语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئىككى يۆنىلىشتە يېتىپ باردىغان جاينى بىلدۈرىدۇ
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى ئاق تۇتاش سىزىق ماتورلۇق قاتناش ۋاستىسى يولى بىلەن پىيادىلەر يولىنىڭ پاسىل سىزىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا كاشىلا كۆرۈلۈپ تەكشۈرۈشكە توغرا كەلگەندە ئۇنى قانداق توختىتىش كېرەك؟
4.لى ×× 21 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) كېتىۋاتقاندا تورمۇز سىستېمىسىدا نورمالسىز ئەھۋاللارنىڭ بارلىقىنى بايقاپ تۇرۇپمۇ ئۇنى بىر تەرەپ قىلمىغان.نەتىجىدە شۇاڭداۋ خەيۋەن چوڭ كۆۋرۈكىدە سائىتىگە 50 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە(بۇ يول بۆلىكىدە چەكلەنگەن سۈرئەت چېكى 40 كىلومېتىر) يۈرۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمەي ئاپتوبۇس دېڭىزغا چۈشۈپ كېتىپ 13ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،8 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لى ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈش جەريانىدىكى قايسى قىلمىشى يامان ئادەتكە كىرىدۇ؟
6.سىگنال بېرىش مەنئى قىلىنغان يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتكەندە،( )كېرەك.
7.قار-مۇزلۇق يوللاردا ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ قانداق يۈرۈش كېرەك؟
8.يۈرۈش جەريانىدا قاتناش تەجرىبىسى كەمچىل پىيادىلەرگە يولۇققاندا،سەزگۈر بولۇپ،ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ياخشى كونتىرول قىلىپ،دەرھال توختاش ياكى يول بېرىش تەييارلىقىدا تۇرۇش لازىم.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يولنىڭ ئىككى يان تەرىپىدە يۈرگىلى بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ داۋانغا چىقىۋاتقاندا قانداق قىلغاندا يېتەرلىك ئېنېرگىيەنى ساقلىغىنى بولىدۇ؟
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى ئاق تۇتاش سىزىق ماتورلۇق قاتناش ۋاستىسى يولى بىلەن پىيادىلەر يولىنىڭ پاسىل سىزىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا كاشىلا كۆرۈلۈپ تەكشۈرۈشكە توغرا كەلگەندە ئۇنى قانداق توختىتىش كېرەك؟
4.لى ×× 21 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) كېتىۋاتقاندا تورمۇز سىستېمىسىدا نورمالسىز ئەھۋاللارنىڭ بارلىقىنى بايقاپ تۇرۇپمۇ ئۇنى بىر تەرەپ قىلمىغان.نەتىجىدە شۇاڭداۋ خەيۋەن چوڭ كۆۋرۈكىدە سائىتىگە 50 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە(بۇ يول بۆلىكىدە چەكلەنگەن سۈرئەت چېكى 40 كىلومېتىر) يۈرۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمەي ئاپتوبۇس دېڭىزغا چۈشۈپ كېتىپ 13ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،8 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لى ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈش جەريانىدىكى قايسى قىلمىشى يامان ئادەتكە كىرىدۇ؟
6.سىگنال بېرىش مەنئى قىلىنغان يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتكەندە،( )كېرەك.
7.قار-مۇزلۇق يوللاردا ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ قانداق يۈرۈش كېرەك؟
8.يۈرۈش جەريانىدا قاتناش تەجرىبىسى كەمچىل پىيادىلەرگە يولۇققاندا،سەزگۈر بولۇپ،ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ياخشى كونتىرول قىلىپ،دەرھال توختاش ياكى يول بېرىش تەييارلىقىدا تۇرۇش لازىم.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يولنىڭ ئىككى يان تەرىپىدە يۈرگىلى بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ داۋانغا چىقىۋاتقاندا قانداق قىلغاندا يېتەرلىك ئېنېرگىيەنى ساقلىغىنى بولىدۇ؟
1.پۈتۈن بەدىنى كۆيۈپ كەتكەن يارىدارنى قۇتۇلدۇرغاندىكى خاتا تەدبىر بولسا( ):
2.ياز پەسلىدە يول يۈرگەندە «بەشتىن مۇداپىيەلىنىش»دىگەنلىك( )مۇداپىيەلىنىشنى كۆرسىتىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىمكانقەدەر سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇغا چۈشۈپ كەتكەندە دەرھال ئىشىك- درىزىلەرنى چىڭ ئېتىپ ئاپتوموبىلنىڭ ئىچىگە سۇ كىرىپ كېتىشىنى توسۇپ، ھاۋا ئۆتۈشۈشنى ۋاقتىنچە ئۈزۈپ تاشلاپ، قۇتقۇزغۇچى خادىملارغا ھادىسە يۈز بەرگەن جاينى تېلېفوندا ئۇقتۇرۇپ، قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇش كېرەك.
