语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ئاپتوموبىلنى ياندىماقچى بولغاندا، ئالدى تەرەپتىكى ئاپتوموبىلنىڭمۇ يانداۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە( )كېرەك.
A.داۋاملىق يانداش
B.سىگنال بېرىپ،داۋاملىق ياندايدىغانلىقىنى بىلدۈرۈش
C.سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى بىلەن ياندىشىغا يول بېرىش
D.ئالدىدىكى ئاپتوموبىلغا يېقىن ئەگىشىپ يانداپ ئۆتۈش
B.سىگنال بېرىپ،داۋاملىق ياندايدىغانلىقىنى بىلدۈرۈش
C.سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى بىلەن ياندىشىغا يول بېرىش
D.ئالدىدىكى ئاپتوموبىلغا يېقىن ئەگىشىپ يانداپ ئۆتۈش
正确答案:C
1.ئاپتوموبىلنى يانداش جەريانىدا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن ئۇچرىشىپ قىلىش ئىھتىمالى بولغاندا،قارشى تەرەپ يېتىپ كىلىشتىن بۇرۇن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
2.زۇ ×× 47 يولۇچى ئولتۇرغان كارىۋاتلىق چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) بېيجىڭ-شياڭگاڭ-ئاۋمېن يوقىرى سۈرئەتلىك يولىنىڭ 938 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولۇچىلار ئېلىپ ماڭغان زور مىقداردىكى خەتەرلىك خىمىيەلىك بويۇملار تۇيۇقسىز پارتلاپ ئوت كېتىپ 41 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،6 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. زۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە كۆزەتكۈچىسى بار تۆمۈر يول ئېغىزى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
4.جىددىيي كاشىلا كۆرۈلۈپ توختاپ تەكشۈرۈشكە توغرا كەلگەندە قايسى جايدا توختاش كېرەك؟
5.پۈتۈن بەدىنى كۆيۈپ كەتكەن يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا بەدەنگە سوغۇق سۇ چېچىپ ئۆچۈرۈشكە بولىدۇ.
6.ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يولغا چىقىشتا، نومۇر تاختىسى ئېسىش، تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بولغانلىق بەلگىسى، سۇغۇرتا بەلگىسى ئېلىۋىلىش ھەم ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ ( ) بىللە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئاممىۋى قاتناش ئاپتوبۇسىدىن باشقا قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ بۇ يولغا كىرىپ يۈرۈشىگە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.يۈرۈش جەريانىدا چارۋىلارنىڭ تۇيۇقسىز يولنى توغرا كېسىپ ئۆتىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە، ئاپتوموبىلدا ئولتۇرغۇچىلار ۋە ماددى ئەشيالارنىڭ بىخەتەرلىكىگە ھەقىقى كاپالەتلىك قىلغان ئەھۋالدا ئۇلارغا يول بېرىش كېرەك.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
10.ئاپتوموبىل كاشىلا سەۋەبىدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدا ئولتۇرۇپ قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇشى لازىم.
2.زۇ ×× 47 يولۇچى ئولتۇرغان كارىۋاتلىق چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) بېيجىڭ-شياڭگاڭ-ئاۋمېن يوقىرى سۈرئەتلىك يولىنىڭ 938 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولۇچىلار ئېلىپ ماڭغان زور مىقداردىكى خەتەرلىك خىمىيەلىك بويۇملار تۇيۇقسىز پارتلاپ ئوت كېتىپ 41 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،6 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. زۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە كۆزەتكۈچىسى بار تۆمۈر يول ئېغىزى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
4.جىددىيي كاشىلا كۆرۈلۈپ توختاپ تەكشۈرۈشكە توغرا كەلگەندە قايسى جايدا توختاش كېرەك؟
5.پۈتۈن بەدىنى كۆيۈپ كەتكەن يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا بەدەنگە سوغۇق سۇ چېچىپ ئۆچۈرۈشكە بولىدۇ.
6.ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يولغا چىقىشتا، نومۇر تاختىسى ئېسىش، تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بولغانلىق بەلگىسى، سۇغۇرتا بەلگىسى ئېلىۋىلىش ھەم ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ ( ) بىللە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئاممىۋى قاتناش ئاپتوبۇسىدىن باشقا قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ بۇ يولغا كىرىپ يۈرۈشىگە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.يۈرۈش جەريانىدا چارۋىلارنىڭ تۇيۇقسىز يولنى توغرا كېسىپ ئۆتىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە، ئاپتوموبىلدا ئولتۇرغۇچىلار ۋە ماددى ئەشيالارنىڭ بىخەتەرلىكىگە ھەقىقى كاپالەتلىك قىلغان ئەھۋالدا ئۇلارغا يول بېرىش كېرەك.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
10.ئاپتوموبىل كاشىلا سەۋەبىدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدا ئولتۇرۇپ قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇشى لازىم.
