语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ئادەم،ئاپتوموبىل ۋە يول، قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشتىكى ئۈچ ئاساسى ئامىل بولۇپ،بۇنىڭ ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەل قىلغۇچ ئامىل ھىساپلىنىدۇ.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك پىيادىلەرگە يولۇققاندا ئەدەپ بىلەن يول بېرىشتە قانداق قىلىش كېرەك؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئېغىزىدىن ئۆتۈۋاتقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئالدىدىكى 200 مېتىر ئارىلىقتا ئاپتوموبىل بىخەتەر ئارىلىقىنى بەلگىلەش يول بۆلىكى بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
4.يارىدارنى قۇتقۇزغاندا داكا بولمىسا، تۆۋەندىكى قۇتقۇزۇشتا كۆرۈلگەن خاتالىق قايسى؟
5.كۆرسەتكۈچ بەلگىلەر قاتناش ۋاسىتىسى ۋە پىيادىلەرنىڭ يول يۈرۈشىنى كۆرسىتىپ بىرىدىغان بەلگىلەر بولۇپ،ئۇنىڭ رەڭگى( )بولۇپ،ئۇلار دۈگىلەك،كۇۋادىرات،تىك تۆت بۇلۇڭ شەكلىدە بولىدۇ.
6.قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا يول ئۆزگەرتىشكە،يانداشقا،قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە بۇرۇلۇش چىرىغىنى3-5سىكونت ياندۇرۇپ،ئارقىدىكى ئاپتوموبىللارغا ۋە قارشى تەرەپتىىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىگە سىگنال بېرىپ بەلگە بېرىش كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە يولدا توسالغۇ بۇلۇپ ، ئاپتۇموبىللارنىڭ ئوڭ ياندىن ئايلىنىپ ئۆتۈش كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىدۇ
8.ھەيدىگۈچى مۇرەككەپ يوللاردا قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،يۈكسەك دەرىجىدە سەگەك بولۇپ«بىرىنچىدىن ئاستا،ئىككىنچىدىن قاراش،ئۈچىنچىدىن ئۆتۈش»،«ئۈچ مىنۇت توختاپ تۇرۇشقا رازى بولۇش كېرەككى،بىر سىكونتنى تالاشماسلىق»دىن ئىبارەت قائىدىگە ئەمەل قىلىش كېرەك.بۇ بولسىمۇ ھەيدىگۈچىلەردىن( )ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەتنى توغرا بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى ئوڭ تەرەپ 500 مېتىر ئارىلىقتا ئاپتوموبىللارنىڭ خەتەردىن دالدىلىنىش يولى بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى تونىلغا كىرىشتىن بۇرۇن نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئېغىزىدىن ئۆتۈۋاتقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئالدىدىكى 200 مېتىر ئارىلىقتا ئاپتوموبىل بىخەتەر ئارىلىقىنى بەلگىلەش يول بۆلىكى بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
4.يارىدارنى قۇتقۇزغاندا داكا بولمىسا، تۆۋەندىكى قۇتقۇزۇشتا كۆرۈلگەن خاتالىق قايسى؟
5.كۆرسەتكۈچ بەلگىلەر قاتناش ۋاسىتىسى ۋە پىيادىلەرنىڭ يول يۈرۈشىنى كۆرسىتىپ بىرىدىغان بەلگىلەر بولۇپ،ئۇنىڭ رەڭگى( )بولۇپ،ئۇلار دۈگىلەك،كۇۋادىرات،تىك تۆت بۇلۇڭ شەكلىدە بولىدۇ.
