语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ ئاپتوموبىل يولىغا كىرىۋالغانلىقىنى كۆرگەندە دەرھال سىگنال بېرىپ يول بېرىشكە مەجبۇرلاش لازىم.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.مەلۇم بىر كۈنى ئەتىگەن سائەت6دە رەن×× بىر چوڭ ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ يولغا چىقىدۇ.ئۇ ئاپتوبۇسنى ئۇدا ھەيدەپ چۇشتىن بۇرۇن سائەت 11 بولغاندا يىخەن ناھىيەسنىڭ يىنەن يولىنىڭ 1 كىلومېتىر كېلىدىغان جايىدا چوڭقۇرلۇقى 8.5 مېتىر كېلىدىغان بىر تىك ياردىن چۈشۈپ كېتىپ 13 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،9 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. رەن×× نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
2.قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا يول ئۆزگەرتىشكە،يانداشقا،قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە بۇرۇلۇش چىرىغىنى3-5سىكونت ياندۇرۇپ،ئارقىدىكى ئاپتوموبىللارغا ۋە قارشى تەرەپتىىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىگە سىگنال بېرىپ بەلگە بېرىش كېرەك.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلىپ باغلىما يولغا كىرگەندىن كېيىن، دەرھال سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ بەلگىلىمىدىكى سۈرئەتكە چۈشۈرۈش كېرەك.
4.ھاراق ئىچىپ قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەنلەرنىڭ،موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسى( )ئاي تۇتۇپ قىلىنىدۇ.ھەم 1000يۇەندىن يوقىرى2000يۇەندىن تۆۋەن جەرىمانە قويىلىدۇ.جامائەت خەۋپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناشنى باشقۇرۇش تارمىقى مەست بولۇپ قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەنلەرنى تاكى مەستلىكى يېشىلگىچە تۇتۇپ تۇرىدۇ.ھەيدەش كېنىشكىسى كۈچدىن قالدۇرۇلۇپ،قانۇن بويىچە جىنايى ئىشلار مەسئۇلىيىتى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ.( )يىل ئىچىدە ھەيدەش كېنىشكىسنى قايتىدىن ئىلتىماس قىلىپ ئېلىشىغا بولمايدۇ.
5.جۇ ×× يېنىك تىپلىق يۈك ئاپتوموبىلىغا 22 ئادەمنى سېلىپ بىڭچا تاش يولىنىڭ 79كىلومېتىرلىق يول بۆلىكىنىڭ 150 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە، چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 12 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،10 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. جۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدىدا قايسى يول ئېغىزى بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتۈش ئۇسۇلى توغرا
8.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
9.ھۇشىدىن كەتكەن يارىدارنى يۆتكىگەندە ئوڭدىسىغا ياتقۇزۇش كېرەك.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە مىيىپلارغا دىققەت قىلىش كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىدۇ
2.قاتناش ۋاسىتىسى يۈرۈش جەريانىدا يول ئۆزگەرتىشكە،يانداشقا،قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە بۇرۇلۇش چىرىغىنى3-5سىكونت ياندۇرۇپ،ئارقىدىكى ئاپتوموبىللارغا ۋە قارشى تەرەپتىىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسىگە سىگنال بېرىپ بەلگە بېرىش كېرەك.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلىپ باغلىما يولغا كىرگەندىن كېيىن، دەرھال سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ بەلگىلىمىدىكى سۈرئەتكە چۈشۈرۈش كېرەك.
4.ھاراق ئىچىپ قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەنلەرنىڭ،موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسى( )ئاي تۇتۇپ قىلىنىدۇ.ھەم 1000يۇەندىن يوقىرى2000يۇەندىن تۆۋەن جەرىمانە قويىلىدۇ.جامائەت خەۋپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناشنى باشقۇرۇش تارمىقى مەست بولۇپ قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەنلەرنى تاكى مەستلىكى يېشىلگىچە تۇتۇپ تۇرىدۇ.ھەيدەش كېنىشكىسى كۈچدىن قالدۇرۇلۇپ،قانۇن بويىچە جىنايى ئىشلار مەسئۇلىيىتى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ.( )يىل ئىچىدە ھەيدەش كېنىشكىسنى قايتىدىن ئىلتىماس قىلىپ ئېلىشىغا بولمايدۇ.
5.جۇ ×× يېنىك تىپلىق يۈك ئاپتوموبىلىغا 22 ئادەمنى سېلىپ بىڭچا تاش يولىنىڭ 79كىلومېتىرلىق يول بۆلىكىنىڭ 150 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە، چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 12 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،10 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. جۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدىدا قايسى يول ئېغىزى بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتۈش ئۇسۇلى توغرا
8.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
9.ھۇشىدىن كەتكەن يارىدارنى يۆتكىگەندە ئوڭدىسىغا ياتقۇزۇش كېرەك.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە مىيىپلارغا دىققەت قىلىش كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىدۇ
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يولىدىكى مۇزلۇق يولدا يۈرۈۋاتقاندا، ئالدىدىكى ئاپتوموبىل داۋانغا چىقىۋاتقان بولسا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
2.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، سائەتلىك سۈرئىتى 90 كىلومېتىردىن يۇقىرى، 110 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قايسى يولدا يۈرۈشكە بولمايدۇ؟
3.ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدىن ئۇدۇل ئۆتمەكچى بولسا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
4.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى تەدبىر ( ) قاتارلىقلاردىن ئىبارەت.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
6.تۆمۈر يول ئېغىزىدا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك سىگنال چىرىغىغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى مۇز تۇتقان يولدا قانداق ئۇچرىشىش كېرەك؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە يولدا توسالغۇ بۇلۇپ ، ئاپتۇموبىللارنىڭ ئوڭ ياندىن ئايلىنىپ ئۆتۈش كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىدۇ
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ كىرىش ئېغىزىغا 1 كىلومېتىر قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.
2.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، سائەتلىك سۈرئىتى 90 كىلومېتىردىن يۇقىرى، 110 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قايسى يولدا يۈرۈشكە بولمايدۇ؟
3.ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدىن ئۇدۇل ئۆتمەكچى بولسا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
4.يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى تەدبىر ( ) قاتارلىقلاردىن ئىبارەت.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
6.تۆمۈر يول ئېغىزىدا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك سىگنال چىرىغىغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى مۇز تۇتقان يولدا قانداق ئۇچرىشىش كېرەك؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە يولدا توسالغۇ بۇلۇپ ، ئاپتۇموبىللارنىڭ ئوڭ ياندىن ئايلىنىپ ئۆتۈش كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىدۇ
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ كىرىش ئېغىزىغا 1 كىلومېتىر قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.