语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
قويۇق تۇماندا يۇقىرى سۈرەتلىك تاشيولدا ھادىسە تۈپەيلىدىن داۋاملىق يۈرۈشكە مۇمكىن بولمىغاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
A.ئاپتوموبىلدا ئولتۇرغۇچىلار دەرھال سول تەرەپتىكى ئىشىكتىن چىقىپ كېتىش
B.ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا تەرەپتىن 100 مېتىر كېلىدىغان جايغا ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىنى قويۇپ قويۇش
C.خەتەرگە دىققەت قىلىش سىگنال چىرىغى ۋە يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىش
D.ئاپتوموبىلدىكى كىشىلەر مۇھاپىزەت رېشاتكىسىنىڭ سىرتىدىكى بىخەتەر جايدا تۇرۇش
B.ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا تەرەپتىن 100 مېتىر كېلىدىغان جايغا ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىنى قويۇپ قويۇش
C.خەتەرگە دىققەت قىلىش سىگنال چىرىغى ۋە يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى يېقىش
D.ئاپتوموبىلدىكى كىشىلەر مۇھاپىزەت رېشاتكىسىنىڭ سىرتىدىكى بىخەتەر جايدا تۇرۇش
正确答案:D
1.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونترول قىلىشتىكى ئەڭ بىخەتەر ئۇسۇل قايسى؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر كۆرۈش ئارىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان داۋان چوققىسىغا ھەيدەپ چىققاندا، بىخەتەرلىككە قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
3.پۈتۈن بەدىنى كۆيۈپ كەتكەن يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا قايسى خىل جىددىي تەدبىرنى قوللىنىش كېرەك؟
4.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
5.يول يۈرۈش جەريانىدا پىيادىلەرنىڭ رەسىمىدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ھەرىكىتىنى كۆرگەندە يول بېرىشكە بولمايدۇ.
6.ۋۇ ×× 33 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 22) 163-نومۇرلۇق ناھىيە يولىنىڭ 7 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس كونتروللۇقىنى يوقىتىپ چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 10ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،21 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ۋەقەدىن كېيىنكى ئسىپىرىت مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ۋۇ ×× نىڭ قېنىدىكى سىپىرتنىڭ تەركىبى 26 مىللىگىرام/يۈز مىللىلىتىر بولغان. ۋۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى ئوڭ تەرەپ 500 مېتىر ئارىلىقتا ئاپتوموبىللارنىڭ خەتەردىن دالدىلىنىش يولى بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك بۇ ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
9.خاۋ ×× 84.84توننا يۈك قاچىلانغان ئېغىر تىپلىق ئاغدۇرما ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ (بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 15.58 توننا) لۈئەنشەن ناھىيەسىدىكى 262 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 34 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 623 مېتىر كېلىدىغان يېرىدە،ئالدى تەرەپتىكى بىر يۆنىلىشكە قاراپ كېتىۋاتقان 45.85 توننا يۈك بېسىلغان يۈك ئاپتوموبىلنىڭ(بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 21.71 توننا) كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىپ ئۆرۈلۈپ كەتكەن.ئاپتوموبىل يول بويىدىكى ئادەملەر توپىغا بۆسۈپ كېرىپ 19 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،17 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.ئاپتوموبىل سۇ يېغىلىپ قالغان يولدىن ئۆتىۋاتقاندا( )كېرەك.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر كۆرۈش ئارىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان داۋان چوققىسىغا ھەيدەپ چىققاندا، بىخەتەرلىككە قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
3.پۈتۈن بەدىنى كۆيۈپ كەتكەن يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا قايسى خىل جىددىي تەدبىرنى قوللىنىش كېرەك؟
4.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
5.يول يۈرۈش جەريانىدا پىيادىلەرنىڭ رەسىمىدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ھەرىكىتىنى كۆرگەندە يول بېرىشكە بولمايدۇ.
