语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتسىكىلىت داۋاندىن چۈشكەندە بوش خوتتىن پايدىلىنىپ سىيرىلىپ چۈشۈشكە بولىدۇ.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.ئىككى چاقلىق موتسىكلىتقا ئولتۇرغۇچى يېنىچە ئولتۇرۇشى لازىم
2.بۇرالغاندا سۈرئەت بەك تېز بولسا، موتسىكلىت ئاسانلا يولدىن چىقىپ كېتىدۇ ياكى يانغا تېيىلىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى قاتناش ۋاسىتىسىنى قانۇنغا خىلاپ ھەيدەپ، پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ جىنايەت شەكىللەندۈرسە قانۇن بويىچە قايسى مەسئۇلىيىتى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېچىدە ياندىغاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
5.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە تورمۇز پىدالىنى يېنىك دەسسەپ سۈرئەتنى تەدرىجىي ئاستىلىتىپ توختاش لازىم.
6.ھەيدىگۈچى بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن دەپ گۇمانلانغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىگەن بولسا، قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ
7.ھەيدىگۈچى قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن يارىدارلارنى قۇتقۇزۇش ئۈچۈن نەق مەيداندا ئۆزگىرىش بولغاندا ھادىسە يۈز بەرگەن ئورۇنغا بەلگە سېلىپ قويۇش كېرەك
8.قاتناش ھادىسىسىدە، ھەيدىگۈچى ھاراق ئىچكەن،مەست بولۇپ قالغان دەپ گۇمان قىلىنغان بولسا نەق مەيداننى قوغداپ دەرھال ساقچىغا مەلۇم قىلىش لازىم
9.ئوت ئۆچۈرۈش ئاپتوموبىلىدىن باشقا قاتناش ۋاسىتىللىرىنىڭ ئوت ئۆچۈرۈش جۈمىكى ياكى ئوت ئۆچۈرۈش ئەترىتى دەرۋازىسىغا 30 مېتىر كېلىدىغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ
10.قاتناش ساقچىسى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىىنىڭ نومۇر تاخىتىسىنى،يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياسىۋالغان،ئۆزگەرتىۋالغانلارنى ۋە گۇمانلىق ئاپتوموبىللارنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
2.بۇرالغاندا سۈرئەت بەك تېز بولسا، موتسىكلىت ئاسانلا يولدىن چىقىپ كېتىدۇ ياكى يانغا تېيىلىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى قاتناش ۋاسىتىسىنى قانۇنغا خىلاپ ھەيدەپ، پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ جىنايەت شەكىللەندۈرسە قانۇن بويىچە قايسى مەسئۇلىيىتى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېچىدە ياندىغاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
5.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە تورمۇز پىدالىنى يېنىك دەسسەپ سۈرئەتنى تەدرىجىي ئاستىلىتىپ توختاش لازىم.
6.ھەيدىگۈچى بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن دەپ گۇمانلانغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىگەن بولسا، قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ
7.ھەيدىگۈچى قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن يارىدارلارنى قۇتقۇزۇش ئۈچۈن نەق مەيداندا ئۆزگىرىش بولغاندا ھادىسە يۈز بەرگەن ئورۇنغا بەلگە سېلىپ قويۇش كېرەك
8.قاتناش ھادىسىسىدە، ھەيدىگۈچى ھاراق ئىچكەن،مەست بولۇپ قالغان دەپ گۇمان قىلىنغان بولسا نەق مەيداننى قوغداپ دەرھال ساقچىغا مەلۇم قىلىش لازىم
9.ئوت ئۆچۈرۈش ئاپتوموبىلىدىن باشقا قاتناش ۋاسىتىللىرىنىڭ ئوت ئۆچۈرۈش جۈمىكى ياكى ئوت ئۆچۈرۈش ئەترىتى دەرۋازىسىغا 30 مېتىر كېلىدىغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ
10.قاتناش ساقچىسى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىىنىڭ نومۇر تاخىتىسىنى،يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياسىۋالغان،ئۆزگەرتىۋالغانلارنى ۋە گۇمانلىق ئاپتوموبىللارنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول يۈرۈش بەلگىلىمىسىگە خىلاپلىق قىلغاندا مۇناسىپ جازانى قوبۇل قىلىش كېرەك .
2.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندە،ھەيدىگۈچى يۆنىلىشنى كونتىرول قىلغان ئەھۋالدا جىددى تورموز قىلىپ، دەرھال توختىتىش كېرەك.
3.يانداش جەريانىدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ يانداۋاتقانلىقىنى سەزگەندە، ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ ئاپتوموبىل يولىغا كىرىۋالغانلىقىنى كۆرگەندە دەرھال سىگنال بېرىپ يول بېرىشكە مەجبۇرلاش لازىم.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قوشۇمچە يولدىن ئاساسىي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قوشۇلغاندا سۈرئەت تېز بولۇش كېرەك
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ بەلگىلىمە بويىچە مەكتەپ ئاپتوموبىلىغا يول بەرمىسە بىر قېتىمدا 6 نومۇر تۇتۇلىدۇ
7.يول يۈرۈش جەريانىدا يول ئاسراش مەشغۇلاتى بىلەن شۇغىللىنىۋاتقان يول ئاسراش ئاپتوموبىلى، قۇرۇلۇش مەشغۇلات ئاپتوموبىلىغا يولۇققاندا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەك
8.باشقا ئاپتوموبىلنىڭ نومۇر تاختىسىنى ۋە يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى ئىشلەتكەن بولسا بىر قېتىمدا 3 نومۇر تۇتۇلىدۇ
9.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
10.ھەيدىگۈچى ھەيدەش كىنىشكىسىنىڭ ئىناۋەتلىك مۇددىتى توشۇشتىن قانچىلىك ۋاقىت بۇرۇن كىنىشكە ئالماشتۇرۇشنى ئىلتىماس قىلىسا بولىدۇ ؟
2.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندە،ھەيدىگۈچى يۆنىلىشنى كونتىرول قىلغان ئەھۋالدا جىددى تورموز قىلىپ، دەرھال توختىتىش كېرەك.
3.يانداش جەريانىدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ يانداۋاتقانلىقىنى سەزگەندە، ھەيدىگۈچى قانداق قىلىشى كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ ئاپتوموبىل يولىغا كىرىۋالغانلىقىنى كۆرگەندە دەرھال سىگنال بېرىپ يول بېرىشكە مەجبۇرلاش لازىم.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قوشۇمچە يولدىن ئاساسىي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قوشۇلغاندا سۈرئەت تېز بولۇش كېرەك
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ بەلگىلىمە بويىچە مەكتەپ ئاپتوموبىلىغا يول بەرمىسە بىر قېتىمدا 6 نومۇر تۇتۇلىدۇ
7.يول يۈرۈش جەريانىدا يول ئاسراش مەشغۇلاتى بىلەن شۇغىللىنىۋاتقان يول ئاسراش ئاپتوموبىلى، قۇرۇلۇش مەشغۇلات ئاپتوموبىلىغا يولۇققاندا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەك
8.باشقا ئاپتوموبىلنىڭ نومۇر تاختىسىنى ۋە يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى ئىشلەتكەن بولسا بىر قېتىمدا 3 نومۇر تۇتۇلىدۇ
9.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
10.ھەيدىگۈچى ھەيدەش كىنىشكىسىنىڭ ئىناۋەتلىك مۇددىتى توشۇشتىن قانچىلىك ۋاقىت بۇرۇن كىنىشكە ئالماشتۇرۇشنى ئىلتىماس قىلىسا بولىدۇ ؟