语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قاتناش سىگنالى يوق يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى بولغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان شەھەر يوللىرىدىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 50 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يانداپ بولغاندىن كېيىن ئەسلي يولغا قايتىپ كىرگەندە ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى يېقىش لازىم
4.قار،مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە موتسىكلىتنىڭ مۇقىمچانلىقى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،سۈرئەتنى تېزلەتكەندە چاق قۇرۇق ئايلىنىدۇ ياكى تېيىلىپ كېتىدۇ.
5.ھەيدىگۈچى چاقدىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۇنى جىددى تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
6.قاتناش ساقچسى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بەلگىسىنى يالغاندىن ياسىغان،ئۆزگەرتىپ ئىشلەتكەن گۇمانلىق ئاپتوموبىللارنىڭ ھەيدىگۈچىلىرىگە پەقەت جەرىمانە قويسىلا بولىدۇ
7.قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى ھەيدەش كىنىشكىسى ۋاقىتلىق تۇتۇپ قېلىنغان ئادەمگە بەرگەن ھەيدىگۈچىنى ئاغزاكى ئاگاھلاندۇرىدۇ
8.قاتناش ساقچىسى ھەيدىگۈچىنىڭ قايسى خىل قىلمىشى ئۈچۈن قانۇن بويىچە ھەيدەش كىنىشكىسىنى تۇتۇپ قالىدۇ ؟
9.موتسىكلىتنىڭ كەينى چاقى ئېتىلىپ كەتكەندە ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
10.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە قېلىن قارنىڭ نۇر قايتۇرۇش تەسىرى بولغاچقا ھەيدىگۈچىنىڭ كۆزىنى ئاسانلا قاماشتۇرىۋېتىدۇ
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان شەھەر يوللىرىدىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 50 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يانداپ بولغاندىن كېيىن ئەسلي يولغا قايتىپ كىرگەندە ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى يېقىش لازىم
4.قار،مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە موتسىكلىتنىڭ مۇقىمچانلىقى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،سۈرئەتنى تېزلەتكەندە چاق قۇرۇق ئايلىنىدۇ ياكى تېيىلىپ كېتىدۇ.
5.ھەيدىگۈچى چاقدىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۇنى جىددى تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
6.قاتناش ساقچسى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بەلگىسىنى يالغاندىن ياسىغان،ئۆزگەرتىپ ئىشلەتكەن گۇمانلىق ئاپتوموبىللارنىڭ ھەيدىگۈچىلىرىگە پەقەت جەرىمانە قويسىلا بولىدۇ
7.قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى ھەيدەش كىنىشكىسى ۋاقىتلىق تۇتۇپ قېلىنغان ئادەمگە بەرگەن ھەيدىگۈچىنى ئاغزاكى ئاگاھلاندۇرىدۇ
8.قاتناش ساقچىسى ھەيدىگۈچىنىڭ قايسى خىل قىلمىشى ئۈچۈن قانۇن بويىچە ھەيدەش كىنىشكىسىنى تۇتۇپ قالىدۇ ؟
9.موتسىكلىتنىڭ كەينى چاقى ئېتىلىپ كەتكەندە ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
10.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە قېلىن قارنىڭ نۇر قايتۇرۇش تەسىرى بولغاچقا ھەيدىگۈچىنىڭ كۆزىنى ئاسانلا قاماشتۇرىۋېتىدۇ
1.قاتناش سىگنالى-قاتناش سىگنال چىرىغى، قاتناش بەلگىسى، قاتناش بەلگە سىزىقلىرى ۋە قاتناش ساقچىسىنىڭ كوماندىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى مۇز تۇتقان يولدا قانداق ئۇچرىشىش كېرەك؟
3.ھاراق ئىچكەندىن كېيىن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىسە بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتۇلىدۇ؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر كۆرۈش ئارىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان داۋان چوققىسىغا ھەيدەپ چىققاندا، بىخەتەرلىككە قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
5.موتسىكلىت بىر قەدەر يوقىرى سۈرئەتتە ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا مۇمكىن قەدەر تورمۇزنى ئىشلەتمەسلىك ياكى ئاز ئىشلىتىش لازىم.ئۇنداق بولمايدىكەن ئاسانلام يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ ئاپتوموبىل يولىغا كىرىۋالغانلىقىنى كۆرگەندە دەرھال سىگنال بېرىپ يول بېرىشكە مەجبۇرلاش لازىم.
