语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق ھەيدىسە ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
A.سۈرئەتنى ئىمكانقەدەر تېزلىتىپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلدىن ئۆتۈپ كېتىش
B.سىگنال بېرىپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنى يول بېرىشكە قىستاش
C.مۇۋاپىق ئارىلىقنى ساقلاپ،ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ مېڭىش
D.ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئوڭ تەرىپىدىن يانداش
B.سىگنال بېرىپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنى يول بېرىشكە قىستاش
C.مۇۋاپىق ئارىلىقنى ساقلاپ،ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ مېڭىش
D.ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئوڭ تەرىپىدىن يانداش
正确答案:C
1.بۇرالدۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ رولى ھەيدىگۈچىنىڭ باشقۇرۇشى بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.
2.باشقا ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىدىن ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن بولغان ئارىلىق ئانچە مۇھىم ئەمەس. پەقەت ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن تەڭ سۈرئەتنى ساقلاپ ماڭغاندىلا ئارقىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قار-مۇز قاپلىغان تاغ يولىدا يۈرگەندە( ) تېيىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش زەنجىرىنى باغلاش قاتارلىق خەتەردىن ساقلىنىش تەدبىرلىرىنى قوللۇنۇش كېرەك.
4.تۇمانلىق كۈنلەردە كۆپرەك سىگنال بېرىپ قارشى تەرەپنىڭ دىققىتىنى قوزغاش لازىم.قارشى تەرەپنىڭ سىگنالىنى ئاڭلىغاندا سىگنال بېرىپ جاۋاپ قايتۇرۇش كېرەك.
5.گازدا زەھەرلەنگەنلەرنى قۇتقۇزغاندا ئالدى بىلەن قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
7.مەلۇم بىر كۈنى سائەت 13 دىن 10 مىنۇت ئۆتكەندە لو×× ئوتتۇرا تىپلىق بىر ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 0 كىلومېتىرلىق بۆلىكىدىن يولغا چىققان.چۈشتىن كېيىن سائەت 14دىن 10 ئۆتكەندە يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 125 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 200 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا سوقۇۋېتىپ ئاپتوموبىلنى يولنىڭ غەربىي جەنۇبى يان باغرىدىن قىستاپ چىقىرىۋېتىپ 11 ئادەمنىڭ نەخ مەيداندا ئۆلۈشى،2 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لۇ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئېغىزىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا دەرھال توختاش تەييارلىقىدا تۇرۇپ، ئەدەپ بىلەن يول بېرىش لازىم.
9.يۈرۈش جەريانىدا ئەپكەش ياكى دىھقانچىلىق سايمانلىرىنى كۆتۈرىۋالغانلارنىڭ يېنىدىن ئۆتىۋاتقاندا،ئۇلارنىڭ ھەرىكەت ئالاھىدىلىكىنى ئوبدان كۈزۈتىپ،ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ياخشى كونتىرول قىلىپ،ئۇلارنىڭ يىنىدىن ئۆتكەندە بىخەتەر ئارىلىقنى چوڭراق قالدۇرۇش لازىم.
10.ئاپتوموبىلنى چارچاپ ھەيدەش نۆۋەتتىكى قاتناش ھادىسنىڭ كۆپ يۈز بىرىشىدىكى سەۋەپلەرنىڭ بىرىدۇر.شۇڭا موتورلۇق قاتناش ۋاستىلىرىنى ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان قاتناش بىخەتەرلىك تەربىيىسىنى كۈچايتىپ،پىسخىكىلىق ،فىزىلوگىيەلىك جەھەتتە ئەستايىدىل مۇھاكىمە ئېلىپ بېرىپ،چارچاپ ھەيدەشنى يوقۇتۇش تەدبىرىنى قوللانغاندىلا قاتناش ھادىسىنىڭ يۈز بىرىشىنى كىمەيتكىلى بولىدۇ.
2.باشقا ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىدىن ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن بولغان ئارىلىق ئانچە مۇھىم ئەمەس. پەقەت ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن تەڭ سۈرئەتنى ساقلاپ ماڭغاندىلا ئارقىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قار-مۇز قاپلىغان تاغ يولىدا يۈرگەندە( ) تېيىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش زەنجىرىنى باغلاش قاتارلىق خەتەردىن ساقلىنىش تەدبىرلىرىنى قوللۇنۇش كېرەك.
4.تۇمانلىق كۈنلەردە كۆپرەك سىگنال بېرىپ قارشى تەرەپنىڭ دىققىتىنى قوزغاش لازىم.قارشى تەرەپنىڭ سىگنالىنى ئاڭلىغاندا سىگنال بېرىپ جاۋاپ قايتۇرۇش كېرەك.
