语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە قايسى خىل كىنىشكىنى بىرگە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك؟
A.خىزمەت كىنىشكىسىنى
B.ھەيدەش كىنىشكىسىنى
C.كىملىكىنى
D.كەسىپ سالاھىيەت كىنىشكىسىنى
B.ھەيدەش كىنىشكىسىنى
C.كىملىكىنى
D.كەسىپ سالاھىيەت كىنىشكىسىنى
正确答案:B
1.قاتناش بەلگىسى بىلەن قاتناش بەلگە سىزىقلىرى قاتناش سىگنالىغا كىرمەيدۇ
2.قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ ئادەم يارىلانغان بولسا، نەق مەيداننى قوغداپ دەرھال ساقچىغا مەلۇم قىلىش لازىم
3.موتسىكلىتنى جىددى تورمۇزلىغاندا يېنىچە تېيىلىپ ئۆرۈلۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن موتسىكلىتنىڭ گەۋدىسى يول يۈزىگە تىك بولۇشىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك.
4.ھەيدىگۈچىدە تۆۋەندىكى ئەھۋاللارنىڭ قايسىىسى كۆرۈلسە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشكە بولمايدۇ؟
5.قاتناش ساقچىسى يۈرۈش جەريانىدا تەكشۈرۈشتە لايەقەتلىك بەلگىسىنى بەلگىلەنگەن ئورۇنغا چاپلىمىغان ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
6.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن، موتسىكلىت توغرىسىغا ئۆرۈلۈپ كېتىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەرلىك ۋەقەنىڭ چىقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونتىرول قىلماستىن بۇرۇن،قاراملىق بىلەن تورمۇز قىلماسلىق لازىم.
7.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ،مال مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغان ھەمدە ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش-تارتىش بولمىغان بولسا، ئالدى بىلەن نەق مەيداندىن ئايرىلىش كېرەك
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.موتسىكلىتنى تورمۇزلاشقا دائىر خاتا مەشغۇلات قايسى؟
10.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
2.قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ ئادەم يارىلانغان بولسا، نەق مەيداننى قوغداپ دەرھال ساقچىغا مەلۇم قىلىش لازىم
3.موتسىكلىتنى جىددى تورمۇزلىغاندا يېنىچە تېيىلىپ ئۆرۈلۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن موتسىكلىتنىڭ گەۋدىسى يول يۈزىگە تىك بولۇشىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك.
4.ھەيدىگۈچىدە تۆۋەندىكى ئەھۋاللارنىڭ قايسىىسى كۆرۈلسە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشكە بولمايدۇ؟
5.قاتناش ساقچىسى يۈرۈش جەريانىدا تەكشۈرۈشتە لايەقەتلىك بەلگىسىنى بەلگىلەنگەن ئورۇنغا چاپلىمىغان ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
6.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن، موتسىكلىت توغرىسىغا ئۆرۈلۈپ كېتىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەرلىك ۋەقەنىڭ چىقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونتىرول قىلماستىن بۇرۇن،قاراملىق بىلەن تورمۇز قىلماسلىق لازىم.
7.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ،مال مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغان ھەمدە ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش-تارتىش بولمىغان بولسا، ئالدى بىلەن نەق مەيداندىن ئايرىلىش كېرەك
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.موتسىكلىتنى تورمۇزلاشقا دائىر خاتا مەشغۇلات قايسى؟
10.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېچىدە تار يول،تار كۆۋرۈكلەردە ئۇچراشقاندا چىراغلارنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
2.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
3.ھەيدىگۈچى 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدىگەندىن كېيىن توختاپ ئارام ئېلىش ۋاقىت قانچە مىنۇتتىن ئاز بولماسلىقى كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قايتۇرغاندا،بۇرالغاندا،تىك داۋاندىن چۈشكەندە سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 40 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
5.ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىل ھەيدەۋاتقاندا قايسى خىل كىنىشكىنى ئېلىپ يۈرمىسە قاتناش ساقچىسى قانۇن بويىچە ئاپتوموبىلنى تۇتۇپ قالىدۇ؟
6.ھەيدىگۈچىنىڭ ئۇدا ھەيدەش ۋاقىت قانچە سائەتتىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
7.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، يۆلىنىشنى كونترول قىلىش بىلەن بىرگە جىددى تورمۇزلاپ ئاپتوموبىلنى دەرھال مەجبۇرى توختىتىش لازىم.
8.ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىل ھەيدەپ قول تېلېفوندا سۆزلىشىشى قانۇنغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
9.موتسىكلىت يۇقىرى سۈرئەتتە جىددى بۇرالغاندا ئاسانلا يانغا تېيىلىپ سوقۇلۇش ياكى مەركەزدىن قاچما كۈچنىڭ تەسىرىدە يانغا ئۆرۈلۈپ كېتىش ھادىسىسى كېلىپ چىقىدۇ.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كېچىدە كاشىلا كۆرۈلۈپ يۆتكەشكە ئامال بولمىغاندا، خەتەرگە دىققەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى،كەڭلىكنى كۆرسىتىش چىرىغىنى،ئارقا چىراغلارنى يېقىش لازىم
2.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
3.ھەيدىگۈچى 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدىگەندىن كېيىن توختاپ ئارام ئېلىش ۋاقىت قانچە مىنۇتتىن ئاز بولماسلىقى كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قايتۇرغاندا،بۇرالغاندا،تىك داۋاندىن چۈشكەندە سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 40 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
5.ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىل ھەيدەۋاتقاندا قايسى خىل كىنىشكىنى ئېلىپ يۈرمىسە قاتناش ساقچىسى قانۇن بويىچە ئاپتوموبىلنى تۇتۇپ قالىدۇ؟
6.ھەيدىگۈچىنىڭ ئۇدا ھەيدەش ۋاقىت قانچە سائەتتىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
7.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، يۆلىنىشنى كونترول قىلىش بىلەن بىرگە جىددى تورمۇزلاپ ئاپتوموبىلنى دەرھال مەجبۇرى توختىتىش لازىم.
8.ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىل ھەيدەپ قول تېلېفوندا سۆزلىشىشى قانۇنغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
9.موتسىكلىت يۇقىرى سۈرئەتتە جىددى بۇرالغاندا ئاسانلا يانغا تېيىلىپ سوقۇلۇش ياكى مەركەزدىن قاچما كۈچنىڭ تەسىرىدە يانغا ئۆرۈلۈپ كېتىش ھادىسىسى كېلىپ چىقىدۇ.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كېچىدە كاشىلا كۆرۈلۈپ يۆتكەشكە ئامال بولمىغاندا، خەتەرگە دىققەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى،كەڭلىكنى كۆرسىتىش چىرىغىنى،ئارقا چىراغلارنى يېقىش لازىم