语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلغاندا قايسى چىراغنى يېقىش لازىم.
A.سولغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى
B.ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى
C.خەتەرگە دىققەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى
D.ئالدى چىراغنى
B.ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى
C.خەتەرگە دىققەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى
D.ئالدى چىراغنى
正确答案:B
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى ئاق ئۈزۈك سىزىق سولغا بۇرۇلغاندا كۈتۇش رايونىغا بىۋاسىتە كىرىپ يۈرۈشكە رۇخسەت قىلىش سىگنال چىرىغىنى كۈتۇپ تۇرۇش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
2.گازدا زەھەرلەنگەنلەرنى قۇتقۇزغاندا ئالدى بىلەن قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلىگەن ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئوڭ تەرەپ 100مېتىر ئارىلىقتا كېچىك بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
4.تېز كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل ئالدى تەرەپتە جىددىيي ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدى بىلەن رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ، ئۆزىنى قاچۇرۇپ، ئاندىن ئاپتوموبىلنى تورمۇزلاپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ سوقۇلۇش زەخمىلىنىشىنى ئازايتىش كېرەك.
5.خې×× 53 يولۇچى ئولتۇرغان بىر ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى47) نىڭخې يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىنىڭ نەنجىڭ چېگراسى ئىچىدىكى 454كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 100مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە، ئېغىر تىپتىكى يېرىم پرىتسېپلىق بىر ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ كەتكەن.نەتىجىدە ئاپتوبۇس يولدىن چىقىپ كېتىپ،ئاپتوبۇسقا ئوت كېتىپ 17 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،27 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. خې ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، سائەتلىك سۈرئىتى 90 كىلومېتىردىن يۇقىرى، 110 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قايسى يولدا يۈرۈشكە بولمايدۇ؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا سول تەرەپتىكى يولنى ئىگىلەپ يۈرۈش كېرەك
8.رەسىمدىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە كۆپ رېلىسلىق تۆمۈر يول بىلەن تاشيول كېسىشكەن يول ئېغىزى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
9.موتورلۇق قاتناش ۋاىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا توختاپ يول بېرىش كېرەك.
10.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونترول قىلىشتىكى ئەڭ بىخەتەر ئۇسۇل قايسى؟
2.گازدا زەھەرلەنگەنلەرنى قۇتقۇزغاندا ئالدى بىلەن قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلىگەن ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئوڭ تەرەپ 100مېتىر ئارىلىقتا كېچىك بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
4.تېز كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل ئالدى تەرەپتە جىددىيي ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدى بىلەن رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ، ئۆزىنى قاچۇرۇپ، ئاندىن ئاپتوموبىلنى تورمۇزلاپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ سوقۇلۇش زەخمىلىنىشىنى ئازايتىش كېرەك.
5.خې×× 53 يولۇچى ئولتۇرغان بىر ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى47) نىڭخې يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىنىڭ نەنجىڭ چېگراسى ئىچىدىكى 454كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 100مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە، ئېغىر تىپتىكى يېرىم پرىتسېپلىق بىر ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ كەتكەن.نەتىجىدە ئاپتوبۇس يولدىن چىقىپ كېتىپ،ئاپتوبۇسقا ئوت كېتىپ 17 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،27 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. خې ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، سائەتلىك سۈرئىتى 90 كىلومېتىردىن يۇقىرى، 110 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قايسى يولدا يۈرۈشكە بولمايدۇ؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا سول تەرەپتىكى يولنى ئىگىلەپ يۈرۈش كېرەك
8.رەسىمدىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە كۆپ رېلىسلىق تۆمۈر يول بىلەن تاشيول كېسىشكەن يول ئېغىزى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
9.موتورلۇق قاتناش ۋاىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا توختاپ يول بېرىش كېرەك.
10.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونترول قىلىشتىكى ئەڭ بىخەتەر ئۇسۇل قايسى؟
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى خىل ئۇسۇل توغرا؟
2.تورموز تۇتۇلۇپ قىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى(ABS) ئورنىتىلمىغان ئاپتوموبىل قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك ئالاھىدە ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدىدىكى يول بۆلۈكىدە ئاپتوموبىللار ئۇچراشقاندا، قارشى تەرەپتىكى ئاپتۇموبىلنىڭ ئالدى بىلەن ئوتۈشىگە يول بېرىشنى بىلدۇرىدۇ
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ غول لىنىيە بىلەن تارماق لىنىيە كېسىشكەن يول ئېغىزىغا يېقىنلاشقاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ماي قاچىلاش پونكىتىنىڭ كىرىش ئېغىزىغا 200 مېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە «سۇدا تېيىلىش» تۈپەيلىدىن يۈرۈش يۆنىلىشنى كونترول قىلغىلى بولمىغاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش كېرەك.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە،نورمال قاتناشقا تەسىر كۆرسەتمىسىلا ئۈزۈك سىزىق ئورنىدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ
9.قاتناشتىكى ئالتە چوڭ يامان ئادەتنى تۈگۈتىش دىگەنلىك ( )نى كۆرسىتىدۇ.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
2.تورموز تۇتۇلۇپ قىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى(ABS) ئورنىتىلمىغان ئاپتوموبىل قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك ئالاھىدە ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدىدىكى يول بۆلۈكىدە ئاپتوموبىللار ئۇچراشقاندا، قارشى تەرەپتىكى ئاپتۇموبىلنىڭ ئالدى بىلەن ئوتۈشىگە يول بېرىشنى بىلدۇرىدۇ
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ غول لىنىيە بىلەن تارماق لىنىيە كېسىشكەن يول ئېغىزىغا يېقىنلاشقاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ماي قاچىلاش پونكىتىنىڭ كىرىش ئېغىزىغا 200 مېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە «سۇدا تېيىلىش» تۈپەيلىدىن يۈرۈش يۆنىلىشنى كونترول قىلغىلى بولمىغاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش كېرەك.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە،نورمال قاتناشقا تەسىر كۆرسەتمىسىلا ئۈزۈك سىزىق ئورنىدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ
9.قاتناشتىكى ئالتە چوڭ يامان ئادەتنى تۈگۈتىش دىگەنلىك ( )نى كۆرسىتىدۇ.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