语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ داۋاندىن چۈشۈۋېتىپ توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، پۇت تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
A.تۈز يولغا قارىغاندا بۇرۇنراق تورمۇز قىلىش كېرەك
B.تۈز يولغا قارىغاندا كېيىنرەك تورمۇز قىلىش كېرەك
C.تۈز يولدا تورمۇز قىلغانغا ئوخشاش تورمۇز قىلىش كېرەك
D.تورمۇز پىدالىنى يېنىك دەسسەش كېرەك
B.تۈز يولغا قارىغاندا كېيىنرەك تورمۇز قىلىش كېرەك
C.تۈز يولدا تورمۇز قىلغانغا ئوخشاش تورمۇز قىلىش كېرەك
D.تورمۇز پىدالىنى يېنىك دەسسەش كېرەك
正确答案:A
1.باشقا ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىدىن ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن بولغان ئارىلىق ئانچە مۇھىم ئەمەس. پەقەت ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن تەڭ سۈرئەتنى ساقلاپ ماڭغاندىلا ئارقىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ
2.بورانلىق كۈنلەردە يۈرگەندە ئەگەر بوران شىددەت بىلەن ئۇرۇلۇپ ئاپتوموبىل گەۋدىسى توغرىسىغا قىيسايسا، دەرھال رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ يۈرۈش يۆنىلىشنى ئەسلىيگە كەلتۈرۈش لازىم.
3.جۇ×× كېچىدە چوڭ تىپتىكى يۈك ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ يول چىرىغى يوق شەھەر يولىدا سائىتىگە110كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە ئۇدا چوڭ چىراغنى ياندۇرۇپ يول يۈرگەن.بىر تار يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا،سۈرئەتنى تېزلىتىپ،يول تالىشىپ ئۇدۇلدىن كېلىۋاتقان بىر پىكاپنىڭ ئوڭ تەرەپ يول بويىدىكى مۇھاپىزەت رېشاتكىسىنى سوقۇۋېتىشىگە سەۋەبچى بولغان. جۇ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
4.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، سائەتلىك سۈرئىتى 90 كىلومېتىردىن يۇقىرى، 110 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قايسى يولدا يۈرۈشكە بولمايدۇ؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئاپتوموبىللارنىڭ ئىستىرېلكا كۆرسەتكەن يۆنىلىش بويىچە يول تاللاپ يۇرۇشىنى بىلدۈرىدۇ
6.ئادەم،ئاپتوموبىل ۋە يول، قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشتىكى ئۈچ ئاساسى ئامىل بولۇپ،بۇنىڭ ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەل قىلغۇچ ئامىل ھىساپلىنىدۇ.
7.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
8.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلغاندا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
9.لى ×× 21 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) كېتىۋاتقاندا تورمۇز سىستېمىسىدا نورمالسىز ئەھۋاللارنىڭ بارلىقىنى بايقاپ تۇرۇپمۇ ئۇنى بىر تەرەپ قىلمىغان.نەتىجىدە شۇاڭداۋ خەيۋەن چوڭ كۆۋرۈكىدە سائىتىگە 50 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە(بۇ يول بۆلىكىدە چەكلەنگەن سۈرئەت چېكى 40 كىلومېتىر) يۈرۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمەي ئاپتوبۇس دېڭىزغا چۈشۈپ كېتىپ 13ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،8 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لى ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە يانداشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ
2.بورانلىق كۈنلەردە يۈرگەندە ئەگەر بوران شىددەت بىلەن ئۇرۇلۇپ ئاپتوموبىل گەۋدىسى توغرىسىغا قىيسايسا، دەرھال رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ يۈرۈش يۆنىلىشنى ئەسلىيگە كەلتۈرۈش لازىم.
3.جۇ×× كېچىدە چوڭ تىپتىكى يۈك ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ يول چىرىغى يوق شەھەر يولىدا سائىتىگە110كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە ئۇدا چوڭ چىراغنى ياندۇرۇپ يول يۈرگەن.بىر تار يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا،سۈرئەتنى تېزلىتىپ،يول تالىشىپ ئۇدۇلدىن كېلىۋاتقان بىر پىكاپنىڭ ئوڭ تەرەپ يول بويىدىكى مۇھاپىزەت رېشاتكىسىنى سوقۇۋېتىشىگە سەۋەبچى بولغان. جۇ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
4.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، سائەتلىك سۈرئىتى 90 كىلومېتىردىن يۇقىرى، 110 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قايسى يولدا يۈرۈشكە بولمايدۇ؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئاپتوموبىللارنىڭ ئىستىرېلكا كۆرسەتكەن يۆنىلىش بويىچە يول تاللاپ يۇرۇشىنى بىلدۈرىدۇ
6.ئادەم،ئاپتوموبىل ۋە يول، قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشتىكى ئۈچ ئاساسى ئامىل بولۇپ،بۇنىڭ ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەل قىلغۇچ ئامىل ھىساپلىنىدۇ.
