语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
يۈرۈش جەريانىدا قاتناش تەجرىبىسى كەمچىل پىيادىلەرگە يولۇققاندا،سەزگۈر بولۇپ،ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ياخشى كونتىرول قىلىپ،دەرھال توختاش ياكى يول بېرىش تەييارلىقىدا تۇرۇش لازىم.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يولنىڭ ئويۇلۇپ كەتكەنلىكىنى ئەسكەرتىدۇ
2.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
3.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى بولغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ ئاپتوموبىل يولىغا كىرىۋالغانلىقىنى كۆرگەندە دەرھال سىگنال بېرىپ يول بېرىشكە مەجبۇرلاش لازىم.
5.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
6.پاتقاق يولدا ھەرىكەتلەندۈرگۈچى چاق قۇرۇق ئايلىنىپ تېيىلسا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
7.يۈرۈش جەريانىدا ئەپكەش ياكى دىھقانچىلىق سايمانلىرىنى كۆتۈرىۋالغانلارنىڭ يېنىدىن ئۆتىۋاتقاندا،ئۇلارنىڭ ھەرىكەت ئالاھىدىلىكىنى ئوبدان كۈزۈتىپ،ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ياخشى كونتىرول قىلىپ،ئۇلارنىڭ يىنىدىن ئۆتكەندە بىخەتەر ئارىلىقنى چوڭراق قالدۇرۇش لازىم.
8.ئاپتوموبىلنى ياندۇرغاندا ئارقا تەرەپتىكى يول شارائىتى ياخشى بولسا، تېز سۈرئەتتە ياندۇرۇش لازىم
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك بۇ ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى خىل ئۇسۇل توغرا؟
2.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
3.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يورۇتۇش شارائىتى ياخشى بولغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ ئاپتوموبىل يولىغا كىرىۋالغانلىقىنى كۆرگەندە دەرھال سىگنال بېرىپ يول بېرىشكە مەجبۇرلاش لازىم.
5.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
6.پاتقاق يولدا ھەرىكەتلەندۈرگۈچى چاق قۇرۇق ئايلىنىپ تېيىلسا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
7.يۈرۈش جەريانىدا ئەپكەش ياكى دىھقانچىلىق سايمانلىرىنى كۆتۈرىۋالغانلارنىڭ يېنىدىن ئۆتىۋاتقاندا،ئۇلارنىڭ ھەرىكەت ئالاھىدىلىكىنى ئوبدان كۈزۈتىپ،ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ياخشى كونتىرول قىلىپ،ئۇلارنىڭ يىنىدىن ئۆتكەندە بىخەتەر ئارىلىقنى چوڭراق قالدۇرۇش لازىم.
8.ئاپتوموبىلنى ياندۇرغاندا ئارقا تەرەپتىكى يول شارائىتى ياخشى بولسا، تېز سۈرئەتتە ياندۇرۇش لازىم
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك بۇ ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى خىل ئۇسۇل توغرا؟
1.جۇ ×× يېنىك تىپلىق يۈك ئاپتوموبىلىغا 22 ئادەمنى سېلىپ بىڭچا تاش يولىنىڭ 79كىلومېتىرلىق يول بۆلىكىنىڭ 150 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە، چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 12 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،10 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. جۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
2.كېچىسى ئۇچراشقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىككى ئاپتوموبىل ئالدى چىرىغىنىڭ كېسىشكەن ئورنى (كۆرۈش سىزىقىنىڭ كۆرۈنمەس بۆلىكى)دىكى خەۋپكە ھۇشيار تۇرۇش كېرەك.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە بارلىق ئاپتۇموبىللارنى ھەيدەپ كىرىشكە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
4.پىيادىلەر توغرى يولى يوق يوللاردا يولدىن ئۆتۈشكە توغرى كەلگەندە،ئەگەر يولدا ئاپتوموبىل بولمىسا يولنىڭ ئوتتۇرىسىدا مېڭىشقا بولىدۇ.
