语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتسىكلىت ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدىكى ئەڭ ئۈنۈملىك قوغدىنىش سايمىنى قايسى؟
A.كۆزئەينەك
B.بىخەتەرلىك قالپىقى
C.پەلەي
D.بىخەتەرلىك تىزلىقى
B.بىخەتەرلىك قالپىقى
C.پەلەي
D.بىخەتەرلىك تىزلىقى
正确答案:B
1.ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ۋاقىتلىق توختاتقاندا ئالدى چىراغ ۋە تۇمان چىرىغىنى يېقىش لازىم.
2.ھەيدىگۈچى بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن دەپ گۇمانلانغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىگەن بولسا، قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قىزىل ئاچا چىراغ ياكى قىزىل كۆرسەتكۈچ چىراغ يانغان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ
4.قار-مۇزلۇق يوللاردا ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ يۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ يولنى ئېگەللەپ قاتناشقا تەسىر كۆرسىتىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە ئۈزمەي سىگنال بېرىپ، سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۇلارنىڭ سول تەرىپىدىن ئايلىنىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
6.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ ، مال -مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغاندىن كېيىن ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسسە سەۋەبى ئۈسىتدە تالاش -تارتىش قىلماي قاتناش ۋاسىتىسىنى يۆتكەشكە توغرا كەلگەندە، نەق مەيداننى سۈرەتكە تارتىۋېلىش ياكى ئاپتوموبىل توخىتىغان ئورۇنغا بەلگە سېلىپ قويۇش لازىم
7.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە قاتناش سىگنال چىرىغى بىلەن كونترول قىلىنمايدىغان كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
8.كېچىدە ياندىغاندا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل يول بەرمىسە قانداق قىلىش كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە يانداشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ
10.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
2.ھەيدىگۈچى بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن دەپ گۇمانلانغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىگەن بولسا، قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قىزىل ئاچا چىراغ ياكى قىزىل كۆرسەتكۈچ چىراغ يانغان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ
4.قار-مۇزلۇق يوللاردا ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ يۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ يولنى ئېگەللەپ قاتناشقا تەسىر كۆرسىتىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە ئۈزمەي سىگنال بېرىپ، سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۇلارنىڭ سول تەرىپىدىن ئايلىنىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
6.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ ، مال -مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغاندىن كېيىن ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسسە سەۋەبى ئۈسىتدە تالاش -تارتىش قىلماي قاتناش ۋاسىتىسىنى يۆتكەشكە توغرا كەلگەندە، نەق مەيداننى سۈرەتكە تارتىۋېلىش ياكى ئاپتوموبىل توخىتىغان ئورۇنغا بەلگە سېلىپ قويۇش لازىم
7.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە قاتناش سىگنال چىرىغى بىلەن كونترول قىلىنمايدىغان كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
8.كېچىدە ياندىغاندا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل يول بەرمىسە قانداق قىلىش كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە يانداشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ
10.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
1.موتسىكىلىت ئۆتۈشمە كۆۋرۈكدىن ئۆتىۋاتقاندا يولنى خاتا مىڭىپ قويغانلىقىنى بىلگەندە دەرھال شۇ ئورۇندىلا كەينىگە بۇرۇلۇپ ياكى موتسىكلىتنى كەينىگە ياندۇرۇپ يول ئۆزگەرتىشكە بولىدۇ.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان شەھەر يوللىرىدىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 50 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
3.ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىل ھەيدەپ قول تېلېفوندا سۆزلىشىشى قانۇنغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
4.موتسىكىلىت ئۇزۇن داۋاندىن چۈشكەندە تۆۋەن خوتتا موتۇرنىڭ تورمۇزلاش كۈچىدىن پايدىلىنىپ چۈشۈش كېرەك.
5.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى كېچىدە ھەيدىگەندە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى بولغان يول بۆلەكلىرىدە چىراغنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ
6.ھەيدىگۈچىنىڭ نومۇرى تولۇق تۇتۇلمىغان،ھەمدە تۆلەشكە تېگىشلىك جەرىمانىنى تۆلىمىگەن بولسا خاتىرىلەنگەن نومۇر كېلەر قېتىملىق نومۇر خاتىرىلەش دەۋرىگە كىرگۈزۈلىدۇ
7.يۈرۈش جەريانىدا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياندۇرماي زورمۇ-زور يول ئۆزگەرتىش قاتناش قانۇنىغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
8.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يولدا قوغلىشىپ ھەيدەپ قىلىمىشى قەبىھ بولغانلار قانداق جازاغا تارتىلىدۇ؟
10.قاتتىق يامغۇر يېغىۋاتقان كۈنلەردە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە «سۇدا تېيىلىش» ۋەقەسى يۈز بېرىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يۈرۈش لازىم.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان شەھەر يوللىرىدىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 50 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
3.ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىل ھەيدەپ قول تېلېفوندا سۆزلىشىشى قانۇنغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
4.موتسىكىلىت ئۇزۇن داۋاندىن چۈشكەندە تۆۋەن خوتتا موتۇرنىڭ تورمۇزلاش كۈچىدىن پايدىلىنىپ چۈشۈش كېرەك.
5.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى كېچىدە ھەيدىگەندە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى بولغان يول بۆلەكلىرىدە چىراغنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ
6.ھەيدىگۈچىنىڭ نومۇرى تولۇق تۇتۇلمىغان،ھەمدە تۆلەشكە تېگىشلىك جەرىمانىنى تۆلىمىگەن بولسا خاتىرىلەنگەن نومۇر كېلەر قېتىملىق نومۇر خاتىرىلەش دەۋرىگە كىرگۈزۈلىدۇ
7.يۈرۈش جەريانىدا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياندۇرماي زورمۇ-زور يول ئۆزگەرتىش قاتناش قانۇنىغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
8.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يولدا قوغلىشىپ ھەيدەپ قىلىمىشى قەبىھ بولغانلار قانداق جازاغا تارتىلىدۇ؟
10.قاتتىق يامغۇر يېغىۋاتقان كۈنلەردە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە «سۇدا تېيىلىش» ۋەقەسى يۈز بېرىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يۈرۈش لازىم.