语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىغا كىرگەندىن كېيىن ئاندىن بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياندۇرۇش لازىم.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق ھەيدىسە ئەدەپ بىلەن يول بەرگىلى بولىدۇ؟
2.يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ رولى ئىشلىمىگەندە ئۇنى جىددىي تورمۇزلىسا ئاغدۇرۇلۇپ كەتمەيدۇ.
3.ئوت ئۆچۈرگەندە ئوت ئۆچۈرگۈچنى قانداق ئىشلەتسە توغرا ئىشلەتكەن بولىدۇ؟
4.كېچىدە قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان كېسىشكەن يول ئېغىزلىرىدىن ئۆتكەندە يېراق،يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ ئۆتۈشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
5.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
6.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە قېلىن قارنىڭ نۇر قايتۇرۇش تەسىرى بولغاچقا ھەيدىگۈچىنىڭ كۆزىنى ئاسانلا قاماشتۇرىۋېتىدۇ.
7.قاتناش ئەخلاقى بىلەن قاتناش قانۇنىنىڭ مۇناسىۋىتى بولسا قاتناش ئەخلاقىنى قاتناش قانۇنىغا سىلىشتۇرغىلى بولمايدىغان ئارتۇقچىلىقلارغا ئىگە بولۇپ،ئىككىسى بىر-بىرىگە بىقىندا ھالەتتە مەۋجۇت بولۇپ تۇرىدۇ.قاتناش ئەخلاقى،قاتناش قانۇنىنىڭ موھىم بولغان ( ) كۈچىدۇر.
8.ۋۇ ×× 33 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 22) 163-نومۇرلۇق ناھىيە يولىنىڭ 7 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس كونتروللۇقىنى يوقىتىپ چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 10ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،21 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ۋەقەدىن كېيىنكى ئسىپىرىت مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ۋۇ ×× نىڭ قېنىدىكى سىپىرتنىڭ تەركىبى 26 مىللىگىرام/يۈز مىللىلىتىر بولغان. ۋۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە، قانداق قىلغاندا سۈرئەتنى كونترول قىلغىلى ھەم بىر قېتىمدىلا ئۆتۈپ كەتكىلى بولىدۇ؟
10.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىيي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددىي ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
2.يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ رولى ئىشلىمىگەندە ئۇنى جىددىي تورمۇزلىسا ئاغدۇرۇلۇپ كەتمەيدۇ.
3.ئوت ئۆچۈرگەندە ئوت ئۆچۈرگۈچنى قانداق ئىشلەتسە توغرا ئىشلەتكەن بولىدۇ؟
4.كېچىدە قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان كېسىشكەن يول ئېغىزلىرىدىن ئۆتكەندە يېراق،يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ ئۆتۈشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
5.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
6.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە قېلىن قارنىڭ نۇر قايتۇرۇش تەسىرى بولغاچقا ھەيدىگۈچىنىڭ كۆزىنى ئاسانلا قاماشتۇرىۋېتىدۇ.
7.قاتناش ئەخلاقى بىلەن قاتناش قانۇنىنىڭ مۇناسىۋىتى بولسا قاتناش ئەخلاقىنى قاتناش قانۇنىغا سىلىشتۇرغىلى بولمايدىغان ئارتۇقچىلىقلارغا ئىگە بولۇپ،ئىككىسى بىر-بىرىگە بىقىندا ھالەتتە مەۋجۇت بولۇپ تۇرىدۇ.قاتناش ئەخلاقى،قاتناش قانۇنىنىڭ موھىم بولغان ( ) كۈچىدۇر.
8.ۋۇ ×× 33 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 22) 163-نومۇرلۇق ناھىيە يولىنىڭ 7 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس كونتروللۇقىنى يوقىتىپ چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 10ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،21 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ۋەقەدىن كېيىنكى ئسىپىرىت مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ۋۇ ×× نىڭ قېنىدىكى سىپىرتنىڭ تەركىبى 26 مىللىگىرام/يۈز مىللىلىتىر بولغان. ۋۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە، قانداق قىلغاندا سۈرئەتنى كونترول قىلغىلى ھەم بىر قېتىمدىلا ئۆتۈپ كەتكىلى بولىدۇ؟
10.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىيي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددىي ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
1.يۈرۈش سىستېمىسى رام،ئاپتوموبىل ئوقى،ئاسما رام ۋە چاق قاتارلىق قىسىملاردىن تۈزۈلىدۇ.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
3.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمىسە تېزدىن خوتنى تەدرىجى ياكى خوت ئاتلاپ تۆۋەنلىتىپ، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونترول قىلىش لازىم.
4.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،ھەيدىگۈچىلەرنىڭ ئىجتىمائى مەسئۇلىيەت ئىڭىنى ئۆستۈرۈپ،بىخەتەر،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
5.قاتتىق بوران چىقىۋاتقان،قار-يامغۇر يېغىۋاتقان،تۇمانلىق كۈنلەردە ياكى مۇزلۇق يولدا كېتىۋاتقاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يۈرۈش ھەمدە بىخەتەرلىك ئارىلىقىنى چوڭايتىپ، قاتناشنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە راۋانلىقىغا ھەقىقى كاپالەتلىك قىلغان ئەھۋالدا يۈرۈش لازىم.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالدا ئاساسىيي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قانداق قوشۇلۇش كېرەك؟
7.يۈرۈش جەريانىدا سول تەرەپتىكى چاقتىن يەل قاچسا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى تور شەكىللىك سىزىق ئېچىگە كېرىپ ئاپتوموبىلنى توختىتىپ ساقلاپ تۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يوللىرىدىكى ئايلانما يوللاردىن ئۆتكەندە، ئالدى بىلەن «سۈرئەتنى ئاستىلىتىش، سىگنال بېرىش، ئوڭ تەرەپ بىلەن يۈرۈش» لازىم.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى مەركىزىي چەمبەر سولغا كىچىك بۇرالغاندا ئىچكى تەرەپكە يېقىن يۈرۈش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
3.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمىسە تېزدىن خوتنى تەدرىجى ياكى خوت ئاتلاپ تۆۋەنلىتىپ، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونترول قىلىش لازىم.
4.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،ھەيدىگۈچىلەرنىڭ ئىجتىمائى مەسئۇلىيەت ئىڭىنى ئۆستۈرۈپ،بىخەتەر،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
5.قاتتىق بوران چىقىۋاتقان،قار-يامغۇر يېغىۋاتقان،تۇمانلىق كۈنلەردە ياكى مۇزلۇق يولدا كېتىۋاتقاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يۈرۈش ھەمدە بىخەتەرلىك ئارىلىقىنى چوڭايتىپ، قاتناشنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە راۋانلىقىغا ھەقىقى كاپالەتلىك قىلغان ئەھۋالدا يۈرۈش لازىم.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالدا ئاساسىيي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قانداق قوشۇلۇش كېرەك؟
7.يۈرۈش جەريانىدا سول تەرەپتىكى چاقتىن يەل قاچسا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى تور شەكىللىك سىزىق ئېچىگە كېرىپ ئاپتوموبىلنى توختىتىپ ساقلاپ تۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يوللىرىدىكى ئايلانما يوللاردىن ئۆتكەندە، ئالدى بىلەن «سۈرئەتنى ئاستىلىتىش، سىگنال بېرىش، ئوڭ تەرەپ بىلەن يۈرۈش» لازىم.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى مەركىزىي چەمبەر سولغا كىچىك بۇرالغاندا ئىچكى تەرەپكە يېقىن يۈرۈش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