语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە ئاپتوموبىلنى ئىمكانقەدەر جىددىي تورمۇز قىلماسلىق كېرەك.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىمكانقەدەر سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا سولغا بۇرۇلۇش يولى بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.يارىدارنى قۇتقۇزغاندا داكا بولمىسا، تۆۋەندىكى قۇتقۇزۇشتا كۆرۈلگەن خاتالىق قايسى؟
4.ئوقۇش يېشىغا توشمىغان ئۆسمۈرلەر يولدا ماڭغاندا چوقۇم چوڭلار يېتىلەپ مېڭىشى لازىم.
5.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
6.ئاپتوموبىلغا زىيادە يۈك بىسىلسا،بالۇننىڭ بېسىمى بەك ئېشىپ كېتىپ،شەكلى ئۆزگۈرۈپ كېتىپ،( ) قاتارلىق ئەھۋاللار يۈز بېرىدۇ.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا يانداپ ئۆتسە بولىدۇ
8.لىن××ئاپتوموبىلنى سائىتىگە110كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن شەھەر ئىچىدە ھەيدەپ ، ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىغا سوقۇۋېتىپ ئاپتوموبىلىنى تاشلاپ قېچىپ كېتىۋاتقاندا، كوچىدىكى ئامما تەرىپىدىن تۇتۇۋېلىنغان.تەكشۈرۈش ئارقىلىق لىن×× ھادىسە سادىر قىلغاندا ئۇنىڭ قان تەركىبىدىكى ئىسىپىرتنىڭ قويۇقلۇقى 135.8مىللى گىرام/يۈز مىللى لىتىر ئىكەنلىكى ئىسپاتلانغان. لىن××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.قاتناش ۋاسىتىلىرى ئارىسىدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرسە، خاتالىقى بار تەرەپ جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ؛ ئەگەر ھەر ئىككى تەرەپتە خاتالىق بولسا، ھەركىم ئۆزىنىڭ ( ) بويىچە جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تونىلنىڭ چىقىش ئېغىزىغا كەلگەندە رولنى چىڭ تۇتۇپ، تونىل ئېغىزىدا ئۇچرايدىغان يان تەرەپتىن ئۇرغان كۈچلۈك شامالنىڭ تەسىرىدىن ساقلىنىش لازىم.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا سولغا بۇرۇلۇش يولى بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.يارىدارنى قۇتقۇزغاندا داكا بولمىسا، تۆۋەندىكى قۇتقۇزۇشتا كۆرۈلگەن خاتالىق قايسى؟
4.ئوقۇش يېشىغا توشمىغان ئۆسمۈرلەر يولدا ماڭغاندا چوقۇم چوڭلار يېتىلەپ مېڭىشى لازىم.
5.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
6.ئاپتوموبىلغا زىيادە يۈك بىسىلسا،بالۇننىڭ بېسىمى بەك ئېشىپ كېتىپ،شەكلى ئۆزگۈرۈپ كېتىپ،( ) قاتارلىق ئەھۋاللار يۈز بېرىدۇ.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا يانداپ ئۆتسە بولىدۇ
8.لىن××ئاپتوموبىلنى سائىتىگە110كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن شەھەر ئىچىدە ھەيدەپ ، ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىغا سوقۇۋېتىپ ئاپتوموبىلىنى تاشلاپ قېچىپ كېتىۋاتقاندا، كوچىدىكى ئامما تەرىپىدىن تۇتۇۋېلىنغان.تەكشۈرۈش ئارقىلىق لىن×× ھادىسە سادىر قىلغاندا ئۇنىڭ قان تەركىبىدىكى ئىسىپىرتنىڭ قويۇقلۇقى 135.8مىللى گىرام/يۈز مىللى لىتىر ئىكەنلىكى ئىسپاتلانغان. لىن××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.قاتناش ۋاسىتىلىرى ئارىسىدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرسە، خاتالىقى بار تەرەپ جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ؛ ئەگەر ھەر ئىككى تەرەپتە خاتالىق بولسا، ھەركىم ئۆزىنىڭ ( ) بويىچە جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تونىلنىڭ چىقىش ئېغىزىغا كەلگەندە رولنى چىڭ تۇتۇپ، تونىل ئېغىزىدا ئۇچرايدىغان يان تەرەپتىن ئۇرغان كۈچلۈك شامالنىڭ تەسىرىدىن ساقلىنىش لازىم.
