语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
يامغۇرلۇق كۈنلەردە ئاپتوموبىل ياندىغاندا ئالدى چىراغنى يېقىپ، ئۈزمەي سىگنال بېرىپ، تېزدىن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ماتۇرسىز قاتناش ۋاستىلىرىنىڭ يولى بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
2.ئادەم،ئاپتوموبىل ۋە يول، قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشتىكى ئۈچ ئاساسى ئامىل بولۇپ،بۇنىڭ ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەل قىلغۇچ ئامىل ھىساپلىنىدۇ.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئۇدۇل كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاستىلىرىغا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
4.يامغۇر ياققان كۈنلەردە يول يۈزى نەم بولغاچقا ئاپتوموبىلنىڭ تورموز ئارىلىقى ئۇزۇراپ كېتىدۇ.يۈرۈش جەريانىدا ئىمكان قەدەر جىددىي تورموز قىلىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
5.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
6.يارىدارنىڭ داۋاملىق زەھەرلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يارىدارنى ھاۋاسى ساپ جايغا يۆتكەش كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئاھالىلەر ئولتۇراق رايونىدىن ئۆتۈۋاتقاندا، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى سۈرئەت چەكلەش بەلگىلىسىدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگىلىمىدىن ئاشۇرۇۋېتىشكە بولمايدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى سېرىق رەڭلىك تىك تۆت تەرەپلىك بەلگە رامكا ئىچىدە ۋاقىتلىق ئاپتۇموبىل توختىتىشقا روخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى مەركىزىي چەمبەر سولغا كىچىك بۇرالغاندا ئىچكى تەرەپكە يېقىن يۈرۈش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
10.رەسىمدىكىدەك ھاۋارايىدا ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
2.ئادەم،ئاپتوموبىل ۋە يول، قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشتىكى ئۈچ ئاساسى ئامىل بولۇپ،بۇنىڭ ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەل قىلغۇچ ئامىل ھىساپلىنىدۇ.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئۇدۇل كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاستىلىرىغا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
4.يامغۇر ياققان كۈنلەردە يول يۈزى نەم بولغاچقا ئاپتوموبىلنىڭ تورموز ئارىلىقى ئۇزۇراپ كېتىدۇ.يۈرۈش جەريانىدا ئىمكان قەدەر جىددىي تورموز قىلىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
5.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
6.يارىدارنىڭ داۋاملىق زەھەرلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يارىدارنى ھاۋاسى ساپ جايغا يۆتكەش كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئاھالىلەر ئولتۇراق رايونىدىن ئۆتۈۋاتقاندا، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى سۈرئەت چەكلەش بەلگىلىسىدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگىلىمىدىن ئاشۇرۇۋېتىشكە بولمايدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى سېرىق رەڭلىك تىك تۆت تەرەپلىك بەلگە رامكا ئىچىدە ۋاقىتلىق ئاپتۇموبىل توختىتىشقا روخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى مەركىزىي چەمبەر سولغا كىچىك بۇرالغاندا ئىچكى تەرەپكە يېقىن يۈرۈش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
10.رەسىمدىكىدەك ھاۋارايىدا ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ سولغا يول ئۆزگەرتكەندە رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا، يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەك
2.رەسىمدىكى بەلگە قايسى تىپتىكى ئاپتوموبىلنىڭ قاتنىشىغا بولمايدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ ؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى سېرىق ئۈزۈك سىزىق، قارىمۇ-قارشى يۇرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىنى ئايرىيدىغان پاسىل سىزىق بولۇپ،ئاپتوموبىللارنىڭ بۇرۇلۇپ يۇرۇشىنى بىلدۇرىدۇ
4.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەۋاتقاندا باشقىلار بىلەن زىددىيەتلىشىپ قالسا قانداق قىلىش كېرەك؟
5.يارىدارنىڭ يوتا، پاقالچىقى ۋە ئومۇرتقىسى سۇنغان بولسا، ئۇنى خالىغانچە يۆتكەشكە بولمايدۇ.
6.رەسىمدىكى قاتناش ساقچىسىنىڭ قول ئىشارىتى ئۇدۇل يۈرۈشنى بىلدۈرىدۇ
7.مەلۇم بىر كۈنى سائەت 13 دىن 10 مىنۇت ئۆتكەندە لو×× ئوتتۇرا تىپلىق بىر ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 0 كىلومېتىرلىق بۆلىكىدىن يولغا چىققان.چۈشتىن كېيىن سائەت 14دىن 10 ئۆتكەندە يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 125 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 200 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا سوقۇۋېتىپ ئاپتوموبىلنى يولنىڭ غەربىي جەنۇبى يان باغرىدىن قىستاپ چىقىرىۋېتىپ 11 ئادەمنىڭ نەخ مەيداندا ئۆلۈشى،2 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لۇ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.ۋېلىسپىت مىنىپ يولغا چىقىش بىر خىل ساغلام بولغان قاتناش پائالىيىتى بولۇپ،موتورسىز قاتناش ۋاسىتىسى يولى بولمىغان يوللاردا ۋېلىسپىت مىنگۈچىلەر يولنىڭ( )يۈرۈشى كېرەك.
9.يۈرۈش جەريانىدا ئوڭ تەرەپتىكى چاقتىن يەل قاچسا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
10.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشتىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
2.رەسىمدىكى بەلگە قايسى تىپتىكى ئاپتوموبىلنىڭ قاتنىشىغا بولمايدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ ؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى سېرىق ئۈزۈك سىزىق، قارىمۇ-قارشى يۇرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىنى ئايرىيدىغان پاسىل سىزىق بولۇپ،ئاپتوموبىللارنىڭ بۇرۇلۇپ يۇرۇشىنى بىلدۇرىدۇ
4.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەۋاتقاندا باشقىلار بىلەن زىددىيەتلىشىپ قالسا قانداق قىلىش كېرەك؟
5.يارىدارنىڭ يوتا، پاقالچىقى ۋە ئومۇرتقىسى سۇنغان بولسا، ئۇنى خالىغانچە يۆتكەشكە بولمايدۇ.
6.رەسىمدىكى قاتناش ساقچىسىنىڭ قول ئىشارىتى ئۇدۇل يۈرۈشنى بىلدۈرىدۇ
7.مەلۇم بىر كۈنى سائەت 13 دىن 10 مىنۇت ئۆتكەندە لو×× ئوتتۇرا تىپلىق بىر ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 0 كىلومېتىرلىق بۆلىكىدىن يولغا چىققان.چۈشتىن كېيىن سائەت 14دىن 10 ئۆتكەندە يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 125 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 200 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا سوقۇۋېتىپ ئاپتوموبىلنى يولنىڭ غەربىي جەنۇبى يان باغرىدىن قىستاپ چىقىرىۋېتىپ 11 ئادەمنىڭ نەخ مەيداندا ئۆلۈشى،2 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لۇ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.ۋېلىسپىت مىنىپ يولغا چىقىش بىر خىل ساغلام بولغان قاتناش پائالىيىتى بولۇپ،موتورسىز قاتناش ۋاسىتىسى يولى بولمىغان يوللاردا ۋېلىسپىت مىنگۈچىلەر يولنىڭ( )يۈرۈشى كېرەك.
9.يۈرۈش جەريانىدا ئوڭ تەرەپتىكى چاقتىن يەل قاچسا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
10.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشتىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.