6.ۋۇ ×× 33 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 22) 163-نومۇرلۇق ناھىيە يولىنىڭ 7 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس كونتروللۇقىنى يوقىتىپ چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 10ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،21 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ۋەقەدىن كېيىنكى ئسىپىرىت مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ۋۇ ×× نىڭ قېنىدىكى سىپىرتنىڭ تەركىبى 26 مىللىگىرام/يۈز مىللىلىتىر بولغان. ۋۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى ئوڭ تەرەپ 500 مېتىر ئارىلىقتا ئاپتوموبىللارنىڭ خەتەردىن دالدىلىنىش يولى بارلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك بۇ ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
9.خاۋ ×× 84.84توننا يۈك قاچىلانغان ئېغىر تىپلىق ئاغدۇرما ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ (بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 15.58 توننا) لۈئەنشەن ناھىيەسىدىكى 262 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 34 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 623 مېتىر كېلىدىغان يېرىدە،ئالدى تەرەپتىكى بىر يۆنىلىشكە قاراپ كېتىۋاتقان 45.85 توننا يۈك بېسىلغان يۈك ئاپتوموبىلنىڭ(بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 21.71 توننا) كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىپ ئۆرۈلۈپ كەتكەن.ئاپتوموبىل يول بويىدىكى ئادەملەر توپىغا بۆسۈپ كېرىپ 19 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،17 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
10.ئاپتوموبىل سۇ يېغىلىپ قالغان يولدىن ئۆتىۋاتقاندا( )كېرەك.
1.پاتقاق يولدا يۈرگەندە چاق قۇرۇق ئايلىنىپ ۋە يېنىچە تېيىلىپ بىخەتەر يۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
2.ئاپتوموبىل كاشىلا سەۋەبىدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدا ئولتۇرۇپ قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇشى لازىم.
3.تورمۇز ئىشلىمىگەندە ئالدى بىلەن يۈرۈش يۆنىلىشىنى كونترول قىلىش، ئاندىن ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونتىرول قىلىش لازىم.
4.تۇمانلىق كۈنلەردە بىخەتەر يۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار قايسى؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق ھەيدىسە ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
6.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بۇ قاتناش ھادىسىسىنىڭ يۈز بېرىشىدىكى ئاساسىي سەۋەب، پىيادە كىشى ئاپتوموبىلنىڭ ئالدىدىن يولنى توغرا كېسىپ ئۆتكەن
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول دۈڭلوسەن مۇلازىمەت رايۇنىغا 2 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى ئالدىن مەلۇم قىلىش بەلگىسى
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە غول يولدىكى ئاپتوموبىللارنىڭ ئاۋۋال يۇرۇشىنى بىلدۈرىدۇ
10.رەسىمدىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە كۆپ رېلىسلىق تۆمۈر يول بىلەن تاشيول كېسىشكەن يول ئېغىزى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
2.ئاپتوموبىل كاشىلا سەۋەبىدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلغىلى بولمىسا، ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار ئاپتوموبىلدا ئولتۇرۇپ قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇشى لازىم.
3.تورمۇز ئىشلىمىگەندە ئالدى بىلەن يۈرۈش يۆنىلىشىنى كونترول قىلىش، ئاندىن ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونتىرول قىلىش لازىم.
4.تۇمانلىق كۈنلەردە بىخەتەر يۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار قايسى؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق ھەيدىسە ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
6.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بۇ قاتناش ھادىسىسىنىڭ يۈز بېرىشىدىكى ئاساسىي سەۋەب، پىيادە كىشى ئاپتوموبىلنىڭ ئالدىدىن يولنى توغرا كېسىپ ئۆتكەن
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول دۈڭلوسەن مۇلازىمەت رايۇنىغا 2 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى ئالدىن مەلۇم قىلىش بەلگىسى
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە غول يولدىكى ئاپتوموبىللارنىڭ ئاۋۋال يۇرۇشىنى بىلدۈرىدۇ
10.رەسىمدىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە كۆپ رېلىسلىق تۆمۈر يول بىلەن تاشيول كېسىشكەن يول ئېغىزى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