语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
پەقەت( )چارچاپ ئاپتوموبىل ھەيدەشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ ۋە ھەر ۋاقىت سەگەك تۇرۇشتىكى ئىشەنچىلىك،ئەڭ ئۈنۈملىك ئۇسۇلدۇر.
A.موزىكا ئاڭلاش
B.ئۇخلاپ ئارام ئالغاندا
C.چوڭقۇر نەپەس ئېلىش
D.كابىنكىدىن چىقىپ سىرتتا ھارىكەت قىلىش
B.ئۇخلاپ ئارام ئالغاندا
C.چوڭقۇر نەپەس ئېلىش
D.كابىنكىدىن چىقىپ سىرتتا ھارىكەت قىلىش
正确答案:B
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئاھالىلەر ئولتۇراق رايونىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
2.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.
3.پۈتۈن بەدىنى كۆيۈپ كەتكەن يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا قايسى خىل جىددىي تەدبىرنى قوللىنىش كېرەك؟
4.ھەيدىگۈچى كابىنكىگە كىرىشتىن ئاۋۋال ئالدى بىلەن نېمىلەرنى قىلىشى كېرەك؟
5.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،( ) ئىڭىنى كۇچايتىپ،ئۇلارنىڭ بىخەتەر ،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
6.تورمۇز تۇتۇۋېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى (ABS) ئورنىتىلغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تورمۇزلىغاندا تورمۇزلىنىش ئارىلىقى زور دەرىجىدە قىسقىراپ كېتىدۇ
7.يۇقىرى سۈرئەتتە كېتىۋاتقاندا تورمۇز تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە ھەيدىگۈچى قانداق قىلىش كېرەك؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىغا ئوت كەتكەندە، ئۇنى ئامال قىلىپ بازار، بىنا، دەل-دەرەخلەر، موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى ھەمدە ئاسان ئوت ئالىدىغان بۇيۇملاردىن يىراق بوش جايغا توختىتىش كېرەك.
9.يامغۇرلۇق كۈنلەردە ئاپتوموبىل ياندىغاندا ئالدى چىراغنى يېقىپ، ئۈزمەي سىگنال بېرىپ، تېزدىن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
10.پىيادىلەر، پىيادىلەر يولىدا مېڭىشى كېرەك. پىيادىلەر يولى بولمىسا ( ) مېڭىشى كېرەك.
2.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.
3.پۈتۈن بەدىنى كۆيۈپ كەتكەن يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا قايسى خىل جىددىي تەدبىرنى قوللىنىش كېرەك؟
4.ھەيدىگۈچى كابىنكىگە كىرىشتىن ئاۋۋال ئالدى بىلەن نېمىلەرنى قىلىشى كېرەك؟
5.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،( ) ئىڭىنى كۇچايتىپ،ئۇلارنىڭ بىخەتەر ،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
6.تورمۇز تۇتۇۋېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى (ABS) ئورنىتىلغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تورمۇزلىغاندا تورمۇزلىنىش ئارىلىقى زور دەرىجىدە قىسقىراپ كېتىدۇ
7.يۇقىرى سۈرئەتتە كېتىۋاتقاندا تورمۇز تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە ھەيدىگۈچى قانداق قىلىش كېرەك؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىغا ئوت كەتكەندە، ئۇنى ئامال قىلىپ بازار، بىنا، دەل-دەرەخلەر، موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى ھەمدە ئاسان ئوت ئالىدىغان بۇيۇملاردىن يىراق بوش جايغا توختىتىش كېرەك.
9.يامغۇرلۇق كۈنلەردە ئاپتوموبىل ياندىغاندا ئالدى چىراغنى يېقىپ، ئۈزمەي سىگنال بېرىپ، تېزدىن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
10.پىيادىلەر، پىيادىلەر يولىدا مېڭىشى كېرەك. پىيادىلەر يولى بولمىسا ( ) مېڭىشى كېرەك.
