语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
پۈتۈن بەدىنى كۆيۈپ كەتكەن يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا قايسى خىل جىددىي تەدبىرنى قوللىنىش كېرەك؟
A.قۇم-توپىلار بىلەن ئوتنى ئۆچۈرۈش كېرەك
B.بەدەنگە سوغۇق سۇ چېچىپ ئوتنى ئۆچۈرۈش كېرەك
C.ئوت ئۆچۈرگۈچ بىلەن ئوتنى ئۆچۈرۈش كېرەك
D.يارىدارنىڭ كۆيۈپ كەتكەن كىيىمىنى سالدۇرۇۋېتىش كېرەك
B.بەدەنگە سوغۇق سۇ چېچىپ ئوتنى ئۆچۈرۈش كېرەك
C.ئوت ئۆچۈرگۈچ بىلەن ئوتنى ئۆچۈرۈش كېرەك
D.يارىدارنىڭ كۆيۈپ كەتكەن كىيىمىنى سالدۇرۇۋېتىش كېرەك
正确答案:B
1.كۆرسەتكۈچ بەلگىلەر قاتناش ۋاسىتىسى ۋە پىيادىلەرنىڭ يول يۈرۈشىنى كۆرسىتىپ بىرىدىغان بەلگىلەر بولۇپ،ئۇنىڭ رەڭگى( )بولۇپ،ئۇلار دۈگىلەك،كۇۋادىرات،تىك تۆت بۇلۇڭ شەكلىدە بولىدۇ.
2.خەتەرلىك بويۇملارنى توشۇيدىغان قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى، يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈش خادىملىرى ۋە يۈك نازارەتچىسى قاتارلىقلار توشۇلىدىغان خەتەرلىك خىمىيەلىك بۇيۇملارنىڭ خۇسۇسىيىتى، خەتەرلىك دەرىجىسى، قاچىلىغان باكلارنىڭ ئىشلىتىلىش ئالاھىدىلىكى ۋە ھادىسە تەسادىپىي يۈز بەرگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك جىددىي قۇتقۇزۇش تەدبىرلىرىنى بىلىشى كېرەك.
3.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتكەندە ھەيدىگۈچى ھودۇقۇپ كەتمەي ( )،كۈچىنىڭ بارىچە ئاپتوموبىلنىڭ ئۇدۇل يۈرۈشىنى كونتىرول قىلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش كېرەك.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول گىرۋىگىدىكى سېرىق رەڭلىك ئۈزۈك سىزىق يولنىڭ چېتىدە ئاپتوموبىل توختاپ يولۇچىلارنىڭ چىقىپ – چۈشۈشىگە ياكى يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈشكە روخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
5.قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا يول ئۆزگەرتىشكە،يانداشقا،قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە بۇرۇلۇش چىرىغىنى3-5سىكونت ياندۇرۇپ،ئارقىدىكى ئاپتوموبىللارغا ۋە قارشى تەرەپتىىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىگە سىگنال بېرىپ بەلگە بېرىش كېرەك.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك پىيادىلەرگە يولۇققاندا ئەدەپ بىلەن يول بېرىشتە قانداق قىلىش كېرەك؟
7.پاتقاق يولدا يۈرگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە تىك داۋاندىن چۈشىدىغان يول بۆلىكى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
9.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلىگەن ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئوڭ تەرەپ 100مېتىر ئارىلىقتا كېچىك بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
2.خەتەرلىك بويۇملارنى توشۇيدىغان قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى، يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈش خادىملىرى ۋە يۈك نازارەتچىسى قاتارلىقلار توشۇلىدىغان خەتەرلىك خىمىيەلىك بۇيۇملارنىڭ خۇسۇسىيىتى، خەتەرلىك دەرىجىسى، قاچىلىغان باكلارنىڭ ئىشلىتىلىش ئالاھىدىلىكى ۋە ھادىسە تەسادىپىي يۈز بەرگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك جىددىي قۇتقۇزۇش تەدبىرلىرىنى بىلىشى كېرەك.