1.مەخسۇس ئىشلىتىلىدىغان ئاپتوموبىل يولى ئايرىلغان يوللاردا،باشقا ئاپتوموبىللار مەخسۇس ئىشلىتىلىدىغان ئاپتوموبىل يولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىل يانداشقا بولىدۇ
2.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا توسالغۇ ياكى ھادىسە يۈز بېرىش تۈپەيلىدىن ئاپتوموبىلنى توختىتىشقا توغرى كەلگەندىن باشقا ۋاقىتلاردا ئاپتوموبىلنى توختىتىپ ئادەملەرنىڭ چىقىپ-چۈشۈشىگە ياكى يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
3.تورمۇز ئىشلىمىگەندە ئالدى بىلەن يۈرۈش يۆنىلىشىنى كونترول قىلىش، ئاندىن ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونتىرول قىلىش لازىم.
4.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى رولنى چىڭ تۇتۇپ، ئىمكانقەدەر ئاپتوموبىلنىڭ ئۇدۇل يۆنىلىشتە يۈرۈشىنى كونترول قىلىش لازىم.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا،ئاپتوموبىلنىڭ ئەھۋالى ۋە يول ئەھۋالى ياخشى بولسا، تىزلىكتە يانداشقا بولىدۇ.
6.ئاپتوموبىلنى يانداش جەريانىدا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن ئۇچرىشىپ قىلىش ئىھتىمالى بولغاندا،قارشى تەرەپ يېتىپ كىلىشتىن بۇرۇن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
7.قاتناشتىكى ئالتە چوڭ يامان ئادەتنى تۈگۈتىش دىگەنلىك ( )نى كۆرسىتىدۇ.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشتىن بۇرۇن ئاز مىقداردا پىۋە ئىچسە بولىدۇ.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇدىن ئۆتكەندىن كېيىن تورمۇز پىدالىنى يېنىك، ئۈزۈلدۈرۈپ دەسسەپ تورمۇزلاش ئىقتىدارىنى ئەسلىيگە كەلتۈرۈش كېرەك.
10.ئىدارە قورۇسى ئىچىدە،ئاھالىلار ئولتۇراق رايونلاردا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە تۆۋەن سۈرئەتتە ھەيدەش،پىيادىلەرگە يول بېرىش لازىم.
2.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا توسالغۇ ياكى ھادىسە يۈز بېرىش تۈپەيلىدىن ئاپتوموبىلنى توختىتىشقا توغرى كەلگەندىن باشقا ۋاقىتلاردا ئاپتوموبىلنى توختىتىپ ئادەملەرنىڭ چىقىپ-چۈشۈشىگە ياكى يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرۈشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
3.تورمۇز ئىشلىمىگەندە ئالدى بىلەن يۈرۈش يۆنىلىشىنى كونترول قىلىش، ئاندىن ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونتىرول قىلىش لازىم.
4.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى رولنى چىڭ تۇتۇپ، ئىمكانقەدەر ئاپتوموبىلنىڭ ئۇدۇل يۆنىلىشتە يۈرۈشىنى كونترول قىلىش لازىم.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا،ئاپتوموبىلنىڭ ئەھۋالى ۋە يول ئەھۋالى ياخشى بولسا، تىزلىكتە يانداشقا بولىدۇ.
6.ئاپتوموبىلنى يانداش جەريانىدا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن ئۇچرىشىپ قىلىش ئىھتىمالى بولغاندا،قارشى تەرەپ يېتىپ كىلىشتىن بۇرۇن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
7.قاتناشتىكى ئالتە چوڭ يامان ئادەتنى تۈگۈتىش دىگەنلىك ( )نى كۆرسىتىدۇ.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشتىن بۇرۇن ئاز مىقداردا پىۋە ئىچسە بولىدۇ.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇدىن ئۆتكەندىن كېيىن تورمۇز پىدالىنى يېنىك، ئۈزۈلدۈرۈپ دەسسەپ تورمۇزلاش ئىقتىدارىنى ئەسلىيگە كەلتۈرۈش كېرەك.
10.ئىدارە قورۇسى ئىچىدە،ئاھالىلار ئولتۇراق رايونلاردا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە تۆۋەن سۈرئەتتە ھەيدەش،پىيادىلەرگە يول بېرىش لازىم.