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىغا سوقۇۋېتىپ ئاپتوموبىلىنى تاشلاپ قېچىپ كېتىۋاتقاندا، كوچىدىكى ئامما تەرىپىدىن تۇتۇۋېلىنغان.تەكشۈرۈش ئارقىلىق لىن×× ھادىسە سادىر قىلغاندا ئۇنىڭ قان تەركىبىدىكى ئىسىپىرتنىڭ قويۇقلۇقى 135.8مىللى گىرام/يۈز مىللى لىتىر ئىكەنلىكى ئىسپاتلانغان. لىن××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.ۋاڭ فامىلىلىك كېچىدە ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ يۈك توشۇۋاتقاندا ئالدى تەرەپتە قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ئۆچۈرمىگەنلىكىنى كۆرۈپ،يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى ياندۇرۇپ بەلگە بېرىدۇ.بىراق قارشى تەرەپ يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى يەنىلا ئۆچۈرمەيدۇ.بۇ چاغدا ۋاڭ فامىلىلىك قانداق قىلىشى كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك قاتناش بەلگىسىگە يولۇققاندا دەرھال سۈرئەتنى ئاستىلىتىش كېرەك
10.تورموز تۇتۇۋىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى بار ياكى يوق بولغان ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ھەيدىگەندە بوش خوتتا يۈرۈشكە بولمايدۇ.تورموزلىغاندا قارنىڭ قارشىلىق كۈچى ۋە موتورنىڭ قارشىلىق كۈچىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.مۇزلۇق يولدا خوتنى تۆۋەنلىتىپ تورموزلىغاندا گەرچە تىيىلىپ كەتكەن تەقدىردىمۇ ھەركەتلەندۈرگۈچى چاقنىڭ يېپىشىش كۈچى بولغاچقا، ئوخشاشلا كۈچ تەسىرىگە ئۇچراپ،يەنىلا بوش خوتتا قۇرۇق ئايلانغاندىكىدىن كۆپ ياخشى بولىدۇ-دە چاقمۇ ئاسانلىقچە تېيىلىپ كەتمەيدۇ.
2.ھەرىكەتلىك رەسىم 8دە قانۇنغا خىلاپ قىلمىشتىن قانچە خىلى بار؟
3.جامائەت خەۋپسىزلىك ئورگىنىنىڭ قاتناشنى باشقۇرۇش تارمىقى يول قاتناش ھادىسىسىنى تەكشۈرۈشتە قاتناش ھادىسىسىگە مۇناسىۋەتلىك ماتېرىياللارنى كۆرۈش،ئېلىش ياكى كۆپەيتىشكە توغرا كەلسە، ئالاقىدار ئىدارە ۋە خادىملار( )كېرەك.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ ياندىكى بۇ بەلگە ئالدى تەرەپتىكى 200مېتىر ئارىلىقتا يېزا بارلىقىنى ئەسكەرتىش بەلگىسى
5.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە تاغقا يانداشقان خەتەرلىك يولغا دېققەت قىلىشنى ئەسكەرتىش بەلگىسى
7.لىن××ئاپتوموبىلنى سائىتىگە110كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن شەھەر ئىچىدە ھەيدەپ ، ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىغا سوقۇۋېتىپ ئاپتوموبىلىنى تاشلاپ قېچىپ كېتىۋاتقاندا، كوچىدىكى ئامما تەرىپىدىن تۇتۇۋېلىنغان.تەكشۈرۈش ئارقىلىق لىن×× ھادىسە سادىر قىلغاندا ئۇنىڭ قان تەركىبىدىكى ئىسىپىرتنىڭ قويۇقلۇقى 135.8مىللى گىرام/يۈز مىللى لىتىر ئىكەنلىكى ئىسپاتلانغان. لىن××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.ۋاڭ فامىلىلىك كېچىدە ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ يۈك توشۇۋاتقاندا ئالدى تەرەپتە قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ئۆچۈرمىگەنلىكىنى كۆرۈپ،يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى ياندۇرۇپ بەلگە بېرىدۇ.بىراق قارشى تەرەپ يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى يەنىلا ئۆچۈرمەيدۇ.بۇ چاغدا ۋاڭ فامىلىلىك قانداق قىلىشى كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك قاتناش بەلگىسىگە يولۇققاندا دەرھال سۈرئەتنى ئاستىلىتىش كېرەك
10.تورموز تۇتۇۋىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى بار ياكى يوق بولغان ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ھەيدىگەندە بوش خوتتا يۈرۈشكە بولمايدۇ.تورموزلىغاندا قارنىڭ قارشىلىق كۈچى ۋە موتورنىڭ قارشىلىق كۈچىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.مۇزلۇق يولدا خوتنى تۆۋەنلىتىپ تورموزلىغاندا گەرچە تىيىلىپ كەتكەن تەقدىردىمۇ ھەركەتلەندۈرگۈچى چاقنىڭ يېپىشىش كۈچى بولغاچقا، ئوخشاشلا كۈچ تەسىرىگە ئۇچراپ،يەنىلا بوش خوتتا قۇرۇق ئايلانغاندىكىدىن كۆپ ياخشى بولىدۇ-دە چاقمۇ ئاسانلىقچە تېيىلىپ كەتمەيدۇ.