1.ئالتە چوڭ خەتەرلىك ھەيدەش قىلمىشىنى قەتئىي توسۇش دىگەنلىك ( ) قاتارلىق خەتەرلىك ھەيدەش ھەرىكىتىنى كۆرسىتىدۇ.
2.تېز كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل ئالدى تەرەپتە جىددىيي ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدى بىلەن رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ، ئۆزىنى قاچۇرۇپ، ئاندىن ئاپتوموبىلنى تورمۇزلاپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ سوقۇلۇش زەخمىلىنىشىنى ئازايتىش كېرەك.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپ يول ئېغىزىدا توختاپ يول بېرىشنى بىلدۇرىدۇ
4.ئادەم،ئاپتوموبىل ۋە يول، قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشتىكى ئۈچ ئاساسى ئامىل بولۇپ،بۇنىڭ ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەل قىلغۇچ ئامىل ھىساپلىنىدۇ.
5.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ،بىخەتەر يۈرۈش ئارىلىقىنى چوڭايتىش لازىم.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە تاغقا يانداشقان خەتەرلىك يولغا دېققەت قىلىشنى ئەسكەرتىش بەلگىسى
7.كۆرسەتكۈچ بەلگىلەر قاتناش ۋاسىتىسى ۋە پىيادىلەرنىڭ يول يۈرۈشىنى كۆرسىتىپ بىرىدىغان بەلگىلەر بولۇپ،ئۇنىڭ رەڭگى( )بولۇپ،ئۇلار دۈگىلەك،كۇۋادىرات،تىك تۆت بۇلۇڭ شەكلىدە بولىدۇ.
8.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ تالاپەت ھادىسىسى كۆرۈلمىگەن، ئالاقىدارلار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش – تارتىش بولمىغان بولسا، دەرھال نەق مەيداندىن( )، قاتناشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ، زىياننى تۆلەشنى ئۆزلىرى كېڭىشىپ بىر تەرەپ قىلسا بولىدۇ؛ نەق مەيداندىن دەرھال ئايرىلىپ كېتەلمەيدىغانلار ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان قاتناش ساقچىسىغا ياكى جامائەت خەۋپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرۇش تارمىقىغا دەرھال مەلۇم قىلىشى كېرەك.
9.يۈرۈش سىستېمىسى رام،ئاپتوموبىل ئوقى،ئاسما رام ۋە چاق قاتارلىق قىسىملاردىن تۈزۈلىدۇ.
10.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
2.تېز كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل ئالدى تەرەپتە جىددىيي ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدى بىلەن رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ، ئۆزىنى قاچۇرۇپ، ئاندىن ئاپتوموبىلنى تورمۇزلاپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ سوقۇلۇش زەخمىلىنىشىنى ئازايتىش كېرەك.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپ يول ئېغىزىدا توختاپ يول بېرىشنى بىلدۇرىدۇ
4.ئادەم،ئاپتوموبىل ۋە يول، قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشتىكى ئۈچ ئاساسى ئامىل بولۇپ،بۇنىڭ ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەل قىلغۇچ ئامىل ھىساپلىنىدۇ.
5.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ،بىخەتەر يۈرۈش ئارىلىقىنى چوڭايتىش لازىم.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە تاغقا يانداشقان خەتەرلىك يولغا دېققەت قىلىشنى ئەسكەرتىش بەلگىسى
7.كۆرسەتكۈچ بەلگىلەر قاتناش ۋاسىتىسى ۋە پىيادىلەرنىڭ يول يۈرۈشىنى كۆرسىتىپ بىرىدىغان بەلگىلەر بولۇپ،ئۇنىڭ رەڭگى( )بولۇپ،ئۇلار دۈگىلەك،كۇۋادىرات،تىك تۆت بۇلۇڭ شەكلىدە بولىدۇ.
8.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ تالاپەت ھادىسىسى كۆرۈلمىگەن، ئالاقىدارلار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش – تارتىش بولمىغان بولسا، دەرھال نەق مەيداندىن( )، قاتناشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ، زىياننى تۆلەشنى ئۆزلىرى كېڭىشىپ بىر تەرەپ قىلسا بولىدۇ؛ نەق مەيداندىن دەرھال ئايرىلىپ كېتەلمەيدىغانلار ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان قاتناش ساقچىسىغا ياكى جامائەت خەۋپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرۇش تارمىقىغا دەرھال مەلۇم قىلىشى كېرەك.
9.يۈرۈش سىستېمىسى رام،ئاپتوموبىل ئوقى،ئاسما رام ۋە چاق قاتارلىق قىسىملاردىن تۈزۈلىدۇ.
10.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.