6.قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا يول ئۆزگەرتىشكە،يانداشقا،قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە بۇرۇلۇش چىرىغىنى3-5سىكونت ياندۇرۇپ،ئارقىدىكى ئاپتوموبىللارغا ۋە قارشى تەرەپتىىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىگە سىگنال بېرىپ بەلگە بېرىش كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە يولدا توسالغۇ بۇلۇپ ، ئاپتۇموبىللارنىڭ ئوڭ ياندىن ئايلىنىپ ئۆتۈش كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىدۇ
8.ھەيدىگۈچى مۇرەككەپ يوللاردا قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،يۈكسەك دەرىجىدە سەگەك بولۇپ«بىرىنچىدىن ئاستا،ئىككىنچىدىن قاراش،ئۈچىنچىدىن ئۆتۈش»،«ئۈچ مىنۇت توختاپ تۇرۇشقا رازى بولۇش كېرەككى،بىر سىكونتنى تالاشماسلىق»دىن ئىبارەت قائىدىگە ئەمەل قىلىش كېرەك.بۇ بولسىمۇ ھەيدىگۈچىلەردىن( )ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەتنى توغرا بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى ئوڭ تەرەپ 500 مېتىر ئارىلىقتا ئاپتوموبىللارنىڭ خەتەردىن دالدىلىنىش يولى بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى تونىلغا كىرىشتىن بۇرۇن نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
1.ۋۇ ×× 33 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 22) 163-نومۇرلۇق ناھىيە يولىنىڭ 7 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس كونتروللۇقىنى يوقىتىپ چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 10ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،21 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ۋەقەدىن كېيىنكى ئسىپىرىت مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ۋۇ ×× نىڭ قېنىدىكى سىپىرتنىڭ تەركىبى 26 مىللىگىرام/يۈز مىللىلىتىر بولغان. ۋۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئالدىدىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشتىن بۇرۇن سول تەرەپتىكى ئۇدۇل يۈرۈش يولىغا ھەيدەپ كىرىش كېرەك
3.ھەيدىگۈچى ئارقا تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقماي يول ئۆزگەرتسە بولىدۇ.
4.ئاپتوموبىل كاشىلا سەۋەبىدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدا ئولتۇرۇپ قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇشى لازىم.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ ياكى ھادىسە يۈز بېرىپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىيي توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار قانداق قىلىشى كېرەك؟
6.ئاپتوموبىل تاغ يوللىرىدا ئايلانغاندا ياكى تاغ چوقىسىغا چىققاندا ئالدى تەرەپتىكى يولنى ئېنىق كۆرەلمەيدۇ،بۇ چاغدا قارشى تەرەپنىڭ يولىنى ئىگەللىۋالماي، ( )كېرەك.
7.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمىسە يول شەكلى ۋە پۇرسەتتىن پايدىلىنىشقا ئامال بولمىسا دەرىجە بويىچە ياكى دەرىجە ئاتلىتىپ خوت تۆۋەنلىتىش، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىش لازىم.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق ھەيدىسە ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
9.تورمۇزلىغاندا ئالدى چاق تورمۇزى تۇتمىسا ئاپتوموبىلنىڭ بۇرالدۇرۇش ئىقتىدارى يوقۇلىدۇ.
10.ئاپتوموبىل داۋانغا چىقىۋاتقاندا،كاشىلا سەۋەبىدىن ئۇزۇن ۋاقىت توختىتىشقا توغرا كەلگەندە رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئۇسۇلنى قوللىنىپ چاققا دىيەك قويۇش لازىم.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئالدىدىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشتىن بۇرۇن سول تەرەپتىكى ئۇدۇل يۈرۈش يولىغا ھەيدەپ كىرىش كېرەك
3.ھەيدىگۈچى ئارقا تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقماي يول ئۆزگەرتسە بولىدۇ.
4.ئاپتوموبىل كاشىلا سەۋەبىدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدا ئولتۇرۇپ قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇشى لازىم.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ ياكى ھادىسە يۈز بېرىپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىيي توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار قانداق قىلىشى كېرەك؟
6.ئاپتوموبىل تاغ يوللىرىدا ئايلانغاندا ياكى تاغ چوقىسىغا چىققاندا ئالدى تەرەپتىكى يولنى ئېنىق كۆرەلمەيدۇ،بۇ چاغدا قارشى تەرەپنىڭ يولىنى ئىگەللىۋالماي، ( )كېرەك.
7.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمىسە يول شەكلى ۋە پۇرسەتتىن پايدىلىنىشقا ئامال بولمىسا دەرىجە بويىچە ياكى دەرىجە ئاتلىتىپ خوت تۆۋەنلىتىش، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىش لازىم.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق ھەيدىسە ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
9.تورمۇزلىغاندا ئالدى چاق تورمۇزى تۇتمىسا ئاپتوموبىلنىڭ بۇرالدۇرۇش ئىقتىدارى يوقۇلىدۇ.
10.ئاپتوموبىل داۋانغا چىقىۋاتقاندا،كاشىلا سەۋەبىدىن ئۇزۇن ۋاقىت توختىتىشقا توغرا كەلگەندە رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئۇسۇلنى قوللىنىپ چاققا دىيەك قويۇش لازىم.