1.ئاپتوموبىلنى ھەيدەش جەرياندا ئۇلاق ھارۋىلىرىغا يولۇققاندا سىگنال بېرىپ ئۇلارنى يول بېرىشكە ئاگاھلاندۇرۇش كېرەك.
2.سۇ تېشىپ كەتكەن يولدا يۈرگەندە يۇقىرى خوتقا سېلىپ تېز سۈرئەتتە ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
3.قاتتىق بوراندا يۈرگەندە شامال تېزلىكى ۋە شامال يۆنىلىشى دائىم دېگۈدەك ئۆزگىرىپ تۇرىدىغان بولغاچقا رول تۇيۇقسىز تارتىلغاندەك بولسا ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ھەق ئېلىش پونكىتىدا توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
5.تېز كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل ئالدى تەرەپتە جىددىيي ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدى بىلەن رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ، ئۆزىنى قاچۇرۇپ، ئاندىن ئاپتوموبىلنى تورمۇزلاپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ سوقۇلۇش زەخمىلىنىشىنى ئازايتىش كېرەك.
6.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە ئاپتوموبىلنى ۋاقىتلىق توختاتماقچى بولغاندا، تۇمان چىرىغى ۋە يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىپ قويۇش كېرەك
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك بۇ ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
8.ئەڭ ئاسان يېنىچە تېيىلىدىغان يول يۈزى:
9.شاۋلى ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ تەھرىر بۆلىمىنىڭ باشلىقىنى يېغىنغا ئاپىرىش جەريانىدا بىر پىيادىلەر توغرا يولى ۋە ئىككى قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزىدىن ئۆتۈشكە توغرى كىلىدىكەن.ئۇ پىيادىلەر توغرا يولى ۋە يول ئېغىزىدىن قانداق ئۆتىشى كېرەك؟
10.ئومۇرتقا سۆڭىكى سۇنغانلارنى يۆتكىگەندە، يۆلەپ ماڭدۇرۇشقا ھەرگىز بولمايدۇ. ئۇنى يۇمشاق نوسۇلكا بىلەن يۆتكەش كېرەك.
2.سۇ تېشىپ كەتكەن يولدا يۈرگەندە يۇقىرى خوتقا سېلىپ تېز سۈرئەتتە ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
3.قاتتىق بوراندا يۈرگەندە شامال تېزلىكى ۋە شامال يۆنىلىشى دائىم دېگۈدەك ئۆزگىرىپ تۇرىدىغان بولغاچقا رول تۇيۇقسىز تارتىلغاندەك بولسا ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ھەق ئېلىش پونكىتىدا توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
5.تېز كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل ئالدى تەرەپتە جىددىيي ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدى بىلەن رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ، ئۆزىنى قاچۇرۇپ، ئاندىن ئاپتوموبىلنى تورمۇزلاپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ سوقۇلۇش زەخمىلىنىشىنى ئازايتىش كېرەك.
6.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە ئاپتوموبىلنى ۋاقىتلىق توختاتماقچى بولغاندا، تۇمان چىرىغى ۋە يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىپ قويۇش كېرەك
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك بۇ ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
8.ئەڭ ئاسان يېنىچە تېيىلىدىغان يول يۈزى:
9.شاۋلى ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ تەھرىر بۆلىمىنىڭ باشلىقىنى يېغىنغا ئاپىرىش جەريانىدا بىر پىيادىلەر توغرا يولى ۋە ئىككى قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزىدىن ئۆتۈشكە توغرى كىلىدىكەن.ئۇ پىيادىلەر توغرا يولى ۋە يول ئېغىزىدىن قانداق ئۆتىشى كېرەك؟
10.ئومۇرتقا سۆڭىكى سۇنغانلارنى يۆتكىگەندە، يۆلەپ ماڭدۇرۇشقا ھەرگىز بولمايدۇ. ئۇنى يۇمشاق نوسۇلكا بىلەن يۆتكەش كېرەك.