语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەستلەرگە يولۇققاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ،ئۇلار بىلەن بەلگىلىك ئارىلىق ساقلاپ يۈرۈش لازىم.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.كېچىدە رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ياندىغۇچى ئاپتوموبىلغا قارىغۇلارچە يول بېرىشكە بولمايدۇ
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك مىيىپلار ۋېلىسىپىتىنى ئىتتىرىپ كېتىۋاتقانلارغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
3.ئاپتوموبىلنى يانداش جەريانىدا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن ئۇچرىشىپ قىلىش ئىھتىمالى بولغاندا،قارشى تەرەپ يېتىپ كىلىشتىن بۇرۇن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا، تېزدىن ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ سول تەرىپىدىن يانداپ ئۆتۈش لازىم.
5.قار-مۇزلۇق يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقاندا ياكى توختاتقاندا قانداق ئاستىلىتىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى قاراش توغرا؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ھەر قايسى يول ئېغىزىنىڭ چىقىش ئېغىزىنى بىلدۈرىدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغان ھەق ئېلىش پونكىتىغا 1 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
9.بۇرالدۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ رولى ھەيدىگۈچىنىڭ باشقۇرۇشى بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.
10.پاتقاق يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا چاقى يېنىچە تېيىلىپ كەتسە رولنى تېيىلغان تەرەپنىڭ ئەكسىگە ئايلاندۇرۇپ توغرىلاش لازىم.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك مىيىپلار ۋېلىسىپىتىنى ئىتتىرىپ كېتىۋاتقانلارغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
3.ئاپتوموبىلنى يانداش جەريانىدا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن ئۇچرىشىپ قىلىش ئىھتىمالى بولغاندا،قارشى تەرەپ يېتىپ كىلىشتىن بۇرۇن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا، تېزدىن ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ سول تەرىپىدىن يانداپ ئۆتۈش لازىم.
5.قار-مۇزلۇق يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقاندا ياكى توختاتقاندا قانداق ئاستىلىتىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى قاراش توغرا؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ھەر قايسى يول ئېغىزىنىڭ چىقىش ئېغىزىنى بىلدۈرىدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغان ھەق ئېلىش پونكىتىغا 1 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
9.بۇرالدۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ رولى ھەيدىگۈچىنىڭ باشقۇرۇشى بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.
10.پاتقاق يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا چاقى يېنىچە تېيىلىپ كەتسە رولنى تېيىلغان تەرەپنىڭ ئەكسىگە ئايلاندۇرۇپ توغرىلاش لازىم.
1.يې ×× ئوتتۇرا تىپتىكى كوزۇپلۇق يۈك ئاپتوموبىلىنى سائىتىگە 40 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە ھەيدەپ پوتۇ بازىرىنىڭ شاڭۋىنشىئەن دېگەن جاينىڭ 3 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 600 مېتىر كېلىدىغان يىرىدىكى ئايلانمىدىن ئۆتۈۋاتقاندا ئۇدۇلدىن كېلىۋاتقان ۋاڭ ×× ھەيدىگەن 19 ئادەم ئولتۇرغان ئۈچ چاقلىق يۈك توشۇيدىغان موتوسىكىلىت بىلەن سوقولۇپ، 10 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،9 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
2.يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ رولى ئىشلىمىگەندە ئۇنى جىددىي تورمۇزلىسا ئاسان ئاغدۇرۇلۇپ كېتىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك ئالاھىدە ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىغا كىرگەندىن كېيىن، تۆۋەندىكىلەر ئىچىدە قايسى خىل قاراش توغرا؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكىدەك بۇ خىل سىگنال چىرىغى يېنىۋاتقاندا تېزدىن ئۆتۈپ كېتىش كېرەك
6.تورموز تۇتۇۋىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى بار ياكى يوق بولغان ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ھەيدىگەندە بوش خوتتا يۈرۈشكە بولمايدۇ.تورموزلىغاندا قارنىڭ قارشىلىق كۈچى ۋە موتورنىڭ قارشىلىق كۈچىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.مۇزلۇق يولدا خوتنى تۆۋەنلىتىپ تورموزلىغاندا گەرچە تىيىلىپ كەتكەن تەقدىردىمۇ ھەركەتلەندۈرگۈچى چاقنىڭ يېپىشىش كۈچى بولغاچقا، ئوخشاشلا كۈچ تەسىرىگە ئۇچراپ،يەنىلا بوش خوتتا قۇرۇق ئايلانغاندىكىدىن كۆپ ياخشى بولىدۇ-دە چاقمۇ ئاسانلىقچە تېيىلىپ كەتمەيدۇ.
7.يول قاتناش بىخەتەرلىكىنى يولغا قويۇش چارىسىنىڭ 48-ماددىسىنىڭ 5-تارمىقىدا:كېچىدە ئۇچراشقاندا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن( )مېتىر ئارىلىقتا يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى ياندۇرۇش كېرەك دەپ بەلگىلەنگەن.
8.كېچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلسە ھەيدىگۈچى قانداق قىلغاندا بىخەتەرلىككە ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
9.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە قول تېلىفوندا سۆزلىشىشكە بولىدۇ.
10.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتكەندە ھەيدىگۈچى ھودۇقۇپ كەتمەي ( )،كۈچىنىڭ بارىچە ئاپتوموبىلنىڭ ئۇدۇل يۈرۈشىنى كونتىرول قىلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش كېرەك.
2.يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ رولى ئىشلىمىگەندە ئۇنى جىددىي تورمۇزلىسا ئاسان ئاغدۇرۇلۇپ كېتىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك ئالاھىدە ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىغا كىرگەندىن كېيىن، تۆۋەندىكىلەر ئىچىدە قايسى خىل قاراش توغرا؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكىدەك بۇ خىل سىگنال چىرىغى يېنىۋاتقاندا تېزدىن ئۆتۈپ كېتىش كېرەك
6.تورموز تۇتۇۋىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى بار ياكى يوق بولغان ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ھەيدىگەندە بوش خوتتا يۈرۈشكە بولمايدۇ.تورموزلىغاندا قارنىڭ قارشىلىق كۈچى ۋە موتورنىڭ قارشىلىق كۈچىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.مۇزلۇق يولدا خوتنى تۆۋەنلىتىپ تورموزلىغاندا گەرچە تىيىلىپ كەتكەن تەقدىردىمۇ ھەركەتلەندۈرگۈچى چاقنىڭ يېپىشىش كۈچى بولغاچقا، ئوخشاشلا كۈچ تەسىرىگە ئۇچراپ،يەنىلا بوش خوتتا قۇرۇق ئايلانغاندىكىدىن كۆپ ياخشى بولىدۇ-دە چاقمۇ ئاسانلىقچە تېيىلىپ كەتمەيدۇ.
7.يول قاتناش بىخەتەرلىكىنى يولغا قويۇش چارىسىنىڭ 48-ماددىسىنىڭ 5-تارمىقىدا:كېچىدە ئۇچراشقاندا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن( )مېتىر ئارىلىقتا يېقىننى يورۇتۇش چىرىغىنى ياندۇرۇش كېرەك دەپ بەلگىلەنگەن.
8.كېچىدە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلسە ھەيدىگۈچى قانداق قىلغاندا بىخەتەرلىككە ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
9.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە قول تېلىفوندا سۆزلىشىشكە بولىدۇ.
10.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتكەندە ھەيدىگۈچى ھودۇقۇپ كەتمەي ( )،كۈچىنىڭ بارىچە ئاپتوموبىلنىڭ ئۇدۇل يۈرۈشىنى كونتىرول قىلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش كېرەك.