语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
يامغۇر ياغقاندا ئاپتوموبىلنى ۋاقىتلىق توختاتقاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
A.خەتەرگە دىققەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى يېقىش كېرەك
B.ئالدى-كەينى تۇمان چىرىغىنى يېقىش كېرەك
C.يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىش كېرەك
D.ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىنى قويۇش كېرەك
B.ئالدى-كەينى تۇمان چىرىغىنى يېقىش كېرەك
C.يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىش كېرەك
D.ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىنى قويۇش كېرەك
正确答案:A
1.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا پۇت تورمۇزنى ئۈزمەي ئىشلەتسە قانداق ناچار ئاقىۋەتلەر كېلىپ چىقىدۇ؟
2.ئاپتوموبىلنى ياندۇرغاندا ئارقا تەرەپتىكى يول شارائىتى ياخشى بولسا، تېز سۈرئەتتە ياندۇرۇش لازىم
3.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئايلانما يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا ئاپتوموبىلنى قانداق ھەيدىسە ئاسان ھادىسە پەيدا قىلىدۇ؟
4.تۇمانلىق كۈنلەردە كۆپرەك سىگنال بېرىپ قارشى تەرەپنىڭ دىققىتىنى قوزغاش لازىم.قارشى تەرەپنىڭ سىگنالىنى ئاڭلىغاندا سىگنال بېرىپ جاۋاپ قايتۇرۇش كېرەك.
5.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغان ھەق ئېلىش پونكىتىغا 1 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى تەدبىر ( ) قاتارلىقلاردىن ئىبارەت.
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئاپتوموبىل يولى يۈزىدىكى يۆنىلىش كۆرسىتىدىغان ئسىترېلكا ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا سولغا بۇرۇلۇشقىلا رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلىپ باغلىما يولغا كىرگەندىن كېيىن، دەرھال سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ بەلگىلىمىدىكى سۈرئەتكە چۈشۈرۈش كېرەك.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا كاشىلا كۆرۈلۈپ ياكى قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ يۈرەلمەي قالغاندا، ئوخشاش يۆنىلىشتە كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىگە سۆرىتىپ يۈرۈشكە بولىدۇ.
2.ئاپتوموبىلنى ياندۇرغاندا ئارقا تەرەپتىكى يول شارائىتى ياخشى بولسا، تېز سۈرئەتتە ياندۇرۇش لازىم
3.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئايلانما يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا ئاپتوموبىلنى قانداق ھەيدىسە ئاسان ھادىسە پەيدا قىلىدۇ؟
4.تۇمانلىق كۈنلەردە كۆپرەك سىگنال بېرىپ قارشى تەرەپنىڭ دىققىتىنى قوزغاش لازىم.قارشى تەرەپنىڭ سىگنالىنى ئاڭلىغاندا سىگنال بېرىپ جاۋاپ قايتۇرۇش كېرەك.
5.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغان ھەق ئېلىش پونكىتىغا 1 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى تەدبىر ( ) قاتارلىقلاردىن ئىبارەت.
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئاپتوموبىل يولى يۈزىدىكى يۆنىلىش كۆرسىتىدىغان ئسىترېلكا ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا سولغا بۇرۇلۇشقىلا رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلىپ باغلىما يولغا كىرگەندىن كېيىن، دەرھال سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ بەلگىلىمىدىكى سۈرئەتكە چۈشۈرۈش كېرەك.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا كاشىلا كۆرۈلۈپ ياكى قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ يۈرەلمەي قالغاندا، ئوخشاش يۆنىلىشتە كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىگە سۆرىتىپ يۈرۈشكە بولىدۇ.
1.ئاپتوموبىلنى ياندۇرغاندا ئارقا تەرەپتىكى يول شارائىتى ياخشى بولسا، تېز سۈرئەتتە ياندۇرۇش لازىم
2.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىكنى تەكشۈرۈشتەك ياخشى ئادەتنى يېتىلدۈرۈپ،كابىنكىگە كىرىشتىن بۇرۇن ئاپتوموبىلنىڭ ئەتراپىدا ئادەم ياكى توسالغۇلارنىڭ بار-يوقلىغىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىغا كىرگەندىن كېيىن، تۆۋەندىكىلەر ئىچىدە قايسى خىل قاراش توغرا؟
4.ھەيدىگۈچى يول بويىدا ۋاقىتلىق توختىتىپ قۇيۇلغان قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندا،سول تەرەپتىكى ئاپتوموبىل يولىدا كېتىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىغا يول بېرىش توغرىسىدا سىگنال بېرىش كىرەك.
