语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
تورمۇزلىغاندا ئارقا چاق تورمۇزى تۇتمىسا ئاپتوموبىل يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.خاۋ ×× 84.84توننا يۈك قاچىلانغان ئېغىر تىپلىق ئاغدۇرما ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ (بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 15.58 توننا) لۈئەنشەن ناھىيەسىدىكى 262 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 34 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 623 مېتىر كېلىدىغان يېرىدە،ئالدى تەرەپتىكى بىر يۆنىلىشكە قاراپ كېتىۋاتقان 45.85 توننا يۈك بېسىلغان يۈك ئاپتوموبىلنىڭ(بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 21.71 توننا) كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىپ ئۆرۈلۈپ كەتكەن.ئاپتوموبىل يول بويىدىكى ئادەملەر توپىغا بۆسۈپ كېرىپ 19 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،17 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بۇ قاتناش ھادىسىسىنىڭ يۈز بېرىشىدىكى ئاساسىي سەۋەب، پىيادە كىشى ئاپتوموبىلنىڭ ئالدىدىن يولنى توغرا كېسىپ ئۆتكەن
4.ئالدى تەرەپتىكى يول توسۇلۇپ قالغاندا قىلىشقا تىگىشلىك توغرا ئۇسۇل( )دىن ئىبارەت.
5.نورمال يۈرۈش جەريانىدا ئىمكانقەدەر يولنىڭ ئوتتۇرىسىدا ياكى سىزىقنى بېسىپ يول يۈرۈش، قارشى تەرەپ ئاپتوموبىلنىڭ يول ئىگىلىۋېلىشىغا قەتئى پۇرسەت بەرمەسلىك لازىم.
6.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
7.بىخەتەرلىكنى بىرىنچى ئورۇنغا قويۇش،ھۇشيار سەگەك بولۇشتەك بىخەتەرلىك ئېڭىنى پۇختا تۇرغۇزۇپ،قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشنىڭ ئالدىنى ئىلىش كېرەك.
8.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقاندا رول ئىشلىمىسە ھەيدىگۈچى بۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپ يول ئېغىزىدا توختاپ يول بېرىشنى بىلدۇرىدۇ
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بۇ قاتناش ھادىسىسىنىڭ يۈز بېرىشىدىكى ئاساسىي سەۋەب، پىيادە كىشى ئاپتوموبىلنىڭ ئالدىدىن يولنى توغرا كېسىپ ئۆتكەن
4.ئالدى تەرەپتىكى يول توسۇلۇپ قالغاندا قىلىشقا تىگىشلىك توغرا ئۇسۇل( )دىن ئىبارەت.
5.نورمال يۈرۈش جەريانىدا ئىمكانقەدەر يولنىڭ ئوتتۇرىسىدا ياكى سىزىقنى بېسىپ يول يۈرۈش، قارشى تەرەپ ئاپتوموبىلنىڭ يول ئىگىلىۋېلىشىغا قەتئى پۇرسەت بەرمەسلىك لازىم.
6.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
7.بىخەتەرلىكنى بىرىنچى ئورۇنغا قويۇش،ھۇشيار سەگەك بولۇشتەك بىخەتەرلىك ئېڭىنى پۇختا تۇرغۇزۇپ،قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشنىڭ ئالدىنى ئىلىش كېرەك.
8.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقاندا رول ئىشلىمىسە ھەيدىگۈچى بۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپ يول ئېغىزىدا توختاپ يول بېرىشنى بىلدۇرىدۇ
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا تۇيۇقسىز يولۇققاندا ھەيدىگۈچى دەرھال سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ ياكى توختاپ يول بېرىشى لازىم.
2.قاتناش ۋاسىتىسى چوڭراق ئازگال ياكى كەڭرەك ئېرىقلاردىن ئۆتكەندە خوتتىن چىقىرىۋىتىپ ئۆتۈش لازىم.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى ئوڭ تەرەپتە ئۇدا چۈشىدىغان تىك داۋان يول بۆلىكى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
4.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى بولغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول كەڭلىكىنىڭ 3 مېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
6.بۇ ھادىسىنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلنى ياندۇرۇشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىككە سەل قارىغان
7.ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتى زىيادە تېز بولسا ھەيدىگۈچىنىڭ( )كېتىدۇ.
8.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە، ھەيدىگۈچى ھەرگىزمۇ جىددىي تورمۇز قىلىشقا ئالدىراپ كەتمەي، ئىمكانقەدەر مەجبۇرىي تۆۋەن خوتقا سېلىش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش لازىم.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك بۇ ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئاممىۋى قاتناش ئاپتوبۇسىدىن باشقا قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ بۇ يولغا كىرىپ يۈرۈشىگە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.قاتناش ۋاسىتىسى چوڭراق ئازگال ياكى كەڭرەك ئېرىقلاردىن ئۆتكەندە خوتتىن چىقىرىۋىتىپ ئۆتۈش لازىم.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى ئوڭ تەرەپتە ئۇدا چۈشىدىغان تىك داۋان يول بۆلىكى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
4.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى بولغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول كەڭلىكىنىڭ 3 مېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
6.بۇ ھادىسىنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلنى ياندۇرۇشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىككە سەل قارىغان
7.ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتى زىيادە تېز بولسا ھەيدىگۈچىنىڭ( )كېتىدۇ.
8.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە، ھەيدىگۈچى ھەرگىزمۇ جىددىي تورمۇز قىلىشقا ئالدىراپ كەتمەي، ئىمكانقەدەر مەجبۇرىي تۆۋەن خوتقا سېلىش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش لازىم.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك بۇ ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئاممىۋى قاتناش ئاپتوبۇسىدىن باشقا قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ بۇ يولغا كىرىپ يۈرۈشىگە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