语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
يارىدارلار ئاپتوموبىل ئىچىدىن ئۆزى چىقالمىسا ئامال قىلىپ ئۇنى ئاپتوموبىلدىن چىقىرىۋېلىش، لېكىن ئىككىنچى قېتىم زەخىملىنىشىدىن ساقلىنىش كېرەك.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.رەسىمدىكىدەك ھاۋارايىدا بىخەتەر قوزغىلىش ئۈچۈن چىراغلارنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى بەلگە بۇ بۈلەك يولدىكى چەكلەنگەن ئەڭ يوقىرى سۈرئەتنىڭ سائىتىگە 50 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ نامى ۋە رەت نۇمۇرىنى كۆرسىتىدۇ
4.كۆيگەن يارىدار ئۇسساپ كەتسە، قايناق سۇ ئىچسىلا بولىدۇ.
5.ھەيدىگۈچى مۇرەككەپ يوللاردا قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،يۈكسەك دەرىجىدە سەگەك بولۇپ«بىرىنچىدىن ئاستا،ئىككىنچىدىن قاراش،ئۈچىنچىدىن ئۆتۈش»،«ئۈچ مىنۇت توختاپ تۇرۇشقا رازى بولۇش كېرەككى،بىر سىكونتنى تالاشماسلىق»دىن ئىبارەت قائىدىگە ئەمەل قىلىش كېرەك.بۇ بولسىمۇ ھەيدىگۈچىلەردىن( )ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەتنى توغرا بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
6.جاۋ فامىلىلىك يامغۇر ياققان كۈندە ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ يامغۇر سۈيى يىغىلىپ قالغان بىر يولدىن ئۆتمەكچى بولغاندا يولنىڭ ئىككى تەرىپىدە پىيادىلەرنىڭ كېتىپ بارغانلىغىنى كۆرىدۇ.جاۋ فامىلىلىك بۇ چاغدا ( )نى ئويلىشىشى كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا يانداپ ئۆتسە بولىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتسىنى رەسىمدىكىدەك ھاۋارايىدا ئورنىدىن قوزغىغاندا يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياندۇرۇش كېرەك
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كېنىشكىسىنىڭ ئىناۋەتلىك ۋاقتى( )يىل بولىدۇ .
10.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يوقىرى سائەتلىك سۈرئەت( )دىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى بەلگە بۇ بۈلەك يولدىكى چەكلەنگەن ئەڭ يوقىرى سۈرئەتنىڭ سائىتىگە 50 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ نامى ۋە رەت نۇمۇرىنى كۆرسىتىدۇ
4.كۆيگەن يارىدار ئۇسساپ كەتسە، قايناق سۇ ئىچسىلا بولىدۇ.
5.ھەيدىگۈچى مۇرەككەپ يوللاردا قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،يۈكسەك دەرىجىدە سەگەك بولۇپ«بىرىنچىدىن ئاستا،ئىككىنچىدىن قاراش،ئۈچىنچىدىن ئۆتۈش»،«ئۈچ مىنۇت توختاپ تۇرۇشقا رازى بولۇش كېرەككى،بىر سىكونتنى تالاشماسلىق»دىن ئىبارەت قائىدىگە ئەمەل قىلىش كېرەك.بۇ بولسىمۇ ھەيدىگۈچىلەردىن( )ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەتنى توغرا بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
6.جاۋ فامىلىلىك يامغۇر ياققان كۈندە ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ يامغۇر سۈيى يىغىلىپ قالغان بىر يولدىن ئۆتمەكچى بولغاندا يولنىڭ ئىككى تەرىپىدە پىيادىلەرنىڭ كېتىپ بارغانلىغىنى كۆرىدۇ.جاۋ فامىلىلىك بۇ چاغدا ( )نى ئويلىشىشى كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا يانداپ ئۆتسە بولىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتسىنى رەسىمدىكىدەك ھاۋارايىدا ئورنىدىن قوزغىغاندا يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياندۇرۇش كېرەك
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كېنىشكىسىنىڭ ئىناۋەتلىك ۋاقتى( )يىل بولىدۇ .
10.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يوقىرى سائەتلىك سۈرئەت( )دىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ.