5.خاۋ ×× 84.84توننا يۈك قاچىلانغان ئېغىر تىپلىق ئاغدۇرما ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ (بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 15.58 توننا) لۈئەنشەن ناھىيەسىدىكى 262 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 34 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 623 مېتىر كېلىدىغان يېرىدە،ئالدى تەرەپتىكى بىر يۆنىلىشكە قاراپ كېتىۋاتقان 45.85 توننا يۈك بېسىلغان يۈك ئاپتوموبىلنىڭ(بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 21.71 توننا) كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىپ ئۆرۈلۈپ كەتكەن.ئاپتوموبىل يول بويىدىكى ئادەملەر توپىغا بۆسۈپ كېرىپ 19 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،17 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك يول ئېغىزىدا سولغا بۇرىغاندا ئالدىن يول كۆرسەتكۈچ ئىسترېلكىسى سىزىلغان يۆنىلىشكە ئاساسەن سول تەرەپكە يول ئۆزگەرتىش كېرەك
7.باغلىما يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك سۈرئىتىنى 60 كىلومېتىردىن ئاشۇرۇغاندىن كېيىن بىۋاسىتە يۈرۈش يولىغا ھەيدەپ كىرىشكە بولىدۇ.
8.خەتەرلىك بويۇملارنى توشۇيدىغان قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى، يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈش خادىملىرى ۋە يۈك نازارەتچىسى قاتارلىقلار توشۇلىدىغان خەتەرلىك خىمىيەلىك بۇيۇملارنىڭ خۇسۇسىيىتى، خەتەرلىك دەرىجىسى، قاچىلىغان باكلارنىڭ ئىشلىتىلىش ئالاھىدىلىكى ۋە ھادىسە تەسادىپىي يۈز بەرگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك جىددىي قۇتقۇزۇش تەدبىرلىرىنى بىلىشى كېرەك.
9.ئوت ئۆچۈرگەندە ئوت ئۆچۈرگۈچنى قانداق ئىشلەتسە توغرا ئىشلەتكەن بولىدۇ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگىگە يولۇققاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى سائىتىگە 40 كىلومېتىردىن ئاشۇرۇۋېتىش كېرەك.
2.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىكنى تەكشۈرۈشتەك ياخشى ئادەتنى يېتىلدۈرۈپ،كابىنكىگە كىرىشتىن بۇرۇن ئاپتوموبىلنىڭ ئەتراپىدا ئادەم ياكى توسالغۇلارنىڭ بار-يوقلىغىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىغا كىرگەندىن كېيىن، تۆۋەندىكىلەر ئىچىدە قايسى خىل قاراش توغرا؟
4.ھەيدىگۈچى يول بويىدا ۋاقىتلىق توختىتىپ قۇيۇلغان قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندا،سول تەرەپتىكى ئاپتوموبىل يولىدا كېتىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىغا يول بېرىش توغرىسىدا سىگنال بېرىش كىرەك.
5.خاۋ ×× 84.84توننا يۈك قاچىلانغان ئېغىر تىپلىق ئاغدۇرما ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ (بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 15.58 توننا) لۈئەنشەن ناھىيەسىدىكى 262 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 34 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 623 مېتىر كېلىدىغان يېرىدە،ئالدى تەرەپتىكى بىر يۆنىلىشكە قاراپ كېتىۋاتقان 45.85 توننا يۈك بېسىلغان يۈك ئاپتوموبىلنىڭ(بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 21.71 توننا) كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىپ ئۆرۈلۈپ كەتكەن.ئاپتوموبىل يول بويىدىكى ئادەملەر توپىغا بۆسۈپ كېرىپ 19 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،17 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك يول ئېغىزىدا سولغا بۇرىغاندا ئالدىن يول كۆرسەتكۈچ ئىسترېلكىسى سىزىلغان يۆنىلىشكە ئاساسەن سول تەرەپكە يول ئۆزگەرتىش كېرەك
7.باغلىما يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك سۈرئىتىنى 60 كىلومېتىردىن ئاشۇرۇغاندىن كېيىن بىۋاسىتە يۈرۈش يولىغا ھەيدەپ كىرىشكە بولىدۇ.
8.خەتەرلىك بويۇملارنى توشۇيدىغان قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى، يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈش خادىملىرى ۋە يۈك نازارەتچىسى قاتارلىقلار توشۇلىدىغان خەتەرلىك خىمىيەلىك بۇيۇملارنىڭ خۇسۇسىيىتى، خەتەرلىك دەرىجىسى، قاچىلىغان باكلارنىڭ ئىشلىتىلىش ئالاھىدىلىكى ۋە ھادىسە تەسادىپىي يۈز بەرگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك جىددىي قۇتقۇزۇش تەدبىرلىرىنى بىلىشى كېرەك.
9.ئوت ئۆچۈرگەندە ئوت ئۆچۈرگۈچنى قانداق ئىشلەتسە توغرا ئىشلەتكەن بولىدۇ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگىگە يولۇققاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى سائىتىگە 40 كىلومېتىردىن ئاشۇرۇۋېتىش كېرەك.