语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشىدىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.قار يېغىۋاتقان يولدا يۈرگەندە چاق ئىزى بار يول بۆلەكلىرىنى تاللاپ يۈرۈش لازىم.
2.ھەيدىگۈچى ئارقا تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقماي يول ئۆزگەرتسە بولىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇ تاشقان يولدىن ئۆتكەندە ھەيدىگۈچى سۇ ئېقىمىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كۆزىتىشكە دىققەت قىلىش كېرەك
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ پاتقاق يولدا يۈرگەندە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
5.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ مال-مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغان بولۇپ، ئۆزلىرى كېڭىشىپ نەق مەيداندىن ئايرىلىشقا تېگىشلىك تۇرۇپمۇ ئايرىلغىلى ئۇنىماي قاتناشنىڭ توسۇلۇشىغا سەۋەبچى بولسا ھەيدىگۈچىگە 200 يۈەن جەرىمانە قويۇلىدۇ
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قاتناش سىگنالى بىلەن كونترول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
7.قار-مۇزلۇق يوللاردا ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ يۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
8.موتسىكلىت ھەيدىگۈچى ۋە ئۇنىڭدا ئولتۇرغۇچى بەلگىلىمە بويىچە بىخەتەرلىك قالپىقىنى كېيىۋىلىشى لازىم.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە يانداشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ
10.پاتقاق يولدا يۈرگەندە چاق قۇرۇق ئايلىنىپ ۋە يېنىچە تېيىلىپ بىخەتەر يۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ
2.ھەيدىگۈچى ئارقا تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقماي يول ئۆزگەرتسە بولىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇ تاشقان يولدىن ئۆتكەندە ھەيدىگۈچى سۇ ئېقىمىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كۆزىتىشكە دىققەت قىلىش كېرەك
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ پاتقاق يولدا يۈرگەندە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
5.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ مال-مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغان بولۇپ، ئۆزلىرى كېڭىشىپ نەق مەيداندىن ئايرىلىشقا تېگىشلىك تۇرۇپمۇ ئايرىلغىلى ئۇنىماي قاتناشنىڭ توسۇلۇشىغا سەۋەبچى بولسا ھەيدىگۈچىگە 200 يۈەن جەرىمانە قويۇلىدۇ
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قاتناش سىگنالى بىلەن كونترول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
7.قار-مۇزلۇق يوللاردا ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ يۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
8.موتسىكلىت ھەيدىگۈچى ۋە ئۇنىڭدا ئولتۇرغۇچى بەلگىلىمە بويىچە بىخەتەرلىك قالپىقىنى كېيىۋىلىشى لازىم.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە يانداشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ
10.پاتقاق يولدا يۈرگەندە چاق قۇرۇق ئايلىنىپ ۋە يېنىچە تېيىلىپ بىخەتەر يۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ
1.ئىككى تاغنىڭ ئوتتۇرىدىكى يولدا كېتىۋاتقاندا، بىر قەدەر كۈچلۈك توغرىسىغا ئۇرۇلغان شامال تەسىرىدە موتسىكلىت چەتكە سىلجىسا، رولنى جىددى بۇراپ يۆنىلىشنى توغرىلاش كېرەك.
2.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندە ھەيدىگۈچى دەرھال تورمۇز تەپكىسىنى دەسسەپ سۈرئەتنى كېمەيتىش،كۈچىنىڭ بارىچە رولنى كونتىرول قىلىپ، دەرھال توختاش كېرەك.
3.سۇ تېشىپ كەتكەن يولدا يۈرگەندە يۇقىرى خوتقا سېلىپ تېز سۈرئەتتە ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قايتۇرغاندا سولغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى بۇرۇن يېقىش لازىم
5.ھەيدىگۈچى پىراكتىكا مەزگىلى ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىغا ئۆلچەملىك پىراكتىكا بەلگىسىنى چاپلىشى ياكى ئېسىشى كېرەك
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئەتتىن ئېشىپ كېتىشكە يول قويۇلمايدۇ
7.ھەيدىگۈچى بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن دەپ گۇمانلانغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىگەن بولسا، قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ
8.موتسىكلىتنى جىددى تورمۇزلىغاندا يېنىچە تېيىلىپ ئۆرۈلۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن موتسىكلىتنىڭ گەۋدىسى يول يۈزىگە تىك بولۇشىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك.
9.ئالدامچىلىق قىلىش، پارا بېرىش قاتارلىق ناتوغرا ۋاسىتىلەردىن پايدىلىنىپ ھەيدەش كىنىشكىسى ئالغانلارنىڭ ھەيدەش سالاھىيىتى بىكار قىلىنىپ قانچە يىلغىچە ھەيدەش كىنىشكىسىنى قايتىدىن ئېلىشىغا بولمايدۇ؟
10.يول بويىدا توختاپ تۇرغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن ئىككى تەرەپتىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەھۋالىنى داۋاملىق كۆزىتىپ، سولغا ئاستا بۇرۇلۇپ،نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
2.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندە ھەيدىگۈچى دەرھال تورمۇز تەپكىسىنى دەسسەپ سۈرئەتنى كېمەيتىش،كۈچىنىڭ بارىچە رولنى كونتىرول قىلىپ، دەرھال توختاش كېرەك.
3.سۇ تېشىپ كەتكەن يولدا يۈرگەندە يۇقىرى خوتقا سېلىپ تېز سۈرئەتتە ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قايتۇرغاندا سولغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى بۇرۇن يېقىش لازىم
5.ھەيدىگۈچى پىراكتىكا مەزگىلى ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىغا ئۆلچەملىك پىراكتىكا بەلگىسىنى چاپلىشى ياكى ئېسىشى كېرەك
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە سۈرئەت چەكلەش بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئەتتىن ئېشىپ كېتىشكە يول قويۇلمايدۇ
7.ھەيدىگۈچى بىراك قىلىش ئۆلچىمىگە يەتكەن دەپ گۇمانلانغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىگەن بولسا، قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالسا بولىدۇ
8.موتسىكلىتنى جىددى تورمۇزلىغاندا يېنىچە تېيىلىپ ئۆرۈلۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن موتسىكلىتنىڭ گەۋدىسى يول يۈزىگە تىك بولۇشىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك.
9.ئالدامچىلىق قىلىش، پارا بېرىش قاتارلىق ناتوغرا ۋاسىتىلەردىن پايدىلىنىپ ھەيدەش كىنىشكىسى ئالغانلارنىڭ ھەيدەش سالاھىيىتى بىكار قىلىنىپ قانچە يىلغىچە ھەيدەش كىنىشكىسىنى قايتىدىن ئېلىشىغا بولمايدۇ؟
10.يول بويىدا توختاپ تۇرغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن ئىككى تەرەپتىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەھۋالىنى داۋاملىق كۆزىتىپ، سولغا ئاستا بۇرۇلۇپ،نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىش لازىم