7.موتسىكىلىت ئۆتۈشمە كۆۋرۈكدىن ئۆتىۋاتقاندا يولنى خاتا مىڭىپ قويغانلىقىنى بىلگەندە دەرھال شۇ ئورۇندىلا كەينىگە بۇرۇلۇپ ياكى موتسىكلىتنى كەينىگە ياندۇرۇپ يول ئۆزگەرتىشكە بولىدۇ.
8.جامائەت خەۋىپسىزلىكى قاتناش باشقۇرۇش ئورنى ھەيدىگۈچىنىڭ قاتناش قانۇنىغا خىلاپ قىلمشغا مەمۇرىي جازا بەرگەندىن باشقا،يەنە تۆۋەندىكى قايسى خىل تۈزۈمنى يولغا قويغان؟
9.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قېچىۋاتقانلىقىنى بىلىپ موتسىكلىتنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا، ئۆرۈلۈپ كېتىپ ياكى كەينىدىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ دەل ۋاقتىدا تورمۇزلىيالماي قىلىپ كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن،موتسىكلىتنى جىددى تورمۇزلىماسلىقى لازىم
10.ھەيدىگۈچىنىڭ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەۋېتىپ ئۆتكۈزگەن يول قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنىغا خىلاپ قىلمىشى قايسى قىلمىشقا كىرىدۇ؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى مۇز تۇتقان يولدا قانداق ئۇچرىشىش كېرەك؟
3.ھاراق ئىچكەندىن كېيىن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىسە بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتۇلىدۇ؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر كۆرۈش ئارىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان داۋان چوققىسىغا ھەيدەپ چىققاندا، بىخەتەرلىككە قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
5.موتسىكلىت بىر قەدەر يوقىرى سۈرئەتتە ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا مۇمكىن قەدەر تورمۇزنى ئىشلەتمەسلىك ياكى ئاز ئىشلىتىش لازىم.ئۇنداق بولمايدىكەن ئاسانلام يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ ئاپتوموبىل يولىغا كىرىۋالغانلىقىنى كۆرگەندە دەرھال سىگنال بېرىپ يول بېرىشكە مەجبۇرلاش لازىم.
7.موتسىكىلىت ئۆتۈشمە كۆۋرۈكدىن ئۆتىۋاتقاندا يولنى خاتا مىڭىپ قويغانلىقىنى بىلگەندە دەرھال شۇ ئورۇندىلا كەينىگە بۇرۇلۇپ ياكى موتسىكلىتنى كەينىگە ياندۇرۇپ يول ئۆزگەرتىشكە بولىدۇ.
8.جامائەت خەۋىپسىزلىكى قاتناش باشقۇرۇش ئورنى ھەيدىگۈچىنىڭ قاتناش قانۇنىغا خىلاپ قىلمشغا مەمۇرىي جازا بەرگەندىن باشقا،يەنە تۆۋەندىكى قايسى خىل تۈزۈمنى يولغا قويغان؟
9.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قېچىۋاتقانلىقىنى بىلىپ موتسىكلىتنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا، ئۆرۈلۈپ كېتىپ ياكى كەينىدىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ دەل ۋاقتىدا تورمۇزلىيالماي قىلىپ كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن،موتسىكلىتنى جىددى تورمۇزلىماسلىقى لازىم
10.ھەيدىگۈچىنىڭ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەۋېتىپ ئۆتكۈزگەن يول قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنىغا خىلاپ قىلمىشى قايسى قىلمىشقا كىرىدۇ؟