语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ئالدىدىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ توختاپ رەت بويىچە ئاستا يۈرۈۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە، قايسىلار قاتناشتىكى يامان ئادەتكە كىرىدۇ؟
A.ئارىلىققا قىسىلىپ كىرىۋېلىش، يول تالىشىش
B.مەجبۇرىيي ياندىماسلىق
C.توختاش ياكى رەت بويىچە يۈرۈش
D.موتورسىز قاتناش ۋاسىتىلىرى يولىنى ئىگىلەپ يۈرمەسلىك
B.مەجبۇرىيي ياندىماسلىق
C.توختاش ياكى رەت بويىچە يۈرۈش
D.موتورسىز قاتناش ۋاسىتىلىرى يولىنى ئىگىلەپ يۈرمەسلىك
正确答案:A
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تۇمانلىق كۈنلەردە ۋاقىتلىق توختاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
2.ئاپتوموبىل سوقۇلغاندىكى سوقۇلۇش ئورنى ھەيدىگۈچى تەرەپتە بولمىسا ياكى سوقۇلۇش زەربىسى كىچىكرەك بولسا ھەيدىگۈچىنىڭ توغرا قىلمىغان ئۇسۇلى قايسى؟
3.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە قوللىنىشقا بولمايدىغان ئۇسۇل قايسى؟
4.تۆمۈر يول ئېغىزىدا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك سىگنال چىرىغىغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
5.يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا داكا بولمىسا، لۆڭگە، قولياغلىق، ئەدىيال، ئۇزۇن نىلون پايپاق قاتارلىقلارنى ۋاقىتلىق ئىشلىتىپ تاڭسا بولىدۇ.
6.زۇ ×× 47 يولۇچى ئولتۇرغان كارىۋاتلىق چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) بېيجىڭ-شياڭگاڭ-ئاۋمېن يوقىرى سۈرئەتلىك يولىنىڭ 938 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولۇچىلار ئېلىپ ماڭغان زور مىقداردىكى خەتەرلىك خىمىيەلىك بويۇملار تۇيۇقسىز پارتلاپ ئوت كېتىپ 41 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،6 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. زۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئاپتوموبىللارنىڭ ئىستىرېلكا كۆرسەتكەن يۆنىلىش بويىچە يول تاللاپ يۇرۇشىنى بىلدۈرىدۇ
8.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
9.قاتناش ۋاسىتىلىرى ئارىسىدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرسە، خاتالىقى بار تەرەپ جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ؛ ئەگەر ھەر ئىككى تەرەپتە خاتالىق بولسا، ھەركىم ئۆزىنىڭ ( ) بويىچە جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يولىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق ئۆتۈش كېرەك؟
2.ئاپتوموبىل سوقۇلغاندىكى سوقۇلۇش ئورنى ھەيدىگۈچى تەرەپتە بولمىسا ياكى سوقۇلۇش زەربىسى كىچىكرەك بولسا ھەيدىگۈچىنىڭ توغرا قىلمىغان ئۇسۇلى قايسى؟
3.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە قوللىنىشقا بولمايدىغان ئۇسۇل قايسى؟
4.تۆمۈر يول ئېغىزىدا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك سىگنال چىرىغىغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
5.يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا داكا بولمىسا، لۆڭگە، قولياغلىق، ئەدىيال، ئۇزۇن نىلون پايپاق قاتارلىقلارنى ۋاقىتلىق ئىشلىتىپ تاڭسا بولىدۇ.
6.زۇ ×× 47 يولۇچى ئولتۇرغان كارىۋاتلىق چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) بېيجىڭ-شياڭگاڭ-ئاۋمېن يوقىرى سۈرئەتلىك يولىنىڭ 938 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولۇچىلار ئېلىپ ماڭغان زور مىقداردىكى خەتەرلىك خىمىيەلىك بويۇملار تۇيۇقسىز پارتلاپ ئوت كېتىپ 41 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،6 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. زۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئاپتوموبىللارنىڭ ئىستىرېلكا كۆرسەتكەن يۆنىلىش بويىچە يول تاللاپ يۇرۇشىنى بىلدۈرىدۇ
8.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
9.قاتناش ۋاسىتىلىرى ئارىسىدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرسە، خاتالىقى بار تەرەپ جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ؛ ئەگەر ھەر ئىككى تەرەپتە خاتالىق بولسا، ھەركىم ئۆزىنىڭ ( ) بويىچە جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يولىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق ئۆتۈش كېرەك؟
1.ھۇشىدىن كەتكەن يارىدارنى يۆتكىگەندە ئوڭدىسىغا ياتقۇزۇش كېرەك.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يانداش جەريانىدا، رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق ھەيدىسە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
3.يامغۇرلۇق كۈنلەردە ئاپتوموبىل ياندىغاندا ئالدى چىراغنى يېقىپ، ئۈزمەي سىگنال بېرىپ، تېزدىن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول گىرۋىگىدىكى سېرىق رەڭلىك تۇتاش سىزىق يولنىڭ چېتىدە ئاپتوموبىلنى ۋاقىتلىق توختىتىشقا رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
5.پەقەت( )چارچاپ ئاپتوموبىل ھەيدەشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ ۋە ھەر ۋاقىت سەگەك تۇرۇشتىكى ئىشەنچىلىك،ئەڭ ئۈنۈملىك ئۇسۇلدۇر.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول بۆلىكىدە سىگنال چىرىغى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىمكانقەدەر سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
8.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يوقىرى سائەتلىك سۈرئەت( )دىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ.
9.ي‹‹يول قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنى››دا ئاپتوموبىلنىڭ يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى ئەڭ يوقىرى سائەتلىك سۈرئىتىنى120كىلومېتىردىن ئاشۇرىۋېتىشكە بولمايدۇ دەپ بەلگىلەنگەن.شۇڭا يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە سائەتلىك تىزلىكنى120كىلومېتىردىن ئاشۇرىۋەتمىسىلا قانۇنغا خىلاپ ھىساپلانمايدۇ.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ كىرىش ئېغىزىغا 1 كىلومېتىر قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يانداش جەريانىدا، رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق ھەيدىسە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
3.يامغۇرلۇق كۈنلەردە ئاپتوموبىل ياندىغاندا ئالدى چىراغنى يېقىپ، ئۈزمەي سىگنال بېرىپ، تېزدىن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول گىرۋىگىدىكى سېرىق رەڭلىك تۇتاش سىزىق يولنىڭ چېتىدە ئاپتوموبىلنى ۋاقىتلىق توختىتىشقا رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
5.پەقەت( )چارچاپ ئاپتوموبىل ھەيدەشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ ۋە ھەر ۋاقىت سەگەك تۇرۇشتىكى ئىشەنچىلىك،ئەڭ ئۈنۈملىك ئۇسۇلدۇر.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول بۆلىكىدە سىگنال چىرىغى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىمكانقەدەر سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
8.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يوقىرى سائەتلىك سۈرئەت( )دىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ.
9.ي‹‹يول قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنى››دا ئاپتوموبىلنىڭ يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى ئەڭ يوقىرى سائەتلىك سۈرئىتىنى120كىلومېتىردىن ئاشۇرىۋېتىشكە بولمايدۇ دەپ بەلگىلەنگەن.شۇڭا يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە سائەتلىك تىزلىكنى120كىلومېتىردىن ئاشۇرىۋەتمىسىلا قانۇنغا خىلاپ ھىساپلانمايدۇ.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ كىرىش ئېغىزىغا 1 كىلومېتىر قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