5.ئاپتوموبىلنى چارچاپ ھەيدەش نۆۋەتتىكى قاتناش ھادىسنىڭ كۆپ يۈز بىرىشىدىكى سەۋەپلەرنىڭ بىرىدۇر.شۇڭا موتورلۇق قاتناش ۋاستىلىرىنى ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان قاتناش بىخەتەرلىك تەربىيىسىنى كۈچايتىپ،پىسخىكىلىق ،فىزىلوگىيەلىك جەھەتتە ئەستايىدىل مۇھاكىمە ئېلىپ بېرىپ،چارچاپ ھەيدەشنى يوقۇتۇش تەدبىرىنى قوللانغاندىلا قاتناش ھادىسىنىڭ يۈز بىرىشىنى كىمەيتكىلى بولىدۇ.
6.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا توسالغۇ ياكى ھادىسە يۈز بېرىش تۈپەيلىدىن ئاپتوموبىلنى توختىتىشقا توغرى كەلگەندىن باشقا ۋاقىتلاردا ئاپتوموبىلنى توختىتىپ ئادەملەرنىڭ چىقىپ-چۈشۈشىگە ياكى يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئىككى يېنى تارايغان يول بۆلىكىگە كىرىشنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىدا توختىتىشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
9.يامغۇرلۇق كۈنلەردە بىخەتەر يۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل، يول يۈزى نەم، سىلىق،كۆرۈش دائىرىسى تەسىرگە ئۇچراش.
10.يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش،ھاراق ئىچكەندىن كېيىن ئاپتوموبىل ھەيدىمەسلىك،چارچىغاندا ھەيدىمەسلىك،ئاپتوموبىلنى ئەدەپ بىلەن ھەيدەشتىن ئىبارەت بىخەتەر ھەيدەش ئېڭىنى تۇرغۇزۇش ھەر بىر ھەيدىگۈچىدە بولۇشقا تىگىشلىك ئاساسى ساپادۇر.
2.كېچىسى ئۇچراشقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىككى ئاپتوموبىل ئالدى چىرىغىنىڭ كېسىشكەن ئورنى (كۆرۈش سىزىقىنىڭ كۆرۈنمەس بۆلىكى)دىكى خەۋپكە ھۇشيار تۇرۇش كېرەك.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە بارلىق ئاپتۇموبىللارنى ھەيدەپ كىرىشكە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
4.پىيادىلەر توغرى يولى يوق يوللاردا يولدىن ئۆتۈشكە توغرى كەلگەندە،ئەگەر يولدا ئاپتوموبىل بولمىسا يولنىڭ ئوتتۇرىسىدا مېڭىشقا بولىدۇ.
5.ئاپتوموبىلنى چارچاپ ھەيدەش نۆۋەتتىكى قاتناش ھادىسنىڭ كۆپ يۈز بىرىشىدىكى سەۋەپلەرنىڭ بىرىدۇر.شۇڭا موتورلۇق قاتناش ۋاستىلىرىنى ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان قاتناش بىخەتەرلىك تەربىيىسىنى كۈچايتىپ،پىسخىكىلىق ،فىزىلوگىيەلىك جەھەتتە ئەستايىدىل مۇھاكىمە ئېلىپ بېرىپ،چارچاپ ھەيدەشنى يوقۇتۇش تەدبىرىنى قوللانغاندىلا قاتناش ھادىسىنىڭ يۈز بىرىشىنى كىمەيتكىلى بولىدۇ.
6.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا توسالغۇ ياكى ھادىسە يۈز بېرىش تۈپەيلىدىن ئاپتوموبىلنى توختىتىشقا توغرى كەلگەندىن باشقا ۋاقىتلاردا ئاپتوموبىلنى توختىتىپ ئادەملەرنىڭ چىقىپ-چۈشۈشىگە ياكى يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئىككى يېنى تارايغان يول بۆلىكىگە كىرىشنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىدا توختىتىشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
9.يامغۇرلۇق كۈنلەردە بىخەتەر يۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل، يول يۈزى نەم، سىلىق،كۆرۈش دائىرىسى تەسىرگە ئۇچراش.
10.يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش،ھاراق ئىچكەندىن كېيىن ئاپتوموبىل ھەيدىمەسلىك،چارچىغاندا ھەيدىمەسلىك،ئاپتوموبىلنى ئەدەپ بىلەن ھەيدەشتىن ئىبارەت بىخەتەر ھەيدەش ئېڭىنى تۇرغۇزۇش ھەر بىر ھەيدىگۈچىدە بولۇشقا تىگىشلىك ئاساسى ساپادۇر.