语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
قاتتىق يېغىۋاتقان يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە قانداق قىلغاندا «سۇدا تېيىلىش» ھادىسىسىدىن ساقلانغىلى بولىدۇ؟
A.تېيىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسىنى ئورناتقاندا
B.سۈرئەتنى تېزلىتىپ يۈرگەندە
C.سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىپ يۈرگەندە
D.داۋاملىق تورمۇز قىلغاندا
B.سۈرئەتنى تېزلىتىپ يۈرگەندە
C.سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىپ يۈرگەندە
D.داۋاملىق تورمۇز قىلغاندا
正确答案:C
1.ئىسپىرتنىڭ خىمىيەلىك تەركىۋى ئېتىل ئالكۇگۇل بولۇپ قىسقارتىلىپ ئىسپىرت دەپ ئاتىلىدۇ.بەدەندىكى ئىسپىرت تەركىۋى كۆپۈيىپ كەتسە ( ) قاتارلىقلارغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
2.قار-يامغۇرلۇق ھاۋا رايىدا ياكى مۇزلۇق يولدا ئۇچراشقاندا( )كېرەك.
3.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە قانداق ھادىسە ئاسان كۆرۈلىدۇ؟
4.ئاساسى سۈرئەت كىمەيتكۈچنىڭ رولى ھەرىكەت ئۇزاتقۇچى ئوقتىن ئۇزىتىلغان ئايلىنىش سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ،بۇراش كۈچىنى ئاشۇرۇپ ۋە يۆنىلىشىنى( ) يۆنىلىشتە ئۆزگەرتىپ،سۈرئەت پەرقلەندۈرگۈچ ئارقىلىق يېرىم ئوققا ئۇزۇتۇپ بېرىدۇ.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە لوكسىمان كۆۋرۈك بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ئىككى يېنى تارايغان يول بۆلىكىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 5 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا توختاشقا توغرا كەلگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى؟
9.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،( ) ئىڭىنى كۇچايتىپ،ئۇلارنىڭ بىخەتەر ،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
10.يارىدارنىڭ داۋاملىق زەھەرلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يارىدارنى ھاۋاسى ساپ جايغا يۆتكەش كېرەك.
2.قار-يامغۇرلۇق ھاۋا رايىدا ياكى مۇزلۇق يولدا ئۇچراشقاندا( )كېرەك.
3.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە قانداق ھادىسە ئاسان كۆرۈلىدۇ؟
4.ئاساسى سۈرئەت كىمەيتكۈچنىڭ رولى ھەرىكەت ئۇزاتقۇچى ئوقتىن ئۇزىتىلغان ئايلىنىش سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ،بۇراش كۈچىنى ئاشۇرۇپ ۋە يۆنىلىشىنى( ) يۆنىلىشتە ئۆزگەرتىپ،سۈرئەت پەرقلەندۈرگۈچ ئارقىلىق يېرىم ئوققا ئۇزۇتۇپ بېرىدۇ.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە لوكسىمان كۆۋرۈك بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ئىككى يېنى تارايغان يول بۆلىكىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 5 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا توختاشقا توغرا كەلگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى؟
9.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،( ) ئىڭىنى كۇچايتىپ،ئۇلارنىڭ بىخەتەر ،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
10.يارىدارنىڭ داۋاملىق زەھەرلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يارىدارنى ھاۋاسى ساپ جايغا يۆتكەش كېرەك.
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول گىرۋىگىدىكى سېرىق رەڭلىك ئۈزۈك سىزىق يولنىڭ چېتىدە ئاپتوموبىل توختاپ يولۇچىلارنىڭ چىقىپ – چۈشۈشىگە ياكى يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈشكە روخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.يانداش جەريانىدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ يانداۋاتقانلىقىنى سەزگەندە، ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
3.ئاپتوموبىل يولغا چىقىشتىن بۇرۇن چاقنى قايسى جەھەتلەردىن تەكشۈرۈش كېرەك؟
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى ئاق ئۈزۈك سىزىق بەلگىسى يول يۈرگەندە ئاپتۇموبىل سۈرئىتىگە ھۆكۈم قىلىشتا پايدىلنىش ئۇچۇرى بىلەن تەمىنلەيدۇ
5.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
6.ۋۇ ×× 33 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 22) 163-نومۇرلۇق ناھىيە يولىنىڭ 7 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس كونتروللۇقىنى يوقىتىپ چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 10ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،21 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ۋەقەدىن كېيىنكى ئسىپىرىت مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ۋۇ ×× نىڭ قېنىدىكى سىپىرتنىڭ تەركىبى 26 مىللىگىرام/يۈز مىللىلىتىر بولغان. ۋۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
7.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،ئاپتوموبىل ئىچىدە( )بولىدۇ.
8.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھادىسە يۈز بېرىپ يول توسۇلۇپ قالغاندا، ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك A ئاپتوموبىلنىڭ قىلمىشى توغرىمۇ؟
9.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يول نەم بولغاچقا ئاپتوموبىلنىڭ تورموز ئىقتىدارى( )كىتىدۇ.
2.يانداش جەريانىدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ يانداۋاتقانلىقىنى سەزگەندە، ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
3.ئاپتوموبىل يولغا چىقىشتىن بۇرۇن چاقنى قايسى جەھەتلەردىن تەكشۈرۈش كېرەك؟
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى ئاق ئۈزۈك سىزىق بەلگىسى يول يۈرگەندە ئاپتۇموبىل سۈرئىتىگە ھۆكۈم قىلىشتا پايدىلنىش ئۇچۇرى بىلەن تەمىنلەيدۇ
5.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
6.ۋۇ ×× 33 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 22) 163-نومۇرلۇق ناھىيە يولىنىڭ 7 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس كونتروللۇقىنى يوقىتىپ چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 10ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،21 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ۋەقەدىن كېيىنكى ئسىپىرىت مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ۋۇ ×× نىڭ قېنىدىكى سىپىرتنىڭ تەركىبى 26 مىللىگىرام/يۈز مىللىلىتىر بولغان. ۋۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
7.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،ئاپتوموبىل ئىچىدە( )بولىدۇ.
8.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھادىسە يۈز بېرىپ يول توسۇلۇپ قالغاندا، ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك A ئاپتوموبىلنىڭ قىلمىشى توغرىمۇ؟
9.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يول نەم بولغاچقا ئاپتوموبىلنىڭ تورموز ئىقتىدارى( )كىتىدۇ.