语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى سېرىق ئۈزۈك سىزىق، قارىمۇ-قارشى يۇرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىنى ئايرىيدىغان پاسىل سىزىق بولۇپ،ئاپتوموبىللارنىڭ بۇرۇلۇپ يۇرۇشىنى بىلدۇرىدۇ
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن بىر تەرەپ ئالاقىدار كىشى ساقچىغا مەلۇم قىلىش شارائىتى بار تۇرۇپ دەرھال ۋاقتىدا مەلۇم قىلماي ھادىسىنىڭ ئاساسى پاكىتىنى تەكشۈرۈپ چىقىشقا ئامال بولمىسا( ).
2.موتورلۇق قاتناش ۋاىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا توختاپ يول بېرىش كېرەك.
3.ئاپتوموبىلنى چارچاپ ھەيدەش نۆۋەتتىكى قاتناش ھادىسىلىرنىڭ كۆپ يۈز بىرىشىدىكى سەۋەپلەرنىڭ بىرىدۇر.تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە ( )خاتا قاراش .
4.يول يۈرۈش جەريانىدا ھەيدىگۈچىنىڭ تۈكۈرگىسى كەلسە( )كېرەك.
5.يامغۇرلۇق كۈنلەردە «سۇدا تېيىلىش»دىن ساقلىنىشتىكى ئۈنۈملۈك ئۇسۇل يۇقىرى سۈرئەتتە يول يۈرۈشتىن ئىبارەت.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك يول بۆلىكىدىن ئۆتكەندە ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئوڭ تەرىپىدىن ياندىسا بىخەتەر بولىدۇ
7.ئاپتوموبىل ئايلانغاندا رول تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە، ئالدىدىكى يولنىڭ شارائىتى ئۇدۇل يۈرۈشكە ماس كەلسە ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇزلىماسلىق لازىم.
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە؟
9.پىيادىلەر، پىيادىلەر يولىدا مېڭىشى كېرەك. پىيادىلەر يولى بولمىسا ( ) مېڭىشى كېرەك.
10.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى بىخەتەر ئارىلىقنى بەلگىلەش يول بۆلىكى ئاپتوموبىلنىڭ سائەتىگە 100 كىلومېتىردىن يۈرۈۋاتقاندىكى بىخەتەر ئارىلىقنى بەلگىلەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا توختاپ يول بېرىش كېرەك.
3.ئاپتوموبىلنى چارچاپ ھەيدەش نۆۋەتتىكى قاتناش ھادىسىلىرنىڭ كۆپ يۈز بىرىشىدىكى سەۋەپلەرنىڭ بىرىدۇر.تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە ( )خاتا قاراش .
4.يول يۈرۈش جەريانىدا ھەيدىگۈچىنىڭ تۈكۈرگىسى كەلسە( )كېرەك.
5.يامغۇرلۇق كۈنلەردە «سۇدا تېيىلىش»دىن ساقلىنىشتىكى ئۈنۈملۈك ئۇسۇل يۇقىرى سۈرئەتتە يول يۈرۈشتىن ئىبارەت.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك يول بۆلىكىدىن ئۆتكەندە ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئوڭ تەرىپىدىن ياندىسا بىخەتەر بولىدۇ
7.ئاپتوموبىل ئايلانغاندا رول تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە، ئالدىدىكى يولنىڭ شارائىتى ئۇدۇل يۈرۈشكە ماس كەلسە ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇزلىماسلىق لازىم.
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە؟
9.پىيادىلەر، پىيادىلەر يولىدا مېڭىشى كېرەك. پىيادىلەر يولى بولمىسا ( ) مېڭىشى كېرەك.
10.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى بىخەتەر ئارىلىقنى بەلگىلەش يول بۆلىكى ئاپتوموبىلنىڭ سائەتىگە 100 كىلومېتىردىن يۈرۈۋاتقاندىكى بىخەتەر ئارىلىقنى بەلگىلەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى تور شەكىللىك سىزىق ئېچىگە كېرىپ ساقلاپ تۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.يوللاردا قاتناشقا ئائىت پائالىيەتلەر بىلەن شۇغۇللانغۇچىلارنىڭ ھەممىسى ھەر قايسىسى ئۆز يولىدا يۈرۈش پىرىنسىپىغا رىئايە قىلىشى شەرت.يولدا كېتىۋاتقان پىيادىلەر چوقۇم ( ) يۈرۈشى كېرەك.
3.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
4.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تۇيۇقسىز تورمۇز رولىنى يوقاتسا ئىككىدىن ئارتۇق خوت ئاتلىتىپ خوتنى كېمەيتىپ، موتور تورمۇزىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
5.پاتقاق يولدا ھەرىكەتلەندۈرگۈچى چاق قۇرۇق ئايلىنىپ تېيىلسا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە يانداشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ
7.يۈرۈش جەريانىدا يارىدارلارنى قۇتقۇزۇۋاتقان قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى تەتۈر يۆنىلىش بويىچە كېلىۋاتقان بولسا قانداق قىلىش كېرەك؟
8.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، يۆنىلىشنى كونترول قىلىش بىلەن بىرگە، جىددىي تورمۇزلاپ ئاپتوموبىلنى دەرھال مەجبۇرىي توختىتىش لازىم.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا،ئاپتوموبىلنىڭ ئەھۋالى ۋە يول ئەھۋالى ياخشى بولسا، تىزلىكتە يانداشقا بولىدۇ.
10.سىگنال چىرىغى بىلەن كونتىرول قىلىنىدىغان پىيادىلەر توغرا يولىدىن ئۆتمەكچى بولغاندا،( )يانغاندىن كېيىن ئۆتۈش كېرەك.
2.يوللاردا قاتناشقا ئائىت پائالىيەتلەر بىلەن شۇغۇللانغۇچىلارنىڭ ھەممىسى ھەر قايسىسى ئۆز يولىدا يۈرۈش پىرىنسىپىغا رىئايە قىلىشى شەرت.يولدا كېتىۋاتقان پىيادىلەر چوقۇم ( ) يۈرۈشى كېرەك.
3.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
4.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تۇيۇقسىز تورمۇز رولىنى يوقاتسا ئىككىدىن ئارتۇق خوت ئاتلىتىپ خوتنى كېمەيتىپ، موتور تورمۇزىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
5.پاتقاق يولدا ھەرىكەتلەندۈرگۈچى چاق قۇرۇق ئايلىنىپ تېيىلسا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە يانداشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ
7.يۈرۈش جەريانىدا يارىدارلارنى قۇتقۇزۇۋاتقان قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى تەتۈر يۆنىلىش بويىچە كېلىۋاتقان بولسا قانداق قىلىش كېرەك؟
8.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، يۆنىلىشنى كونترول قىلىش بىلەن بىرگە، جىددىي تورمۇزلاپ ئاپتوموبىلنى دەرھال مەجبۇرىي توختىتىش لازىم.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا،ئاپتوموبىلنىڭ ئەھۋالى ۋە يول ئەھۋالى ياخشى بولسا، تىزلىكتە يانداشقا بولىدۇ.
10.سىگنال چىرىغى بىلەن كونتىرول قىلىنىدىغان پىيادىلەر توغرا يولىدىن ئۆتمەكچى بولغاندا،( )يانغاندىن كېيىن ئۆتۈش كېرەك.