5.قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا يول ئۆزگەرتىشكە،يانداشقا،قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە بۇرۇلۇش چىرىغىنى3-5سىكونت ياندۇرۇپ،ئارقىدىكى ئاپتوموبىللارغا ۋە قارشى تەرەپتىىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىگە سىگنال بېرىپ بەلگە بېرىش كېرەك.
6.بالۇندىن يەل قاچقاندا رولنى چىڭ تۇتۇپ،دەرھال تورموز قىلىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ،ئاپتوموبىلنى ئىمكان قەدەر تېزدىن چەتكە تارتىپ،يول بويىدىكى بىخەتەر جايغا توختىتىش لازىم.
7.كېچىدە ئۇچرىشىشتىن بۇرۇن ئىككى ئاپتوموبىلنىڭ ئۆزئارا 150 مېتىر يىراقلىقتا يىراق-يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ بەلگە بېرىشىدىكى مەقسەت نېمە؟
8.ھەيدىگۈچى ھاراق ئىچىپ ئاپتوموبىل ھەيدىسە مەركىزىي نىرۋا سىستېمىسىگە تەسىر كۆرسىتىپ،سىزىمى مۈجىمەللىشىپ،خاتا ھۆكۈم قىلىپ،ئىنكاسى توغرى بولماي،يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە ئىنتايىن چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپىتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول يۈزىنىڭ چوقچىيىپ چىقىپ قالغانلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
10.يامغۇرلۇق كۈنلەردە ئاپتوموبىل ياندىغاندا ئالدى چىراغنى يېقىپ، ئۈزمەي سىگنال بېرىپ، تېزدىن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
2.ياز پەسلىدە يول يۈرگەندە «بەشتىن مۇداپىيەلىنىش»دىگەنلىك( )مۇداپىيەلىنىشنى كۆرسىتىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىمكانقەدەر سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇغا چۈشۈپ كەتكەندە دەرھال ئىشىك- درىزىلەرنى چىڭ ئېتىپ ئاپتوموبىلنىڭ ئىچىگە سۇ كىرىپ كېتىشىنى توسۇپ، ھاۋا ئۆتۈشۈشنى ۋاقتىنچە ئۈزۈپ تاشلاپ، قۇتقۇزغۇچى خادىملارغا ھادىسە يۈز بەرگەن جاينى تېلېفوندا ئۇقتۇرۇپ، قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇش كېرەك.
5.قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا يول ئۆزگەرتىشكە،يانداشقا،قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە بۇرۇلۇش چىرىغىنى3-5سىكونت ياندۇرۇپ،ئارقىدىكى ئاپتوموبىللارغا ۋە قارشى تەرەپتىىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىگە سىگنال بېرىپ بەلگە بېرىش كېرەك.
6.بالۇندىن يەل قاچقاندا رولنى چىڭ تۇتۇپ،دەرھال تورموز قىلىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ،ئاپتوموبىلنى ئىمكان قەدەر تېزدىن چەتكە تارتىپ،يول بويىدىكى بىخەتەر جايغا توختىتىش لازىم.
7.كېچىدە ئۇچرىشىشتىن بۇرۇن ئىككى ئاپتوموبىلنىڭ ئۆزئارا 150 مېتىر يىراقلىقتا يىراق-يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ بەلگە بېرىشىدىكى مەقسەت نېمە؟
8.ھەيدىگۈچى ھاراق ئىچىپ ئاپتوموبىل ھەيدىسە مەركىزىي نىرۋا سىستېمىسىگە تەسىر كۆرسىتىپ،سىزىمى مۈجىمەللىشىپ،خاتا ھۆكۈم قىلىپ،ئىنكاسى توغرى بولماي،يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە ئىنتايىن چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ.
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپىتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول يۈزىنىڭ چوقچىيىپ چىقىپ قالغانلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
10.يامغۇرلۇق كۈنلەردە ئاپتوموبىل ياندىغاندا ئالدى چىراغنى يېقىپ، ئۈزمەي سىگنال بېرىپ، تېزدىن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.