语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ئاپتوموبىلنى كەينىگە ياندۇرۇش جەريانىدا، ئاستا ھەيدەپ ئاپتوموبىلنىڭ ئىككى يېنىدىكى ۋە ئارقىدىكى ئەھۋاللارنى دىققەت بىلەن كۆزىتىپ دەرھال توختاش تەييارلىقىدا تۇرۇش كېرەك
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
2.ئالدى چاق ئېتىلىپ كېتىپ ئاپتوموبىل بىر تەرەپكە قاچسا، ھەيدىگۈچى رولنى زىيادە توغرىلاپ كەتماي ، يۆنىلىشنى كونترول قىلغان ئەھۋالدا قانداق قىلغاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقىلى بولىدۇ ؟
3.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
4.سائەتلەر تاختىسىدىكى نىڭ يورۇشى ABS نىڭ ئېچىلغان ھالىتىنى بىلدۈرىدۇ
5.ھەيدىگۈچى 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدىگەندىن كېيىن توختاپ ئارام ئېلىش ۋاقتى قانچە مىنۇتتىن ئاز بولماسلىقى كېرەك ؟
6.رەسىمدىكى يول يۈزىگە يىزىلغان سانلار نېمە مەنىنى بىلدۇردۇ ؟
7.ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كەتسە چوڭ خەتەر يۈز بېرىدۇ . ئاپتوموبىلنىڭ يۆنىلىشىمۇ چاق ئېتىلىپ كەتكەن تەرەپكە چەتنەپ ھەيدىگۈچىنىڭ رولنى كونترول قىلىشىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگىنى قانداق سائەت ؟
9.ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكى قانۇنغا خىلاپ قىلمىشىنىڭ قايسى خىلىغا بىر قېتىمدا 12 نومۇر تۇتۇلىدۇ ؟
10.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
2.ئالدى چاق ئېتىلىپ كېتىپ ئاپتوموبىل بىر تەرەپكە قاچسا، ھەيدىگۈچى رولنى زىيادە توغرىلاپ كەتماي ، يۆنىلىشنى كونترول قىلغان ئەھۋالدا قانداق قىلغاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقىلى بولىدۇ ؟
3.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
4.سائەتلەر تاختىسىدىكى نىڭ يورۇشى ABS نىڭ ئېچىلغان ھالىتىنى بىلدۈرىدۇ
5.ھەيدىگۈچى 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدىگەندىن كېيىن توختاپ ئارام ئېلىش ۋاقتى قانچە مىنۇتتىن ئاز بولماسلىقى كېرەك ؟
6.رەسىمدىكى يول يۈزىگە يىزىلغان سانلار نېمە مەنىنى بىلدۇردۇ ؟
7.ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كەتسە چوڭ خەتەر يۈز بېرىدۇ . ئاپتوموبىلنىڭ يۆنىلىشىمۇ چاق ئېتىلىپ كەتكەن تەرەپكە چەتنەپ ھەيدىگۈچىنىڭ رولنى كونترول قىلىشىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگىنى قانداق سائەت ؟
9.ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكى قانۇنغا خىلاپ قىلمىشىنىڭ قايسى خىلىغا بىر قېتىمدا 12 نومۇر تۇتۇلىدۇ ؟
10.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئېغىزىدا رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
2.سۈرئەتنى ئاستىلىتىش يولىغا كىرگەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تىك داۋاندىن چۈشكەندە قايسى خىل خەتەرلىك مەشغۇلاتنى قىلىشقا بولمايدۇ ؟
4.يۈرۈش جەريانىدا، ئوڭ ياندا توختىغان ئاپتوموبىلنى يانداپ ئۆتكەندە ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ تۇيۇقسىز قوزغىلىپ قېلىشى ياكى ئىشىكنى ئېچىپ قېلىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن قانداق قىلىش كېرەك ؟
5.رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ قانداق يۈرۈشىگە رۇخسەت قىلىنىدۇ ؟
6.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشكە بولىدۇ
7.ئاپتوموبىلنى يامغۇر ياغقان كۈنلەردە ۋاقىتلىق توختاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك ؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 50 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ .
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياساپ، ئۆزگەرتىپ ياساپ جىنايەت شەكىللەندۈرگچىنىڭ قانۇن بويىچە جىنايى ئىشلار جاۋابكارلىقى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ .
10.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ئاپتوموبىلنىڭ يېنىچە تېيىلىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەر يۈز بېرىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلماي تۇرۇپ، قاراملىق بىلەن تورمۇز پىدالىنى دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ
2.سۈرئەتنى ئاستىلىتىش يولىغا كىرگەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تىك داۋاندىن چۈشكەندە قايسى خىل خەتەرلىك مەشغۇلاتنى قىلىشقا بولمايدۇ ؟
4.يۈرۈش جەريانىدا، ئوڭ ياندا توختىغان ئاپتوموبىلنى يانداپ ئۆتكەندە ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ تۇيۇقسىز قوزغىلىپ قېلىشى ياكى ئىشىكنى ئېچىپ قېلىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن قانداق قىلىش كېرەك ؟
5.رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ قانداق يۈرۈشىگە رۇخسەت قىلىنىدۇ ؟
6.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشكە بولىدۇ
7.ئاپتوموبىلنى يامغۇر ياغقان كۈنلەردە ۋاقىتلىق توختاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك ؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 50 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ .
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياساپ، ئۆزگەرتىپ ياساپ جىنايەت شەكىللەندۈرگچىنىڭ قانۇن بويىچە جىنايى ئىشلار جاۋابكارلىقى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ .
10.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ئاپتوموبىلنىڭ يېنىچە تېيىلىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەر يۈز بېرىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلماي تۇرۇپ، قاراملىق بىلەن تورمۇز پىدالىنى دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