语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن بىر تەرەپ ئالاقىدار كىشى ساقچىغا مەلۇم قىلىش شارائىتى بار تۇرۇپ دەرھال ۋاقتىدا مەلۇم قىلماي ھادىسىنىڭ ئاساسى پاكىتىنى تەكشۈرۈپ چىقىشقا ئامال بولمىسا( ).
A.بارلىق مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئالىدۇ
B.مەسئۇلىيىتى سۈرۈشتە قىلىنمايدۇ
C.قىسمەن مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئالىدۇ
D.تەڭ مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئالىدۇ
B.مەسئۇلىيىتى سۈرۈشتە قىلىنمايدۇ
C.قىسمەن مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئالىدۇ
D.تەڭ مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئالىدۇ
正确答案:A
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
2.ئاپتوموبىل داۋانغا چىقىۋاتقاندا،كاشىلا سەۋەبىدىن ئۇزۇن ۋاقىت توختىتىشقا توغرا كەلگەندە رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئۇسۇلنى قوللىنىپ چاققا دىيەك قويۇش لازىم.
3.باغلىما يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك سۈرئىتىنى 60 كىلومېتىردىن ئاشۇرۇغاندىن كېيىن بىۋاسىتە يۈرۈش يولىغا ھەيدەپ كىرىشكە بولىدۇ.
4.ياڭ ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 19 دىن ئەتىسى ئەتىگەن سائەت 1 گىچە 57 ئادەم قاچىلانغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) جىنچىېڭجىياڭ رايونى تەۋەسىدىكى 050 نومۇرلوق دۆلەت يولىنىڭ 3008 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 110 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كېتىپ 12 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،22 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ياڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئورۇندا قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە،پىيادىلەرنىڭ نورمال قاتنىشىغا تەسىر كۆرسەتمىگەن ئەھۋالدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە بۇ جايدا سىگنال بېرىشكە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئېھتىياتسىزلىقتىن سۇغا چۈشۈپ كېتىپ ئىشىكنى ئېچىشقا ئامال بولمىغاندا ئۆزىنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئۇسۇل قايسى؟
8.يۇقىرى سۈرئەتتە كېتىۋاتقاندا تورمۇز تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە ھەيدىگۈچى قانداق قىلىش كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تىزىملاش تۈرىدە ئۆزگۈرىش بولغاندا،قاتناش ۋاسىتىسىنى باشقۇرۇش ئورنىغا بېرىپ ئۆزگەرتىش رەسمىيىتىنى ئۆتىمىسىمۇ بولىدۇ.
10.بۇرالدۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ رولى ھەيدىگۈچىنىڭ باشقۇرۇشى بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.
2.ئاپتوموبىل داۋانغا چىقىۋاتقاندا،كاشىلا سەۋەبىدىن ئۇزۇن ۋاقىت توختىتىشقا توغرا كەلگەندە رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئۇسۇلنى قوللىنىپ چاققا دىيەك قويۇش لازىم.
3.باغلىما يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سائەتلىك سۈرئىتىنى 60 كىلومېتىردىن ئاشۇرۇغاندىن كېيىن بىۋاسىتە يۈرۈش يولىغا ھەيدەپ كىرىشكە بولىدۇ.
4.ياڭ ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 19 دىن ئەتىسى ئەتىگەن سائەت 1 گىچە 57 ئادەم قاچىلانغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) جىنچىېڭجىياڭ رايونى تەۋەسىدىكى 050 نومۇرلوق دۆلەت يولىنىڭ 3008 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 110 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كېتىپ 12 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،22 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ياڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئورۇندا قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە،پىيادىلەرنىڭ نورمال قاتنىشىغا تەسىر كۆرسەتمىگەن ئەھۋالدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە بۇ جايدا سىگنال بېرىشكە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئېھتىياتسىزلىقتىن سۇغا چۈشۈپ كېتىپ ئىشىكنى ئېچىشقا ئامال بولمىغاندا ئۆزىنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئۇسۇل قايسى؟
8.يۇقىرى سۈرئەتتە كېتىۋاتقاندا تورمۇز تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە ھەيدىگۈچى قانداق قىلىش كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تىزىملاش تۈرىدە ئۆزگۈرىش بولغاندا،قاتناش ۋاسىتىسىنى باشقۇرۇش ئورنىغا بېرىپ ئۆزگەرتىش رەسمىيىتىنى ئۆتىمىسىمۇ بولىدۇ.
