语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قوش يۆنىلىشلىك تونىلغا ھەيدەپ كىرىشتىن بۇرۇن قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
A.خەتەرگە دىققەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى يېقىش كېرەك
B.يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىش كېرەك
C.تۇمان چىرىغىنى يېقىش كېرەك
D.يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىش كېرەك
B.يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىش كېرەك
C.تۇمان چىرىغىنى يېقىش كېرەك
D.يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىش كېرەك
正确答案:D
1.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تۆۋەندىكى قايسى خىل يول بۆلەكلىرىدە يانداشقا بولمايدۇ؟
3.قاتناش ساقچىسى دۆلەتنىڭ بەلگىلىمىسى بويىچە مەجبۇرىي سۇغۇرتىغا قاتناشتۇرۇلمىغان قاتناش ۋاسىتىسىنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
4.يول ئېغىزىدىكى قاتناش سىگنال چىرىغى بىلەن قاتناش ساقچىسىنىڭ كوماندىسى بىردەك بولماي قالغان ئەھۋالغا يولۇققاندا، قاتناش سىگنال چىرىغىنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە يۈرۈش كېرەك
5.ئوت ئۆچۈرۈش ئاپتوموبىلىدىن باشقا قاتناش ۋاسىتىللىرىنىڭ ئوت ئۆچۈرۈش جۈمىكى ياكى ئوت ئۆچۈرۈش ئەترىتى دەرۋازىسىغا 30 مېتىر كېلىدىغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ
6.بۇرالغاندا سۈرئەت بەك تېز بولسا، موتسىكلىت ئاسانلا يولدىن چىقىپ كېتىدۇ ياكى يانغا تېيىلىدۇ.
7.قاتناش ساقچىسى باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بەلگىسىنى ئىشلەتكەن گۇمانلىق ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىلىنى تۇتۇپ قالىدۇ
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر كۆرۈش ئارىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان داۋان چوققىسىغا ھەيدەپ چىققاندا، بىخەتەرلىككە قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
10.رول ئىشلىمىگەندە ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدىكى قايسى مەشغۇلاتى خاتا؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تۆۋەندىكى قايسى خىل يول بۆلەكلىرىدە يانداشقا بولمايدۇ؟
3.قاتناش ساقچىسى دۆلەتنىڭ بەلگىلىمىسى بويىچە مەجبۇرىي سۇغۇرتىغا قاتناشتۇرۇلمىغان قاتناش ۋاسىتىسىنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
4.يول ئېغىزىدىكى قاتناش سىگنال چىرىغى بىلەن قاتناش ساقچىسىنىڭ كوماندىسى بىردەك بولماي قالغان ئەھۋالغا يولۇققاندا، قاتناش سىگنال چىرىغىنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە يۈرۈش كېرەك
5.ئوت ئۆچۈرۈش ئاپتوموبىلىدىن باشقا قاتناش ۋاسىتىللىرىنىڭ ئوت ئۆچۈرۈش جۈمىكى ياكى ئوت ئۆچۈرۈش ئەترىتى دەرۋازىسىغا 30 مېتىر كېلىدىغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ
6.بۇرالغاندا سۈرئەت بەك تېز بولسا، موتسىكلىت ئاسانلا يولدىن چىقىپ كېتىدۇ ياكى يانغا تېيىلىدۇ.
7.قاتناش ساقچىسى باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بەلگىسىنى ئىشلەتكەن گۇمانلىق ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىلىنى تۇتۇپ قالىدۇ
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر كۆرۈش ئارىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان داۋان چوققىسىغا ھەيدەپ چىققاندا، بىخەتەرلىككە قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
10.رول ئىشلىمىگەندە ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدىكى قايسى مەشغۇلاتى خاتا؟
1.يول بويىدا توختاپ تۇرغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن ئىككى تەرەپتىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەھۋالىنى داۋاملىق كۆزىتىپ، سولغا ئاستا بۇرۇلۇپ،نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
2.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى تورمۇز پىدالىنى تېزدىن دەسسەپ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختاش لازىم.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ؟
4.ھەيدىگۈچى قاتناش تىرانسپورت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىگە خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلسا ھەم ئادەملەر ئېغىر يارىلانغان بولسا 3 يىلدىن تۆۋەن مۇددەتلىك قاماق جازاسى ياكى تۇتۇپ تۇرۇش جازاسى بېرىلىدۇ
5.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
6.موتسىكلىتنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك قالپاقنى كىيىشى،كەينىنى كۆرىدىغان ئەينەكنى ئوڭ،سول تەرەپنى ۋە كەينىدىكى ئىككى تەرەپنىڭ ئەھۋالىنى كۆرەلەيدىغان قىلىپ تەڭشەش كېرەك.
7.ھەيدىگۈچى قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن يارىدارلارنى قۇتقۇزۇش ئۈچۈن نەق مەيداندا ئۆزگىرىش بولغاندا ھادىسە يۈز بەرگەن ئورۇنغا بەلگە سېلىپ قويۇش كېرەك
8.نورمال يۈرۈش جەريانىدا ئىمكانقەدەر يولنىڭ ئوتتۇرىدا ياكى سىزىقنى بېسىپ يول يۈرۈش، قارشى تەرەپ ئاپتوموبىلنىڭ يول ئىگىلىۋېلىشىغا قەتئى پۇرسەت بەرمەسلىك لازىم.
9.موتسىكىلىتنى پاتقاق يولدا ھەيدىگەندە ئۇنى توختىتىپ ئەتراپنى ئوبدان كۈزىتىپ،تۈز تەكشى،قاتتىق يولنى تاللاپ يۈرۈش لازىم.
10.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەن بولسا، يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياقسا كۆرۈش دەرىجىسىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
2.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى تورمۇز پىدالىنى تېزدىن دەسسەپ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختاش لازىم.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ؟
4.ھەيدىگۈچى قاتناش تىرانسپورت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىگە خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلسا ھەم ئادەملەر ئېغىر يارىلانغان بولسا 3 يىلدىن تۆۋەن مۇددەتلىك قاماق جازاسى ياكى تۇتۇپ تۇرۇش جازاسى بېرىلىدۇ
5.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
6.موتسىكلىتنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك قالپاقنى كىيىشى،كەينىنى كۆرىدىغان ئەينەكنى ئوڭ،سول تەرەپنى ۋە كەينىدىكى ئىككى تەرەپنىڭ ئەھۋالىنى كۆرەلەيدىغان قىلىپ تەڭشەش كېرەك.
7.ھەيدىگۈچى قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن يارىدارلارنى قۇتقۇزۇش ئۈچۈن نەق مەيداندا ئۆزگىرىش بولغاندا ھادىسە يۈز بەرگەن ئورۇنغا بەلگە سېلىپ قويۇش كېرەك
8.نورمال يۈرۈش جەريانىدا ئىمكانقەدەر يولنىڭ ئوتتۇرىدا ياكى سىزىقنى بېسىپ يول يۈرۈش، قارشى تەرەپ ئاپتوموبىلنىڭ يول ئىگىلىۋېلىشىغا قەتئى پۇرسەت بەرمەسلىك لازىم.
9.موتسىكىلىتنى پاتقاق يولدا ھەيدىگەندە ئۇنى توختىتىپ ئەتراپنى ئوبدان كۈزىتىپ،تۈز تەكشى،قاتتىق يولنى تاللاپ يۈرۈش لازىم.
10.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەن بولسا، يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياقسا كۆرۈش دەرىجىسىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.