语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتسىكلىتنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك قالپاقنى كىيىشى،كەينىنى كۆرىدىغان ئەينەكنى ئوڭ،سول تەرەپنى ۋە كەينىدىكى ئىككى تەرەپنىڭ ئەھۋالىنى كۆرەلەيدىغان قىلىپ تەڭشەش كېرەك.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قوش يۆنىلىشلىك تونىلغا ھەيدەپ كىرىشتىن بۇرۇن قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
2.موتسىكىلىت داۋاندىن چۈشكەندە بوش خوتتىن پايدىلىنىپ سىيرىلىپ چۈشۈشكە بولىدۇ.
3.تۆۋەندىكى قايسى بەلگە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە ئاپتوموبىل بىلەن بىرگە ئېلىپ يۈرىدىغان بەلگە؟
4.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
5.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندە،ھەيدىگۈچى يۆنىلىشنى كونتىرول قىلغان ئەھۋالدا جىددى تورموز قىلىپ، دەرھال توختىتىش كېرەك.
6.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە تار يول، تار كۆۋرۈكلەردە قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ۋېلسىپىت مىنگۈچىلەر بىلەن ئۇچرىشىپ قالغاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قار ياققان كۈنلەردە ۋاقىتلىق توختاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
8.موتسىكلىتنى تورمۇزلاشقا دائىر خاتا مەشغۇلات قايسى؟
9.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېچىدە تار يول،تار كۆۋرۈكلەردە ئۇچراشقاندا چىراغلارنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
2.موتسىكىلىت داۋاندىن چۈشكەندە بوش خوتتىن پايدىلىنىپ سىيرىلىپ چۈشۈشكە بولىدۇ.
3.تۆۋەندىكى قايسى بەلگە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە ئاپتوموبىل بىلەن بىرگە ئېلىپ يۈرىدىغان بەلگە؟
4.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
5.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندە،ھەيدىگۈچى يۆنىلىشنى كونتىرول قىلغان ئەھۋالدا جىددى تورموز قىلىپ، دەرھال توختىتىش كېرەك.
6.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە تار يول، تار كۆۋرۈكلەردە قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ۋېلسىپىت مىنگۈچىلەر بىلەن ئۇچرىشىپ قالغاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قار ياققان كۈنلەردە ۋاقىتلىق توختاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
8.موتسىكلىتنى تورمۇزلاشقا دائىر خاتا مەشغۇلات قايسى؟
9.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېچىدە تار يول،تار كۆۋرۈكلەردە ئۇچراشقاندا چىراغلارنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
1.ئاپتوموبىل يولغا چىقىشتىن بۇرۇن چاقنى قايسى جەھەتلەردىن تەكشۈرۈش كېرەك؟
2.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تاغ يوللىرىدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ قانداق يۈرۈش كېرەك؟
4.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە ئاپتوموبىلنى ئىمكانقەدەر جىددى تورمۇز قىلماسلىق كېرەك.
5.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
6.يول يۈرۈش جەريانىدا ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان ئوت ئۆچۈرۈش ئاپتوموبىلى،قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى،قۇرۇلۇشتا خەتەردىن قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى قاتارلىقلارغا دەل ۋاقىتدا يول بېرىش كېرەك
7.يىنىك موتسىكلىتقا ئوقۇش يېشىغا توشمىغان بالىلارنىلا ئولتۇرغۇزۇشقا بولىدۇ.
8.ھەيدىگۈچى 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدىگەندىن كېيىن توختاپ ئارام ئېلىش ۋاقىت قانچە مىنۇتتىن ئاز بولماسلىقى كېرەك؟
9.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
10.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
2.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تاغ يوللىرىدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ قانداق يۈرۈش كېرەك؟
4.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە ئاپتوموبىلنى ئىمكانقەدەر جىددى تورمۇز قىلماسلىق كېرەك.
5.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
6.يول يۈرۈش جەريانىدا ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان ئوت ئۆچۈرۈش ئاپتوموبىلى،قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى،قۇرۇلۇشتا خەتەردىن قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى قاتارلىقلارغا دەل ۋاقىتدا يول بېرىش كېرەك
7.يىنىك موتسىكلىتقا ئوقۇش يېشىغا توشمىغان بالىلارنىلا ئولتۇرغۇزۇشقا بولىدۇ.
8.ھەيدىگۈچى 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدىگەندىن كېيىن توختاپ ئارام ئېلىش ۋاقىت قانچە مىنۇتتىن ئاز بولماسلىقى كېرەك؟
9.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
10.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.