语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
كەڭلىكى 4 مېتىرغا توشمايدىغان تار يولغا 50 مېتىر كېلىدىغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتومومبىل توختىتىشقا بولمايدۇ
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.كېچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ پىيادىلەر توغرى يولىدىن ئۆتكەندە يىراق - يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىش لازىم
2.قاتناش ساقچىسى يۈرۈش جەريانىدا تەكشۈرۈشتە لايەقەتلىك بەلگىسىنى بەلگىلەنگەن ئورۇنغا چاپلىمىغان ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
3.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
4.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ ، مال -مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغاندىن كېيىن ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسسە سەۋەبى ئۈسىتدە تالاش -تارتىش قىلماي قاتناش ۋاسىتىسىنى يۆتكەشكە توغرا كەلگەندە، نەق مەيداننى سۈرەتكە تارتىۋېلىش ياكى ئاپتوموبىل توخىتىغان ئورۇنغا بەلگە سېلىپ قويۇش لازىم
5.كۆۋرۈك،تىك داۋان،تونىل قاتارلىقلارغا 50 مېتىر كېلىدىغان دائىرە ئىچىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ
6.يۈرۈش جەريانىدا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياندۇرماي زورمۇ-زور يول ئۆزگەرتىش قاتناش قانۇنىغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
7.نورمال يۈرۈش جەريانىدا ئىمكانقەدەر يولنىڭ ئوتتۇرىدا ياكى سىزىقنى بېسىپ يول يۈرۈش، قارشى تەرەپ ئاپتوموبىلنىڭ يول ئىگىلىۋېلىشىغا قەتئى پۇرسەت بەرمەسلىك لازىم.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ چاڭ -توزان يىغىۋاتقان كۈنلەردە يۈرگەندە ئالدىنى يورۇتۇش چىرىغىنى،دائىرىنى كۆرسىتىش چىرىغىنى ۋە ئارقا چىراغلارنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ
9.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
10.رول ئىشلىمىگەندە ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدىكى قايسى مەشغۇلاتى خاتا؟
2.قاتناش ساقچىسى يۈرۈش جەريانىدا تەكشۈرۈشتە لايەقەتلىك بەلگىسىنى بەلگىلەنگەن ئورۇنغا چاپلىمىغان ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
3.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
4.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ ، مال -مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغاندىن كېيىن ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسسە سەۋەبى ئۈسىتدە تالاش -تارتىش قىلماي قاتناش ۋاسىتىسىنى يۆتكەشكە توغرا كەلگەندە، نەق مەيداننى سۈرەتكە تارتىۋېلىش ياكى ئاپتوموبىل توخىتىغان ئورۇنغا بەلگە سېلىپ قويۇش لازىم
5.كۆۋرۈك،تىك داۋان،تونىل قاتارلىقلارغا 50 مېتىر كېلىدىغان دائىرە ئىچىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ
6.يۈرۈش جەريانىدا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياندۇرماي زورمۇ-زور يول ئۆزگەرتىش قاتناش قانۇنىغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
7.نورمال يۈرۈش جەريانىدا ئىمكانقەدەر يولنىڭ ئوتتۇرىدا ياكى سىزىقنى بېسىپ يول يۈرۈش، قارشى تەرەپ ئاپتوموبىلنىڭ يول ئىگىلىۋېلىشىغا قەتئى پۇرسەت بەرمەسلىك لازىم.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ چاڭ -توزان يىغىۋاتقان كۈنلەردە يۈرگەندە ئالدىنى يورۇتۇش چىرىغىنى،دائىرىنى كۆرسىتىش چىرىغىنى ۋە ئارقا چىراغلارنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ
9.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
10.رول ئىشلىمىگەندە ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدىكى قايسى مەشغۇلاتى خاتا؟
1.ھەيدىگۈچىنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسى قانۇن بويىچە تۇتۇپ تۇرۇلۇۋاتقان، ۋاقىتلىق تۇتۇپ تۇرۇلۇۋاتقان ئەھۋالدا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشكە بولمايدۇ
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يانداپ بولغاندىن كېيىن دەرھال ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى يېقىپ ئەسلىدىكى يولغا ھەيدەپ كىرىشى كېرەك
3.ھەيدىگۈچى ئارقا تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقماي يول ئۆزگەرتسە بولىدۇ.
4.موتسىكلىت ھەيدىگۈچىلەر پاشنىلىق ئاياغ، ئاستى ئاسانلىقچە تېيىلمايدىغان ئاياغ ياكى ئۆتۈك كېيگەندە پۇت ئارقىلىق خوت يۆتكەش ئوڭاي،توغرا،ئىشەنچلىك بولىدۇ.
5.ھەيدىگۈچى بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن دەپ گۇمانلانغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىگەن بولسا، قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ
6.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن، موتسىكلىت توغرىسىغا ئۆرۈلۈپ كېتىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەرلىك ۋەقەنىڭ چىقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونتىرول قىلماستىن بۇرۇن،قاراملىق بىلەن تورمۇز قىلماسلىق لازىم.
7.قاتتىق يامغۇر يېغىۋاتقان كۈنلەردە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە «سۇدا تېيىلىش» ۋەقەسى يۈز بېرىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يۈرۈش لازىم.
8.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
9.يول بويىدا توختاپ تۇرغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن ئىككى تەرەپتىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەھۋالىنى داۋاملىق كۆزىتىپ، سولغا ئاستا بۇرۇلۇپ،نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
10.موتسىكلىت تىك داۋاندىن چۈشىۋاتقاندا ھارگىزمۇ باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنى ياندىماسلىق كېرەك.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يانداپ بولغاندىن كېيىن دەرھال ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى يېقىپ ئەسلىدىكى يولغا ھەيدەپ كىرىشى كېرەك
3.ھەيدىگۈچى ئارقا تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقماي يول ئۆزگەرتسە بولىدۇ.
4.موتسىكلىت ھەيدىگۈچىلەر پاشنىلىق ئاياغ، ئاستى ئاسانلىقچە تېيىلمايدىغان ئاياغ ياكى ئۆتۈك كېيگەندە پۇت ئارقىلىق خوت يۆتكەش ئوڭاي،توغرا،ئىشەنچلىك بولىدۇ.
5.ھەيدىگۈچى بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن دەپ گۇمانلانغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىگەن بولسا، قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ
6.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن، موتسىكلىت توغرىسىغا ئۆرۈلۈپ كېتىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەرلىك ۋەقەنىڭ چىقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونتىرول قىلماستىن بۇرۇن،قاراملىق بىلەن تورمۇز قىلماسلىق لازىم.
7.قاتتىق يامغۇر يېغىۋاتقان كۈنلەردە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە «سۇدا تېيىلىش» ۋەقەسى يۈز بېرىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يۈرۈش لازىم.
8.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
9.يول بويىدا توختاپ تۇرغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن ئىككى تەرەپتىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەھۋالىنى داۋاملىق كۆزىتىپ، سولغا ئاستا بۇرۇلۇپ،نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
10.موتسىكلىت تىك داۋاندىن چۈشىۋاتقاندا ھارگىزمۇ باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنى ياندىماسلىق كېرەك.