1.يۈرۈش جەريانىدا موتورنىڭ ئوتى تۇيۇقسىز ئۆچۈپ قالسا قانداق قىلىش كېرەك؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدىكى يېقىلغۇغا ئوت كەتكەندە ئوت ئۆچۈرۈشتە ئىشلىتىشكە بولمايدىغان نەرسە نېمە؟
3.ئاپتوموبىل داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا،كاشىلا سەۋەبىدىن ئۇزۇن ۋاقىت توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئۇسۇلنى قوللىنىپ چاققا دىيەك قويۇش لازىم.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك تونىل ئۈستىدىكى بەلگە،ئېگىزلىك چەكلىمىسىنىڭ 3.5 مېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
5.ئاسان تارقىلىدىغان چىرتكۈچى خاراكتېرلىك پار ياكى زەھەرلىك گازغا ئوت كېتىپ ئۇنى ئۆچۈرگەندە، قۇتقۇزغۇچى خادىملار زەھەردىن مۇۋاپىئەلىنىش نىقابى ۋە مۇناسىۋەتلىك قوغدىنىش بۇيۇملىرىنى كىيىپ، شامالنىڭ يوقىرى تەرىپىدە تۇرۇپ قۇتقۇزۇش كېرەك.
6.ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدىدا كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
7.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشتىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
8.زۇ ×× 47 يولۇچى ئولتۇرغان كارىۋاتلىق چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) بېيجىڭ-شياڭگاڭ-ئاۋمېن يوقىرى سۈرئەتلىك يولىنىڭ 938 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولۇچىلار ئېلىپ ماڭغان زور مىقداردىكى خەتەرلىك خىمىيەلىك بويۇملار تۇيۇقسىز پارتلاپ ئوت كېتىپ 41 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،6 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. زۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.يارىدارلار ئاپتوموبىل ئىچىدىن ئۆزى چىقالمىسا ئامال قىلىپ ئۇنى ئاپتوموبىلدىن چىقىرىۋېلىش، لېكىن ئىككىنچى قېتىم زەخىملىنىشىدىن ساقلىنىش كېرەك.
10.قان كۆپ چىقىپ كېتىپ شۈك بولۇپ قالغان يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا ئىسسىق ساقلاش لازىم.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدىكى يېقىلغۇغا ئوت كەتكەندە ئوت ئۆچۈرۈشتە ئىشلىتىشكە بولمايدىغان نەرسە نېمە؟
3.ئاپتوموبىل داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا،كاشىلا سەۋەبىدىن ئۇزۇن ۋاقىت توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئۇسۇلنى قوللىنىپ چاققا دىيەك قويۇش لازىم.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك تونىل ئۈستىدىكى بەلگە،ئېگىزلىك چەكلىمىسىنىڭ 3.5 مېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
5.ئاسان تارقىلىدىغان چىرتكۈچى خاراكتېرلىك پار ياكى زەھەرلىك گازغا ئوت كېتىپ ئۇنى ئۆچۈرگەندە، قۇتقۇزغۇچى خادىملار زەھەردىن مۇۋاپىئەلىنىش نىقابى ۋە مۇناسىۋەتلىك قوغدىنىش بۇيۇملىرىنى كىيىپ، شامالنىڭ يوقىرى تەرىپىدە تۇرۇپ قۇتقۇزۇش كېرەك.
6.ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدىدا كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
7.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشتىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
8.زۇ ×× 47 يولۇچى ئولتۇرغان كارىۋاتلىق چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) بېيجىڭ-شياڭگاڭ-ئاۋمېن يوقىرى سۈرئەتلىك يولىنىڭ 938 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولۇچىلار ئېلىپ ماڭغان زور مىقداردىكى خەتەرلىك خىمىيەلىك بويۇملار تۇيۇقسىز پارتلاپ ئوت كېتىپ 41 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،6 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. زۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.يارىدارلار ئاپتوموبىل ئىچىدىن ئۆزى چىقالمىسا ئامال قىلىپ ئۇنى ئاپتوموبىلدىن چىقىرىۋېلىش، لېكىن ئىككىنچى قېتىم زەخىملىنىشىدىن ساقلىنىش كېرەك.
10.قان كۆپ چىقىپ كېتىپ شۈك بولۇپ قالغان يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا ئىسسىق ساقلاش لازىم.