10.بۇرالدۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ رولى ھەيدىگۈچىنىڭ باشقۇرۇشى بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.
1.ھەيدىگۈچى ئارقا تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقماي يول ئۆزگەرتسە بولىدۇ.
2.تۇمانلىق كۈنلەردە ئىككى ئاپتوموبىل قانداق ئۇچراشسا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە ئوڭ تەرەپتە يېزا ياكى بازار بار بولۇپ، ئاپتوموبىللارنىڭ سائىتىگە 30 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن يۈرۈشى كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىدۇ
4.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
5.مەلۇم بىر كۈنى سائەت 13 دىن 10 مىنۇت ئۆتكەندە لو×× ئوتتۇرا تىپلىق بىر ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 0 كىلومېتىرلىق بۆلىكىدىن يولغا چىققان.چۈشتىن كېيىن سائەت 14دىن 10 ئۆتكەندە يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 125 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 200 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا سوقۇۋېتىپ ئاپتوموبىلنى يولنىڭ غەربىي جەنۇبى يان باغرىدىن قىستاپ چىقىرىۋېتىپ 11 ئادەمنىڭ نەخ مەيداندا ئۆلۈشى،2 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لۇ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.رول ئىشلىمىگەندىن كېيىن ئاپتوموبىل ئۇدۇل يۈرۈش لىنىيەسىدىن چەتنىسە، قانداق قىلغاندا دەرھال سۈرئىتىنى ئاستىلىتىپ توختاتقىلى بولىدۇ؟
7.ئاپتوموبىلغا چىقىپ ئولتۇرغاندا بىخەتەرلىك تاسمىسىنى باغلىۋىلىش توغرىسىدا تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى خىل قاراش توغرا؟
8.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلمەي، ئاپتوموبىلنى توختىتىشقا پەقەت ئامال بولمىغاندا ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىك رامىنى تاغ تەرەپكە ئۈستۈرۈپ مەجبۇرىي سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
9.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
10.جىددىي ئەھۋالدا خەتەردىن ساقلىنىشتا تەمكىنلىك بىلەن ئۇنى قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
2.تۇمانلىق كۈنلەردە ئىككى ئاپتوموبىل قانداق ئۇچراشسا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە ئوڭ تەرەپتە يېزا ياكى بازار بار بولۇپ، ئاپتوموبىللارنىڭ سائىتىگە 30 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن يۈرۈشى كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىدۇ
4.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
5.مەلۇم بىر كۈنى سائەت 13 دىن 10 مىنۇت ئۆتكەندە لو×× ئوتتۇرا تىپلىق بىر ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 0 كىلومېتىرلىق بۆلىكىدىن يولغا چىققان.چۈشتىن كېيىن سائەت 14دىن 10 ئۆتكەندە يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ 125 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 200 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا سوقۇۋېتىپ ئاپتوموبىلنى يولنىڭ غەربىي جەنۇبى يان باغرىدىن قىستاپ چىقىرىۋېتىپ 11 ئادەمنىڭ نەخ مەيداندا ئۆلۈشى،2 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لۇ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.رول ئىشلىمىگەندىن كېيىن ئاپتوموبىل ئۇدۇل يۈرۈش لىنىيەسىدىن چەتنىسە، قانداق قىلغاندا دەرھال سۈرئىتىنى ئاستىلىتىپ توختاتقىلى بولىدۇ؟
7.ئاپتوموبىلغا چىقىپ ئولتۇرغاندا بىخەتەرلىك تاسمىسىنى باغلىۋىلىش توغرىسىدا تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى خىل قاراش توغرا؟
8.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلمەي، ئاپتوموبىلنى توختىتىشقا پەقەت ئامال بولمىغاندا ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىك رامىنى تاغ تەرەپكە ئۈستۈرۈپ مەجبۇرىي سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
9.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
10.جىددىي ئەھۋالدا خەتەردىن ساقلىنىشتا تەمكىنلىك بىلەن ئۇنى قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