5.گازدا زەھەرلەنگەنلەرنى قۇتقۇزغاندا ئالدى بىلەن قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
7.مەلۇم بىر كۈنى سائەت 13 دىن 10 مىنۇت ئۆتكەندە لو×× ئوتتۇرا تىپلىق بىر ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 0 كىلومېتىرلىق بۆلىكىدىن يولغا چىققان.چۈشتىن كېيىن سائەت 14دىن 10 ئۆتكەندە يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 125 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 200 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا سوقۇۋېتىپ ئاپتوموبىلنى يولنىڭ غەربىي جەنۇبى يان باغرىدىن قىستاپ چىقىرىۋېتىپ 11 ئادەمنىڭ نەخ مەيداندا ئۆلۈشى،2 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لۇ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئېغىزىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا دەرھال توختاش تەييارلىقىدا تۇرۇپ، ئەدەپ بىلەن يول بېرىش لازىم.
9.يۈرۈش جەريانىدا ئەپكەش ياكى دىھقانچىلىق سايمانلىرىنى كۆتۈرىۋالغانلارنىڭ يېنىدىن ئۆتىۋاتقاندا،ئۇلارنىڭ ھەرىكەت ئالاھىدىلىكىنى ئوبدان كۈزۈتىپ،ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ياخشى كونتىرول قىلىپ،ئۇلارنىڭ يىنىدىن ئۆتكەندە بىخەتەر ئارىلىقنى چوڭراق قالدۇرۇش لازىم.
10.ئاپتوموبىلنى چارچاپ ھەيدەش نۆۋەتتىكى قاتناش ھادىسنىڭ كۆپ يۈز بىرىشىدىكى سەۋەپلەرنىڭ بىرىدۇر.شۇڭا موتورلۇق قاتناش ۋاستىلىرىنى ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان قاتناش بىخەتەرلىك تەربىيىسىنى كۈچايتىپ،پىسخىكىلىق ،فىزىلوگىيەلىك جەھەتتە ئەستايىدىل مۇھاكىمە ئېلىپ بېرىپ،چارچاپ ھەيدەشنى يوقۇتۇش تەدبىرىنى قوللانغاندىلا قاتناش ھادىسىنىڭ يۈز بىرىشىنى كىمەيتكىلى بولىدۇ.
1.قار-يامغۇرلۇق ھاۋا رايىدا ياكى مۇزلۇق يولدا ئۇچراشقاندا( )كېرەك.
2.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يول نەم بولغاچقا ئاپتوموبىلنىڭ تورموز ئىقتىدارى( )كىتىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا كاشىلا كۆرۈلۈپ ياكى قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ يۈرەلمەي قالغاندا، ئوخشاش يۆنىلىشتە كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىگە سۆرىتىپ يۈرۈشكە بولىدۇ.
4.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يامغۇرلۇق كۈنلەردە كۈنلۈك تۇتقان ۋە يامغۇرلۇق كىيىمى كىيىۋالغان پىيادىلەرنىڭ يول ياقىسىدا كېتىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە ئۇلارغا قانداق يول بېرىش كېرەك؟
6.بۇ ھادىسىنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلنى ياندۇرۇشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىككە سەل قارىغان
7.تورموز تۇتۇلۇپ قىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى(ABS) ئورنىتىلمىغان ئاپتوموبىل قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
8.جىددىي ئەھۋالدا خەتەردىن ساقلىنىشتا تەمكىنلىك بىلەن ئۇنى قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
9.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدەپ جىددىي ئايلانما يول،داۋان،كۆۋرۈك،پىيادىلەر توغرا يولى ياكى قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزلىرىدىن ئۆتكەندە( )ياندۇرۇپ ئۆتۈش كېرەك.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ
2.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يول نەم بولغاچقا ئاپتوموبىلنىڭ تورموز ئىقتىدارى( )كىتىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا كاشىلا كۆرۈلۈپ ياكى قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ يۈرەلمەي قالغاندا، ئوخشاش يۆنىلىشتە كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىگە سۆرىتىپ يۈرۈشكە بولىدۇ.
4.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يامغۇرلۇق كۈنلەردە كۈنلۈك تۇتقان ۋە يامغۇرلۇق كىيىمى كىيىۋالغان پىيادىلەرنىڭ يول ياقىسىدا كېتىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە ئۇلارغا قانداق يول بېرىش كېرەك؟
6.بۇ ھادىسىنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلنى ياندۇرۇشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىككە سەل قارىغان
7.تورموز تۇتۇلۇپ قىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى(ABS) ئورنىتىلمىغان ئاپتوموبىل قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
8.جىددىي ئەھۋالدا خەتەردىن ساقلىنىشتا تەمكىنلىك بىلەن ئۇنى قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
9.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدەپ جىددىي ئايلانما يول،داۋان،كۆۋرۈك،پىيادىلەر توغرا يولى ياكى قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزلىرىدىن ئۆتكەندە( )ياندۇرۇپ ئۆتۈش كېرەك.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