3.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتكەندە ھەيدىگۈچى ھودۇقۇپ كەتمەي ( )،كۈچىنىڭ بارىچە ئاپتوموبىلنىڭ ئۇدۇل يۈرۈشىنى كونتىرول قىلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش كېرەك.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول گىرۋىگىدىكى سېرىق رەڭلىك ئۈزۈك سىزىق يولنىڭ چېتىدە ئاپتوموبىل توختاپ يولۇچىلارنىڭ چىقىپ – چۈشۈشىگە ياكى يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈشكە روخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
5.قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا يول ئۆزگەرتىشكە،يانداشقا،قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە بۇرۇلۇش چىرىغىنى3-5سىكونت ياندۇرۇپ،ئارقىدىكى ئاپتوموبىللارغا ۋە قارشى تەرەپتىىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىگە سىگنال بېرىپ بەلگە بېرىش كېرەك.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك پىيادىلەرگە يولۇققاندا ئەدەپ بىلەن يول بېرىشتە قانداق قىلىش كېرەك؟
7.پاتقاق يولدا يۈرگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە تىك داۋاندىن چۈشىدىغان يول بۆلىكى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
9.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلىگەن ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئوڭ تەرەپ 100مېتىر ئارىلىقتا كېچىك بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
2.بۇ ھادىسىنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلنى ياندۇرۇشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىككە سەل قارىغان
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇ تاشقان كۆۋرۈكدىن ئۆتكەندە ئاپتوموبىلنى توختىتىپ، سۇ ئەھۋالىنى كۆزىتىپ،بىخەتەرلىككە كۆز يەتكەندىن كېيىن قانداق ئۆتكۈزۈش كېرەك؟
4.ئاپتوموبىلنى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك دائىرە ئىچىدە ۋاقىتلىق توختىتىشقا بولىدۇ
5.رەسىمدىكى قاتناش ساقچىسىنىڭ قول ئىشارىتى سولغا بۇرۇلۇشنى بىلدۈرىدۇ
6.يول بويىدا توختاپ تۇرغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن ئىككى تەرەپتىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەھۋالىنى داۋاملىق كۆزىتىپ، سولغا ئاستا بۇرۇلۇپ،نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
7.ھەيدىگۈچى يول يۈرۈش جەريانىدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن بولغان بىخەتەر ئارىلىقىنى ساقلاش بىلەن بىرگە ئارقىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا سوقۇۋېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئېھتىيات بىلەن تورمۇز قىلىشى كېرەك.
8.ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدىدا كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
9.بۇرالدۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ رولى ھەيدىگۈچىنىڭ باشقۇرۇشى بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.
10.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك؟
2.بۇ ھادىسىنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلنى ياندۇرۇشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىككە سەل قارىغان
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇ تاشقان كۆۋرۈكدىن ئۆتكەندە ئاپتوموبىلنى توختىتىپ، سۇ ئەھۋالىنى كۆزىتىپ،بىخەتەرلىككە كۆز يەتكەندىن كېيىن قانداق ئۆتكۈزۈش كېرەك؟
4.ئاپتوموبىلنى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك دائىرە ئىچىدە ۋاقىتلىق توختىتىشقا بولىدۇ
5.رەسىمدىكى قاتناش ساقچىسىنىڭ قول ئىشارىتى سولغا بۇرۇلۇشنى بىلدۈرىدۇ
6.يول بويىدا توختاپ تۇرغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن ئىككى تەرەپتىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەھۋالىنى داۋاملىق كۆزىتىپ، سولغا ئاستا بۇرۇلۇپ،نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
7.ھەيدىگۈچى يول يۈرۈش جەريانىدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن بولغان بىخەتەر ئارىلىقىنى ساقلاش بىلەن بىرگە ئارقىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا سوقۇۋېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئېھتىيات بىلەن تورمۇز قىلىشى كېرەك.
8.ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدىدا كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
9.بۇرالدۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ رولى ھەيدىگۈچىنىڭ باشقۇرۇشى بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.
10.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك؟