7.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
8.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلغاندا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
9.لى ×× 21 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) كېتىۋاتقاندا تورمۇز سىستېمىسىدا نورمالسىز ئەھۋاللارنىڭ بارلىقىنى بايقاپ تۇرۇپمۇ ئۇنى بىر تەرەپ قىلمىغان.نەتىجىدە شۇاڭداۋ خەيۋەن چوڭ كۆۋرۈكىدە سائىتىگە 50 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە(بۇ يول بۆلىكىدە چەكلەنگەن سۈرئەت چېكى 40 كىلومېتىر) يۈرۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمەي ئاپتوبۇس دېڭىزغا چۈشۈپ كېتىپ 13ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،8 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لى ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە يانداشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ
1.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا پۇت تورمۇزنى ئۈزمەي ئىشلەتسە قانداق ناچار ئاقىۋەتلەر كېلىپ چىقىدۇ؟
2.ئاپتوموبىلنى ياندىماقچى بولغاندا، ئالدى تەرەپتىكى ئاپتوموبىلنىڭمۇ يانداۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە( )كېرەك.
3.ھەيدىگۈچى ئارقا تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقماي يول ئۆزگەرتسە بولىدۇ.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ سولغا بۇرۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
5.م‹‹مەدىنى قاتناش ھەرىكىتىنى تەشەببۇس قىلىش››،موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى پىيادىلەر يولىغا كەلگەندە پىيادىلەرگە يول بېرىش،رەت بويىچە يول يۈرۈش،رەتلىك توختىتىش،چىراغلارنى ئەدەپلىك ئىشلىتىش،پىيادىلەر،موتۇرسىز قاتناش ۋاسىتىلىرى ھەر قايسىسى ئۆز يولىدا يۈرۈش،پىيادىلەر،موتورسىز قاتناش ۋاسىتىلىرى يولدىن ئۆتكەندە سىگنال چىراغنىڭ كۆرسەتمىىسى بويىچە ئۆتۈش قاتارلىق مەدىنىيەتلىك قاتناشنى زور كۈچ بىلەن بەرپا قىلىش لازىم.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغان ھەق ئېلىش پونكىتىغا 1 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تونىل ئىچىدە ياندۇرۇشقا بولمايدۇ
8.ئاپتوموبىل تېز سۈرئەتتە كېتىۋاتقاندا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە قوللىنىدىغان بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى قايسى؟
9.رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا ھەيدىگۈچى نېمىلەرگە دىققەت قىلىشى كېرەك؟
10.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك
2.ئاپتوموبىلنى ياندىماقچى بولغاندا، ئالدى تەرەپتىكى ئاپتوموبىلنىڭمۇ يانداۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە( )كېرەك.
3.ھەيدىگۈچى ئارقا تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقماي يول ئۆزگەرتسە بولىدۇ.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ سولغا بۇرۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
5.م‹‹مەدىنى قاتناش ھەرىكىتىنى تەشەببۇس قىلىش››،موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى پىيادىلەر يولىغا كەلگەندە پىيادىلەرگە يول بېرىش،رەت بويىچە يول يۈرۈش،رەتلىك توختىتىش،چىراغلارنى ئەدەپلىك ئىشلىتىش،پىيادىلەر،موتۇرسىز قاتناش ۋاسىتىلىرى ھەر قايسىسى ئۆز يولىدا يۈرۈش،پىيادىلەر،موتورسىز قاتناش ۋاسىتىلىرى يولدىن ئۆتكەندە سىگنال چىراغنىڭ كۆرسەتمىىسى بويىچە ئۆتۈش قاتارلىق مەدىنىيەتلىك قاتناشنى زور كۈچ بىلەن بەرپا قىلىش لازىم.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغان ھەق ئېلىش پونكىتىغا 1 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تونىل ئىچىدە ياندۇرۇشقا بولمايدۇ
8.ئاپتوموبىل تېز سۈرئەتتە كېتىۋاتقاندا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە قوللىنىدىغان بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى قايسى؟
9.رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا ھەيدىگۈچى نېمىلەرگە دىققەت قىلىشى كېرەك؟
10.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك