语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
A.ئويمان يول يۈزى
B.لوكسىمان كۆۋرۈك
C.يول يۈزى ئېگىز - پەس
D.چوخچىيىپ چىققان يول يۈزى
B.لوكسىمان كۆۋرۈك
C.يول يۈزى ئېگىز - پەس
D.چوخچىيىپ چىققان يول يۈزى
正确答案:C
1.تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە يىنىك موتسىكلىتقا ئادەم ئولتۇرۇش توغرىسىدا دىيىلگەنلەرنىڭ ئىچىدە قايسىسى توغرا؟
2.جامائەت خەۋىپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرىش تارمىقى نومۇر خاتىرىلەش بىر دەۋرى ئىچىدە تۇتۇلغان نومۇرى بەلگىلەنگەن نومۇر چېكىگە يەتكەن ھەيدىگۈچىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىدۇ ؟
3.ئالدامچىلىق قىلىش، پارا بېرىش قاتارلىق ناتوغرا ۋاسىتىلەردىن پايدىلىنىپ ھەيدەش كىنىشكىسى ئالغانلارنىڭ ھەيدەش سالاھىيىتى بىكار قىلىنىپ قانچە يىلغىچە ھەيدەش كىنىشكىسىنى قايتىدىن ئېلىشىغا بولمايدۇ؟
4.رول ئىشلىمىگەندە ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدىكى قايسى مەشغۇلاتى خاتا؟
5.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ،مال مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغان ھەمدە ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش-تارتىش بولمىغان بولسا، ئالدى بىلەن نەق مەيداندىن ئايرىلىش كېرەك
6.تۆۋەندىكېلەرنىڭ ئىچىدە قايسى كىنىشكېلەرنى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە بىرگە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك؟
7.موتسىكلىتنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كەتسە، ئوڭ-سولغا ئىغاڭلاپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى دەرھال ماينى كېمەيتىپ، رولنى چىڭ تۇتۇپ، تەدرىجى تۆۋەن خوتقا سېلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان شەھەر يوللىرىدىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 50 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
10.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
2.جامائەت خەۋىپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرىش تارمىقى نومۇر خاتىرىلەش بىر دەۋرى ئىچىدە تۇتۇلغان نومۇرى بەلگىلەنگەن نومۇر چېكىگە يەتكەن ھەيدىگۈچىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىدۇ ؟
3.ئالدامچىلىق قىلىش، پارا بېرىش قاتارلىق ناتوغرا ۋاسىتىلەردىن پايدىلىنىپ ھەيدەش كىنىشكىسى ئالغانلارنىڭ ھەيدەش سالاھىيىتى بىكار قىلىنىپ قانچە يىلغىچە ھەيدەش كىنىشكىسىنى قايتىدىن ئېلىشىغا بولمايدۇ؟
4.رول ئىشلىمىگەندە ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدىكى قايسى مەشغۇلاتى خاتا؟
5.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ،مال مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغان ھەمدە ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش-تارتىش بولمىغان بولسا، ئالدى بىلەن نەق مەيداندىن ئايرىلىش كېرەك
6.تۆۋەندىكېلەرنىڭ ئىچىدە قايسى كىنىشكېلەرنى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە بىرگە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك؟
7.موتسىكلىتنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كەتسە، ئوڭ-سولغا ئىغاڭلاپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى دەرھال ماينى كېمەيتىپ، رولنى چىڭ تۇتۇپ، تەدرىجى تۆۋەن خوتقا سېلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان شەھەر يوللىرىدىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 50 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
10.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قاتناش سىگنالى يوق يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك
2.ئىككى تاغنىڭ ئوتتۇرىدىكى يولدا كېتىۋاتقاندا، بىر قەدەر كۈچلۈك توغرىسىغا ئۇرۇلغان شامال تەسىرىدە موتسىكلىت چەتكە سىلجىسا، رولنى جىددى بۇراپ يۆنىلىشنى توغرىلاش كېرەك.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ يۆتكەشكە ئامال بولمىغاندا، ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا تەرىپىدىن 50 مېتىر ئارىلىق ئىچىگە ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىنى قويۇش كېرەك
4.تېز كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل ئالدى تەرەپتە جىددىي ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدى بىلەن رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ، ئۆزىنى قاچۇرۇپ ئاندىن ئاپتوموبىلنى تورمۇزلاپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ سوقۇلۇش زەخمىلىنىشىنى ئازايتىش كېرەك
5.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ بەلگىلىمە بويىچە مەكتەپ ئاپتوموبىلىغا يول بەرمىسە بىر قېتىمدا 6 نومۇر تۇتۇلىدۇ
7.بورانلىق كۈنلەردە يۈرگەندە ئەگەر بوران شىددەت بىلەن ئۇرۇلۇپ ئاپتوموبىل گەۋدىسى توغرىسىغا قىيسايسا، دەرھال رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ يۈرۈش يۆلىنىشنى ئەسلىيگە كەلتۈرۈش لازىم
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يانداپ بولغاندىن كېيىن ئەسلي يولغا قايتىپ كىرگەندە ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى يېقىش لازىم
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان تاشيوللاردىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 70 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
10.موتسىكلىتتا يانتۇ ئولتۇرۇش ناھايىتى خەتەرلىك بولۇپ ئەگەر يانغا تېيىلىپ كەتسە ئېغىرلىق مەركىزى مۇقىم بولماي، قاڭقىپ چىقىپ كىتىپ ئۆلۈم-يېتىم ھادىسىسى كېلىپ چىقىدۇ.
2.ئىككى تاغنىڭ ئوتتۇرىدىكى يولدا كېتىۋاتقاندا، بىر قەدەر كۈچلۈك توغرىسىغا ئۇرۇلغان شامال تەسىرىدە موتسىكلىت چەتكە سىلجىسا، رولنى جىددى بۇراپ يۆنىلىشنى توغرىلاش كېرەك.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلۈپ يۆتكەشكە ئامال بولمىغاندا، ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا تەرىپىدىن 50 مېتىر ئارىلىق ئىچىگە ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىنى قويۇش كېرەك
4.تېز كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل ئالدى تەرەپتە جىددىي ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدى بىلەن رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ، ئۆزىنى قاچۇرۇپ ئاندىن ئاپتوموبىلنى تورمۇزلاپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ سوقۇلۇش زەخمىلىنىشىنى ئازايتىش كېرەك
5.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ بەلگىلىمە بويىچە مەكتەپ ئاپتوموبىلىغا يول بەرمىسە بىر قېتىمدا 6 نومۇر تۇتۇلىدۇ
7.بورانلىق كۈنلەردە يۈرگەندە ئەگەر بوران شىددەت بىلەن ئۇرۇلۇپ ئاپتوموبىل گەۋدىسى توغرىسىغا قىيسايسا، دەرھال رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ يۈرۈش يۆلىنىشنى ئەسلىيگە كەلتۈرۈش لازىم
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يانداپ بولغاندىن كېيىن ئەسلي يولغا قايتىپ كىرگەندە ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى يېقىش لازىم
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان تاشيوللاردىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 70 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
10.موتسىكلىتتا يانتۇ ئولتۇرۇش ناھايىتى خەتەرلىك بولۇپ ئەگەر يانغا تېيىلىپ كەتسە ئېغىرلىق مەركىزى مۇقىم بولماي، قاڭقىپ چىقىپ كىتىپ ئۆلۈم-يېتىم ھادىسىسى كېلىپ چىقىدۇ.