语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يوللىرىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا، سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنى يانداپ ئۆتۈپ كېتىش لازىم.
2.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
3.ماي پىدالىنى دەسسىگەندە ( ) كېرەك.
4.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتكەندە ھەيدىگۈچى ھودۇقۇپ كەتمەي ( )،كۈچىنىڭ بارىچە ئاپتوموبىلنىڭ ئۇدۇل يۈرۈشىنى كونتىرول قىلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش كېرەك.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا سۈرئەتنى تېزلىتىپ داۋان چوقىسىدىن بۆسۈپ ئۆتۈپ كېتىش لازىم.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يولدا ھەر قايسىسىنىڭ ئۆز يولىدا يۈرۈشىنى ئەسكەرتىدۇ
7.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، تورمۇز پىدالىنى يېنىك دەسسەپ سۈرئەتنى تەدرىجىي ئاستىلىتىپ توختاش لازىم.
8.بۇرالدۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ رولى ھەيدىگۈچىنىڭ باشقۇرۇشى بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.
9.رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا ھەيدىگۈچى نېمىلەرگە دىققەت قىلىشى كېرەك؟
10.قويۇق تۇماندا يۇقىرى سۈرەتلىك تاشيولدا ھادىسە تۈپەيلىدىن داۋاملىق يۈرۈشكە مۇمكىن بولمىغاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
2.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
3.ماي پىدالىنى دەسسىگەندە ( ) كېرەك.
4.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتكەندە ھەيدىگۈچى ھودۇقۇپ كەتمەي ( )،كۈچىنىڭ بارىچە ئاپتوموبىلنىڭ ئۇدۇل يۈرۈشىنى كونتىرول قىلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش كېرەك.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا سۈرئەتنى تېزلىتىپ داۋان چوقىسىدىن بۆسۈپ ئۆتۈپ كېتىش لازىم.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يولدا ھەر قايسىسىنىڭ ئۆز يولىدا يۈرۈشىنى ئەسكەرتىدۇ
7.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، تورمۇز پىدالىنى يېنىك دەسسەپ سۈرئەتنى تەدرىجىي ئاستىلىتىپ توختاش لازىم.
8.بۇرالدۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ رولى ھەيدىگۈچىنىڭ باشقۇرۇشى بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.
9.رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا ھەيدىگۈچى نېمىلەرگە دىققەت قىلىشى كېرەك؟
10.قويۇق تۇماندا يۇقىرى سۈرەتلىك تاشيولدا ھادىسە تۈپەيلىدىن داۋاملىق يۈرۈشكە مۇمكىن بولمىغاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
1.ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يولغا چىقىشتا، نومۇر تاختىسى ئېسىش، تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بولغانلىق بەلگىسى، سۇغۇرتا بەلگىسى ئېلىۋىلىش ھەم ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ ( ) بىللە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك.
2.تورمۇز تۇتۇۋېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى (ABS) ئورنىتىلغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تورمۇزلىغاندا تورمۇزلىنىش ئارىلىقى زور دەرىجىدە قىسقىراپ كېتىدۇ
3.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،( )،ياخشى بولغان يول قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى مەركىزىيي سېرىق ئۈزۈك سىزىقتىن ھەر قانداق ئەھۋالدا ھالقىپ ئۇتۈپ ئايلىنىپ يۈرۇشكە رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
6.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئايلانما يولدا قانداق يۈرسە ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
7.پەقەت( )چارچاپ ئاپتوموبىل ھەيدەشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ ۋە ھەر ۋاقىت سەگەك تۇرۇشتىكى ئىشەنچىلىك،ئەڭ ئۈنۈملىك ئۇسۇلدۇر.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئېغىزىدا ئۇدۇل يۈرمەكچى بولغاندا رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئېغىزىدا رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا پىيادىلەرگە يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
10.قاتناش ۋاسىتىسى قوش يۆنىلىشلىك تونىلغا كىرىشتىن بۇرۇن( )ياندۇرۇش كېرەك.
2.تورمۇز تۇتۇۋېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى (ABS) ئورنىتىلغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تورمۇزلىغاندا تورمۇزلىنىش ئارىلىقى زور دەرىجىدە قىسقىراپ كېتىدۇ
3.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،( )،ياخشى بولغان يول قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى مەركىزىيي سېرىق ئۈزۈك سىزىقتىن ھەر قانداق ئەھۋالدا ھالقىپ ئۇتۈپ ئايلىنىپ يۈرۇشكە رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
6.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئايلانما يولدا قانداق يۈرسە ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
7.پەقەت( )چارچاپ ئاپتوموبىل ھەيدەشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ ۋە ھەر ۋاقىت سەگەك تۇرۇشتىكى ئىشەنچىلىك،ئەڭ ئۈنۈملىك ئۇسۇلدۇر.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئېغىزىدا ئۇدۇل يۈرمەكچى بولغاندا رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول ئېغىزىدا رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا پىيادىلەرگە يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
10.قاتناش ۋاسىتىسى قوش يۆنىلىشلىك تونىلغا كىرىشتىن بۇرۇن( )ياندۇرۇش كېرەك.